Da Selenia a Mobil 1 - Test su strada!

[sbenga]

Che dire, molti che usano il Mobil venderanno la macchina prima dei 100.000...e a cosa è servito?

E infatti io che la voglio tenere, pure rimappata, fino a che mi dura, metto il Mobil 1.

Rimappata è un conto diverso, metterei un buon olio per salvaguardare la turbina, come già sto facendo con la mia che è vecchiotta.
Il monoblocco non risente nemmeno rimappato e con olio scadente.

Il tuo discorso temperatura penso sia una casualità, poichè il Mobil ha migliori capacità di dissipazione rispetto al selenia, ovvero tiene il motore meno caldo.
Questa è una cosa buona, non il contrario.

Per la differenza di rumore, non dimenticare che hai messo olio nuovo e prima lo avevi vecchio, e questo incide molto.

 

[codicealpha]

secondo voi...

in teoria per sapere il tipo esatto di olio che hai messo serve un'esame chimico.. secondo voi per ogni difetto ecc.. vanno ad esaminare l'olio? e anche se scoprono che hai un problema alla turbina per un X motivo facilmente dimostrabile che è congenito il problema.. secondo voi fanno decadere la garanzia?? devono dimostrare che è stato l'olio ad alte prestazioni a rovinare la turbina, no? sarebbe una causa da Corte di Cassazione..

 

[paolo_t.s.]

Ringrazio paolo_ts per il suo competente suggerimento e mi dichiaro per ora molto soddisfatto del Mobil 1 :OK)

:OK) hai ascoltato bene :asd)
i miei consigli a volte servono.
purtroppo non seguo molto il forum perchè ho molto lavoro, ma se ci fosse4r una sezione sui lubrificanti prometto di fare un salto ogni giorno.

 

[paolo_t.s.]

qui si parla di jtd....
tra poco io metterò il mobil 1 5w-50 nel 1.6 120 cv e vi posterò anche io le sensazioni anche se probabilmente saranno falsate da un intervento piu importante che è la sostituzione del variatore di fase :elio)

Vai in giro sempre con una scorta nel baule xchè le nostre lo bevono alla grande... :asd)

dici? :asd)
la mia non ne beve una goccia in 10k km :asd)

 

[Shynji]

qui si parla di jtd....
tra poco io metterò il mobil 1 5w-50 nel 1.6 120 cv e vi posterò anche io le sensazioni anche se probabilmente saranno falsate da un intervento piu importante che è la sostituzione del variatore di fase :elio)

Vai in giro sempre con una scorta nel baule xchè le nostre lo bevono alla grande... :asd)

dici? :asd)
la mia non ne beve una goccia in 10k km :asd)

ciao paolo.. anch'io come te ho un benzina e vorrei usare il mobil 1 ma a parte te tutti gli altri che potevano trasferirmi la propia esperienza hanno il diesel.
tu mi puoi dire da quanto lo usi, che tipo di alio avevi prima e le differenze che hai potuto notare?
essendo (se non mi sbaglio e correggimi pure) un W50 in estate con il caldo infernale e il motore incandescente come ti sembra che va la macchina? anche confronto con il vecchio olio.

ti ringrazio
a presto

 

[teknomotion]

dici? :asd)
la mia non ne beve una goccia in 10k km :asd)

Il Mobil1 è molto gradito dai nostrio T.S... :asd)

 

[paolo_t.s.]

dici? :asd)
la mia non ne beve una goccia in 10k km :asd)

Il Mobil1 è molto gradito dai nostrio T.S... :asd)

i vostri :asd)
il mio non lo beve
comunque io consiglio il txt softec, al quale tornerò chiusa la parentesi mobil 5w 50
la macchina va nettamente meglio con il txt

 

[codicealpha]

anche la mia in 7000km non ha bevuto olio.. è sempre al MAX

 

[teknomotion]

i vostri :asd)
il mio non lo beve
comunque io consiglio il txt softec, al quale tornerò chiusa la parentesi mobil 5w 50
la macchina va nettamente meglio con il txt

Allora quelli degli altri, :asd) anche il mio non è assetato,solo con il Selenia Racing il consumo è un pò più alto,ma verrà sostituito presto..

 

[Shynji]

dici? :asd)
la mia non ne beve una goccia in 10k km :asd)

Il Mobil1 è molto gradito dai nostrio T.S... :asd)

i vostri :asd)
il mio non lo beve
comunque io consiglio il txt softec, al quale tornerò chiusa la parentesi mobil 5w 50
la macchina va nettamente meglio con il txt

nettamente meglio in cosa? spiegati meglio

 

[madbob]

Ciao ragazzi, ieri ho cambiato l'olio ascoltando soprattutto i vostri consigli, tolto finalmente l' "olio di ricino" o messo dentro la mia nasona 150 cv il Mobil 1 0w40. Provo su strada la vettura e da subito riscontro il motore più silenzioso ed elastico...molto più elastico!
Ma la cosa che mi ha sbalordito è la diminuzione dei consumi....GIURO, LA MACCHINA CONSUMA MENO!!

Ammesso e non concesso che sia vero, qual è la motivazione tecnica di tutto ciò? :confusbig)

 

[codicealpha]

nessuno ha risposto al mio post precedente..

ma poi.. che senso ha fare 100.000 km in garanzia con selenia e poi quando esce fuori dalla garanzia mettere Mobil1? se si vuole trattare bene il motore bisogna farlo da subito e poi magari smettere quando è alla frutta, no?

 

[306 Maxi]

nessuno ha risposto al mio post precedente..

ma poi.. che senso ha fare 100.000 km in garanzia con selenia e poi quando esce fuori dalla garanzia mettere Mobil1? se si vuole trattare bene il motore bisogna farlo da subito e poi magari smettere quando è alla frutta, no?

Purtroppo hai ragione... però io mi sa che metterò il Selenia, perchè so già che poi in caso di problemi si attaccano a ogni scusa per la garanzia, e l'olio diverso da quello specificato potrebbe essere una di quelle...

Boh ora vedrò al momento del tagliando, certo sarei più contento di mettere il Mobil.

 

[qrcont]

Ciao ragazzi, ieri ho cambiato l'olio ascoltando soprattutto i vostri consigli, tolto finalmente l' "olio di ricino" o messo dentro la mia nasona 150 cv il Mobil 1 0w40. Provo su strada la vettura e da subito riscontro il motore più silenzioso ed elastico...molto più elastico!
Ma la cosa che mi ha sbalordito è la diminuzione dei consumi....GIURO, LA MACCHINA CONSUMA MENO!!

Ammesso e non concesso che sia vero, qual è la motivazione tecnica di tutto ciò? :confusbig)

io che sull'olio non ho particolari esigenze visto i 233.000km con shell elix 10 w 40 semisintetico del super(che comunque ha specifiche ottime tipo sint 2000 per interderci) posso comunque dire che una diminuzione dei consumi è efffettivamente riscontrabile con un olio 0w40 correlata alla sua fluidita' che crea meno attriti nel motore e quindi miglior resa...