Dalla fiesta 1.2 alla 147 1.9

[Alfina80]

Ciao a tutti, sono una new entry, piacere, Chiara! :ciao)
Ho acquistato da qualche settimana una bellissima 147 azzurro gabbiano, col 1.9 turbodiesel da 115 cavalli...e non sono ancora riuscita ad abituarmi, intanto perchè è un sacco più potente :26) , ma poi anche perchè ci sono meno giri nel motore, e poi quando scalo e rallento col freno motore, è molto più brusco rispetto a quello della fiesta...mi sembra di non saper più guidare :mecry2)
In compenso però lo sterzo è più veloce, e la tenuta di strada mi sembra molto migliore, anche se non sono una che corre tanto
Mi date qualche consiglio di guida? Ad esempio, la fiesta si scaldava subito, la 147 invece per far arrivare l'acqua in temperatura ci mette in quadruplo...

 

[alexone85]

:welcome) immagino la fiesta sia stata benzina!
io sto facendo l opposto, vengo da un 1.6 ts e guido aziendalmente una fiesta 1.4tdci anche io mi sembro imbranato a guidare, gli tiro il collo fino a 5mila giri, poi mi ricordo che e un trattorino :wall) peccato che facendo 3mila km al mese con l aziedale e solo 1100 con la l alfa 1.6 pian piano sto trattando la mia come un diesel :matto)

 

[Saturno147]

ciao alfina80..vai in presentazione e presentati... :OK) :welcome) :welcome) benvenuta tra noi....cmq hai fatto un bel salto di qualita'...complimenti... :sarcastic)

 

[giangirm]

è normale che abbia + freno motore, essendo un motore + grosso
Ed è anche normale che ci metta di più per scaldarsi, tutti i diesel sono così...

@saturno, si è giòà presentata

 

[Saturno147]

:mecry) oggi brutta giornata...la luna e' storta... :asd) cmq prima ke la temperatura del acqua non si stabilizzi...cerca di non tirare molto le marce... :OK)

 

[biscione85.ing]

Ciao! :26)
E' sempre la benvenuta una donna nel nostro club!
Qualche consiglio.....
fino a 90° di acqua non tirare sopra 2000-2500
quando ti fermi aspetta un mezzo minuto al minimo prima di spegnerla per via della turbina,
cambi olio precisi o leggermente anticipati.
Divertiti! Sfrutta la coppia ai regimi bassi per consumare di meno con le marce alte e per divertirti alle basse,già da 1500 giri il motore 'tira' che è una bellezza!
Non tirare in cambiata oltre 3500 giri, consumi di più ed è quasi inutile...
ogni tanto per poco a 4500 giri per 'pulire' il motore.
In scalata ti devi abituare a cambiare più tardi del benzina (meno giri motore, ad esempio più vicino alle curve) tanto anche se il motore gira più piano c'è sempre tanta coppia, e vedrai che non ti darà più quegli 'scossoni' che dici.
Non pensarci tanto e divertiteci!!!!! :ciao)

 

[ANGELHEART]

Ti capisco, il passaggio da una fiesta ad una 147 come stile di guida è molto diverso.

Alcuni consigli che ti posso:
- per i primi 10 minuti in marcia non superare i 2000 giri, cosi permetti a tutte le parti del motore di arrivare a temperatura
- quando ti fermi dopo un lungo tragitto aspetta 30 secondi se non un minuto prima di spegnere la macchina

Per il resto buon divertimento! :A)

 

[Ziripigno]

Ciao a tutti, sono una new entry, piacere, Chiara! :ciao)
Ho acquistato da qualche settimana una bellissima 147 azzurro gabbiano, col 1.9 turbodiesel da 115 cavalli...e non sono ancora riuscita ad abituarmi, intanto perchè è un sacco più potente :26) , ma poi anche perchè ci sono meno giri nel motore, e poi quando scalo e rallento col freno motore, è molto più brusco rispetto a quello della fiesta...mi sembra di non saper più guidare :mecry2)
In compenso però lo sterzo è più veloce, e la tenuta di strada mi sembra molto migliore, anche se non sono una che corre tanto
Mi date qualche consiglio di guida? Ad esempio, la fiesta si scaldava subito, la 147 invece per far arrivare l'acqua in temperatura ci mette in quadruplo...

