Prendi una 147 a km0 e passa la paura :OK)
Spendi il giusto e hai l'auto che ti piace,meglio di cosi.............
Spendi il giusto e hai l'auto che ti piace,meglio di cosi.............
Cosa comprare...147 o....?
- Autore discussione engine
- Data d'inizio
esatto...punto td":25w7tptf ha detto:
la 147 le ha prese dalla bravo... come del resto è normale che sia vista la differenza temporale...
non foderiamoci gli occhi col prosciutto perchè è alfa... su
pienamente d'accordo con te :OK)Alucard":3pkbq7r7 ha detto:esatto...punto td":3pkbq7r7 ha detto:
la 147 le ha prese dalla bravo... come del resto è normale che sia vista la differenza temporale...
non foderiamoci gli occhi col prosciutto perchè è alfa... su
teknomotion
Nuovo Alfista
Anche io ho il tuo stesso dubbio sul prenderla o no..avevo considerato come rivali la seat leon o l'opel astra(la cerco un pò sportiva) ma nn mi convincono a pieno e poi km zero o aziendali praticamente nn ne esistono..cmq alla fine ho deciso che optero per una aziendale alfa così la maggior svalutazione l'ha persa..e poi la 147 per me resta sempre la + bella esteticamente.. :nod)
p.s. la bravo la prenderei solo in versione sport da 150cv ma ancora aziendale è difficile trovarla e mantiene un alto valore quindi nn la considero più..però è una gran macchina.. :OK)
fiat = alfa = lancia
p.s. la bravo la prenderei solo in versione sport da 150cv ma ancora aziendale è difficile trovarla e mantiene un alto valore quindi nn la considero più..però è una gran macchina.. :OK)
engine":1btn2er2 ha detto:
fiat = alfa = lancia
tecnomotion, no, non di auto ma è abbastanza nel settore, ma... dimmi la tua se ne sai di più, per mè son tutti consigli prezioni!
Stiloso, lo sò che alfa e fiat sono la stessa cosa, ma la nuova bravo è un progetto sviluppato magari dal 2004 al 2007, la 147 (ipotizzo...) dal 1998 al 2001, perciò con altri strumenti, altre conoscenze etc etc...
Ripeto, il mio cuore è con la 147 e penso che prenderò quella, in fondo con l'allestimento che ho trovato io è una macchina da 27.000 euro che pago 20.500..... ed è di quest'anno
Stiloso, lo sò che alfa e fiat sono la stessa cosa, ma la nuova bravo è un progetto sviluppato magari dal 2004 al 2007, la 147 (ipotizzo...) dal 1998 al 2001, perciò con altri strumenti, altre conoscenze etc etc...
Ripeto, il mio cuore è con la 147 e penso che prenderò quella, in fondo con l'allestimento che ho trovato io è una macchina da 27.000 euro che pago 20.500..... ed è di quest'anno
Engine, non ti preoccupare, i tuoi dubbi sono più che legittimi.engine":4xoqwoy4 ha detto:
La Bravo è chiaramente un progetto nuovo con tutto ciò che ne deriva, d'altra parte però stiamo parlando di una 147, non di una Matiz ( :asd) ), che nonostante l'età resta una macchina molto valida e dal piacere di guida eccezionale. :OK)
Se l'età del progetto ha gli svantaggi scritti sopra, ti consente anche questi vantaggi!
engine":2ufck7fq ha detto:
Ci stai pensando veramente? Con quei soldi cosa trovi, una bravo a benzina con i cerchi di plastica?
La 147 collezione è stupenda!
Anche se prendi altre marche, se la tieni più di uno o due anni la macchina non vale più niente (in proporzione al prezzo di acquisto, naturalmente!) e poi la 147 è una macchina stracollaudata e grazie a questo sito sai perfettamente quali potrebbero essere i problemi e come risolverli se invece prendi fiat o soprattutto citroen (che aborto di macchine!) e ti ritrovi qualche problemino devi andare sempre dal conce, ti dicono che hanno cambiato qualcosa e PAGHI!...
A te la scelta...speriamo sia :147) !
Elemento essenziale.
