Debimetro Semi KO, va bene quello BOSCH?

A

antoboy

Nuovo Alfista
4 Novembre 2006
4,691
0
36
36
Roma (Trieste/Salario)
Salve a tutti :)
Qualche giorno fa con controllo da examiner sono venuto a conoscenza del fatto che il mio debimetro è KO, il valore letto si discosta molto da quello ideale. Ricondizonato stai sui 260, ma sono riuscito a trovare quello della Bosch a circa 70 euro.
Negli ultimi tempi infatti avevo notato un certo calo di prestazioni e un aumento di fumo (che la mia non ha mai fatto). Ho 87k km per lo piu di urbano estremo (Roma!).
Esperienze in merito?
 
Ma ha provato a pulirlo? Devi procurarti, al brico o in un negozio di elettronica, una bomboletta di alchool isopropilico o di contact cleaner e spruzzarlo abbondantemente sul sensore del debimetro (diciamo tuttle le parti metalliche). Lo fai asciugare 5 minuti, lo rimonti e provi!
Vedrai, che non sarà necessario sostiuirlo! :OK)

P.S. Il mio ha 10 anni e ancora va benissimo!
 
PaoloXP":kuz2kfyn ha detto:
Ma ha provato a pulirlo? Devi procurarti, al brico o in un negozio di elettronica, una bomboletta di alchool isopropilico o di contact cleaner e spruzzarlo abbondantemente sul sensore del debimetro (diciamo tuttle le parti metalliche). Lo fai asciugare 5 minuti, lo rimonti e provi!
Vedrai, che non sarà necessario sostiuirlo! :OK)

P.S. Il mio ha 10 anni e ancora va benissimo!
Clicca per espandere...

Mi sembra che arrivare al debimentro nel JTD non sia facilissimo! Ci posso provare... Qualcuno sa come si smonta?
 
è sotto la scatola fusibili, però se mi ricordo bene lo smonti meglio con la macchina sul ponte, è attaccato al retro della scatola filtro, almeno ti parlo del 16 valvole, ma credo sia = nell'8
 
è sotto la batteria e se non ricordo male ha 2 torx con un "pistillo" al centro,quindi devi procurarti una torx con il buco centrale..
ti conviene togliere la batteria...saluti
 
Dipende se vuoi smontare soltanto il sensore o tutto il debimetro....In ogni caso per smontare il sensore serve una chiave torx a 5 punte che è difficilmente reperibile( normalmente le torx hanno 6 intagli o "punte")
 
Per quanto riguarda le torx a 5 punte, non è detto!
Nel senso che sulla 147 TS che avevo prima e sulla mia attuale 156 TS del 2000 ho le normali torx a 6 punte con "pippolo" centrale, mentre nella 156 TS del 2004 di mio padre ci sono quelle a 5 punte... boh, probabilmente va ad annata!

A titolo infomativo, le chiavi torx forate (che hanno il "pippolo" sulle viti) si chiamano duratorx. Mentre, quelle a 5 punte, si chiamano pentatorx.
 
antoboy":1lh1ek3q ha detto:
Salve a tutti :)
Ricondizonato stai sui 260, ma sono riuscito a trovare quello della Bosch a circa 70 euro.
Clicca per espandere...

Scusa, che io sappia quello originale è della Bosh, dico questo perchè anche io dovrei sostituirlo. Inoltre ho notato dalla tua firma che la tua auto è del 2005 come la mia, potresti dirmi il codice del tuo debimetro? il codice del mio debimetro è: 0 280 218 120 ed originale della bosh costa circa 260-280 euro :(
 
antoboy":3dlzj1zc ha detto:
blackosmo":3dlzj1zc ha detto:
antoboy":3dlzj1zc ha detto:
Codici Alfa

71788046 ricondizionato
46811122 nuovo

Codice bosch
0281002309
Clicca per espandere...
Ok, grazie.
Mi sa che tu avrai una JTDM visto che monti un debimetro diverso dal mio.
Clicca per espandere...
No è Unijet 115cv! Il codice l'ho preso in officina da Eper.
Clicca per espandere...
Qualcosa non mi torna, la mia è anche unijet 115cv del 02/2005 , e smontando il mio debimetro il codice riportato sopra è quello della bosh 0 280 218 120. Adesso mi chiedo se montassi quello simile al tuo? ovvero il bosh 0281002308 che su ebay vendono a 60 euro, dico simile perche perchè vedendo il tuo che sarebbe quello con il codice bosh 0281002309 ha l'attacco diverso dal mio.
 
Allora, io da originale ho quel codice alfa, che corrisponderebbe a quanto pare a quel codice bosch! Prova a mandare una email al venditore, e vedi che ti risponde.

Cmq occhio che girano anche ricambi marchiati bosch ma falsi.
 
Devi accedere o registrarti per rispondere qui.
Top