Ciao e benvenuta :ciao)
Anche io sono passato dal fiestino alla :147) 1.9 jtdm e per abituarmi al nuovo motore ci è voluta qualcke settimana.
Il consiglio che posso darti io (oltre a quelli degli altri) e di non scalare marce troppo frequentemente, è un motore molto pronto ai bassi regimi che se non devi proprio fermarti non necessita cambi marcia ....si riprende molto bene con qualsiasi rapporto. :asd)
Ti consiglio di scalare solo se ha bisogno di molto freno motore :nod) o se scendi sotto i 1500rpm

 

[147persempre]

Povera nasona, chissà come soffre....sprecata

 

[giangirm]

Povera nasona, chissà come soffre....sprecata

un intervento intelligente il tuo, come spesso accade...

 

[Vespa 2]

Povera nasona, chissà come soffre....sprecata

un intervento intelligente il tuo, come spesso accade...

Dev'essere stato assente il giorno che distribuivano l'intelletto.. :asd)

 

[squalettoge]

ho fatto il tuo stesso passaggio d auto grande macchina il fiestino... benvenuta in questa gabbia d matti... metti una fotina del tuo mezzo magari con te accanto

 

[Diabolik]

ciaqo Chiara e benvenuta nel club di quelli che sono saltati dal 1.2 a benzina al 1.9 diesel

quando scalo e rallento col freno motore, è molto più brusco rispetto a quello della fiesta

essendo il freno motore (qeullo vero, cioè quando - senza cambiare marcia - rilasci l'acceleratore) dovuto alla farfalla, il diesel ha in realtà meno freno motore di un benzina perchè la farfalla non ce l'ha proprio
quello che noti tu è dovuto principalmente a 2 cose: primo il motore molto più grosso (proprio come dimensioni), secondo sui diesel viene messo un volano più grosso e pesante e con maggiore inerzia; quindi succede che quando scali marcia il motore "resiste" di più all'aumento di giri richiesto quando riattacchi la frizione. Basterà un poco di tempo che ti ci abitui e poi non ci farai più caso

la fiesta si scaldava subito, la 147 invece per far arrivare l'acqua in temperatura ci mette in quadruplo...

il diesel è un motore molto più efficiente del benzina; questa efficienza vuole anche dire che il diesel spreca meno calore e quindi ci mette di più ad andare in temperatura
consiglio: non scaldare mai il motore stando ferma al minimo. La cosa giusta è partire subito, schiacciare poco l'acceleratore e finchè non vedi la temperatura che comincia a salire non andare oltre i 2000 giri

e adesso vai e goditi la macchina nuova! :OK)

 

[yugs]

mi sembra di non saper più guidare :mecry2)

è normale, diesel e benzina si guidano diversamente in certe condizioni. Ci vuole solo un pò di abitudine, non preoccuparti. :nod)
Per i consigli, ti è già stato detto tutto.

 

[damicochris]

mi sembra di non saper più guidare :mecry2)

è normale, diesel e benzina si guidano diversamente in certe condizioni. Ci vuole solo un pò di abitudine, non preoccuparti. :nod)
Per i consigli, ti è già stato detto tutto.

Ugo non le consigliamo una bella rimappa? :rotolo)

 

[ratatuia]

Povera nasona, chissà come soffre....sprecata

ma quest'essere mitologico con corpo di uomo e capa di ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! che ce lo teniamo a fare? no dico... guardate un po' i suoi interventi... non vale manco la manciata di byte che occupa sul server e sta sempre a provocare

 

[damicochris]

Povera nasona, chissà come soffre....sprecata

ma quest'essere mitologico con corpo di uomo e capa di ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! che ce lo teniamo a fare? no dico... guardate un po' i suoi interventi... non vale manco la manciata di byte che occupa sul server e sta sempre a provocare

Si mi ricirda tanto uno ke è già passato di qua parecchie volte :sarcastic) :sarcastic)

 

[yugs]

Ugo non le consigliamo una bella rimappa? :rotolo)

Non dire cazzate!! :evil: (c.d. Dr House!)

:crepap) :crepap) :crepap)

@ratatuia: in effetti l'utente 147persempre è alquanto inutile alla vita di questa comunità, giudicando i suoi interventi precedenti.. :ahsisi)

 

[Alby147]

ma quest'essere mitologico con corpo di uomo e capa di ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!

:crepap) :crepap) :crepap)

mi sembra di non saper più guidare

a parte il motore vedrai che una volta abituata allo sterzo spettacolare della 147 quando guiderai un'altra macchina ti chiederai se fa le curve subito o quando decide lei

 

[quadrifoglio jtd]

ottimo acquisto....non te ne pentirai vedrai chiara...