Ne abbiamo discusso tante di quelle volte...la maggior parte alla fine parla di rumorosità all'accensione, rottura di scatole quanto si vuole, ma non rottura del pezzo, il variatore funziona.
Non è che si lamentano per niente quindi, perchè comunque un qualcosa che non deve fare lo fa, ma non vuol dire che sia rotto.
E' un po' come se fosse un sedile che cigola ad ogni regolazione, da fastidio, ma non è che non vada il meccanismo.
Poi che questo possa far pensare se vale la pena correre il rischio di una eventuale rottura può essere un aspetto da prendere in considerazione al momento dell'acquisto.
Allo stesso modo si potrebbe pensare se acquistando un Diesel valga la pena il rischio di una rottura del debimetro.
Possibile, ma non per questo sicuro.
Non tutti si lamentano, e la soglia di dolore io l'ho quasi doppiata con il variatore che ha dalla fabbrica. :ka)
con questa configurazione si ha solo 1 effetto placebo,se aspiri troppa aria e non adegui l'afflusso di benzina(rimappa) ai bassi perdi di sicuro..