Sei un fanatico? Se l'auto fa un qualsiasi cigolio pensi "è una merda che disastro comprarla?"
Onestamente io ti consiglierei (in quella fascia di prezzo) una Seat (se non ti interessa "il blasone"), o una Golf (se è per te significativo).
Certo non sono superauto, sono pur sempre macchinine, ma valgono quello che costano :OK)
Sei un fanatico? Se l'auto fa un qualsiasi cigolio pensi "è una merda che disastro comprarla?"
Onestamente io ti consiglierei (in quella fascia di prezzo) una Seat (se non ti interessa "il blasone"), o una Golf (se è per te significativo).
Certo non sono superauto, sono pur sempre macchinine, ma valgono quello che costano :OK)
punto td":28ki4hw6 ha detto:
Io questi tipi di test li ignoro! Quando mai vi capiterà di usare la macchina in pista, di arrivare al limite di tenuta?
Ormai la tenuta di una macchina è una cosa del tutto relativa, è l'elettronoca a tenere a bada la tenuta delle auto non il telaio o le sospensioni!
ABS, EBD, VDC, Cruise control e cose varie..magari anche il cambio automatico! ormai chiunque è in grado di portare una macchina al limite, pure un neopatentato o un novantenne, basta schiacciare acceleratore e freno! che tristezza!!!
BRT":q5pew96u ha detto:
macchina stracollaudata con i problemi che in 7 anni sono rimasti...servito a molto il collaudo... :sarcastic) :rotolo)
nei 2 anni di garanzia non spendi niente...e a quanto so le bravo son assemblate come "qualcuno" comanda...contrariamente alla 147.
per i cerchi di plastica.. preferisco quelli a una frizione che appena appena si scalda pare quella di un trattore anni 80...
senza parlare dei motori... evoluti contro i TS oramai superati...
Scusate ma... lui chiede un'auto comfortevole, con spazio sufficiente per una futura famiglia, dice che non è un fanatico (quindi non gliene frega niente di quadrilateri e cazzi e mazzi), ecc ecc... e tutti gli consigliate la 147? :shrug03)
Tra quelle che hai citato (147, Bravo, C4) io andrei senza dubbi sulla Bravo: progetto nuovo, stesso motore, costa decisamente meno, assemblata molto meglio, maggior comfort. I problemi che potrebbero presentarsi avrai la certezza che verranno risolti, trattandosi di un modello appena uscito che quindi non possono "sputtanare", mentre la 147 è abbandonata al suo destino, con i soliti noti problemi da 7 anni che nessuno ha mai risolto, vedi frizione, barre antirollio, ecc ecc... alla faccia di "auto collaudata"... altro che collaudata, qui l'unica cosa a cui si è badato è la riduzione costi.
Se invece si può uscire da quelle citate, prendi una Golf che secondo me rispecchia molto meglio le caratteristiche che cerchi, a partire dallo spazio interno (bagagliaio comrpeso, e lì la differenza è notevole), dal comfort e dalla tenuta del valore nel tempo.
Tra quelle che hai citato (147, Bravo, C4) io andrei senza dubbi sulla Bravo: progetto nuovo, stesso motore, costa decisamente meno, assemblata molto meglio, maggior comfort. I problemi che potrebbero presentarsi avrai la certezza che verranno risolti, trattandosi di un modello appena uscito che quindi non possono "sputtanare", mentre la 147 è abbandonata al suo destino, con i soliti noti problemi da 7 anni che nessuno ha mai risolto, vedi frizione, barre antirollio, ecc ecc... alla faccia di "auto collaudata"... altro che collaudata, qui l'unica cosa a cui si è badato è la riduzione costi.
Se invece si può uscire da quelle citate, prendi una Golf che secondo me rispecchia molto meglio le caratteristiche che cerchi, a partire dallo spazio interno (bagagliaio comrpeso, e lì la differenza è notevole), dal comfort e dalla tenuta del valore nel tempo.
306 Maxi":1rhhvg90 ha detto:
non tutti... condivido con te la bravo... ma non la golf!
Personalmente a pari caratteristiche se posso preferisco guidare italiano e la bravo non ha niente di meno di golf imho..