Coprimotore

[Marco147 2.0]

Infatti dimenticavo anche la questione lerciume nel motore!
Da quando non ce l'ho mi si sporca tantissimo, poi uno come me che ai raduni sta sempre col cofano aperto Doppio culo per pulire tutto!

 

[Pepo]

Pensate che il 1.6 non lo monta neanche..... :mecry2)

 

[cat147]

Io l'ho cambiato di recente perché il mio vecchio era ormai composto più da fil di ferro che da vetroresina. Quello nuovo è in abs (più elastico e quindi meno fragile), rivestito internamente di materiale fonoassorbente e pure dotato di una bella presa d'aria naca per raffreddare il cambio.
La funzione aerodinamica viene svolta dal suddetto particolare anche in maniera abbastanza efficiente. Oltre a evitare in parte le turbolenze sotto al paraurti, serve anche a indirizzare in maniera coerente l'aria molto tubolenta che esce da sotto il vano motore dopo essere passata per il pacco radiatori.

 

[Dives81]

Io l'ho cambiato di recente perché il mio vecchio era ormai composto più da fil di ferro che da vetroresina. Quello nuovo è in abs (più elastico e quindi meno fragile), rivestito internamente di materiale fonoassorbente e pure dotato di una bella presa d'aria naca per raffreddare il cambio.
La funzione aerodinamica viene svolta dal suddetto particolare anche in maniera abbastanza efficiente. Oltre a evitare in parte le turbolenze sotto al paraurti, serve anche a indirizzare in maniera coerente l'aria molto tubolenta che esce da sotto il vano motore dopo essere passata per il pacco radiatori.

Ma sotto l'auto sporge tanto quanto l'originale (che è bombato) o è più dritto?