Consigli per turbina maggiorata...

D

damicochris

Nuovo Alfista
12 Aprile 2006
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41
Courmayeur
Mi affido a voi esperti...
Ho una 147 1.9 jtd con rimappa centralina, scarico csc e filtro cda della bmc... vorrei cambiare la turbina e metterne una maggiorata, dovrei modificare anche altro o basterebbe cambiare turbina??? Quale mi consigliereste? Se riuscite a postarmi anche foto e siti dove poterla vedere...
Grazie mille per l'aiuto. :OK)
 
Non do una cifra fissa, cioè vorrei prendere qualcosa di "decente", anzi di buono... ottenendo buoni risultati, se possibile come diceva mezzostrodito senza cambiare collettore...
 
damicochris":9aidw9eo ha detto:
se possibile come diceva mezzostrodito senza cambiare collettore...
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allora non otterrai mai qualcosa di buono...

....il collettore originale tende a creparsi....


cmq una cifra ce la devi dare,

ipotizza comunque per un turbo+collettori 1500-2000 euro.


se invece tieni i tuoi colli puoi prendere un ibrido non molto maggiorato spendendo dai 700 ai 1000 euro
 
ok, allora cambierei anche i collettori... cosa mi consiglieresti??
Quanto riuscirei a guadagnare??? Si può ipotizzare un aumento in cv? Se si quanti?
Grazie per l'aiuto... e dimenticavo auguri per deomani... :OK)
 
il migliore intervento che puoi effettuare è la turbina maggiorata abbinata a dei collettori fatti a regola d'arte , e intanto che ci sei libera lo scarico ...

ottieni un lavoro completo e di buon livello .

fai :ciao) alla frizione se l'hai ancora originale .
 
se ci tiri dentro come si deve gli fai :ciao)

la macchina io non l'avevo preparata per poi non tirarci perche altrimenti si spaccava la frizione .

Preparata ----> frizione rotta , cambiata con rinforzata e via andare

volevo fare tutto insieme , ma ho preferito portare alla frutta l'originale !
 
si hai ragione , per potenze e coppie non troppo elevate il volano e la frizione ( intesa come disco in se ) resistono bene , ma lo spingidisco no , poi se si va molto su con le potenze bisogna sostituire volano e disco .

nel mio caso la frizione da si scaldava talmente tanto che lo spingidisco pian piano si è deformato , la frizione slittava e quindi ho sostituito tutto .

e questo quando avevo sui 175 cavalli piu o meno ...
 
ragazzi spiegatemi bene una cosa:

mettiamo caso che volessi anche io mettere una turbozza nuova...cambiando i collettori visto che cè il rischio che si crepino, ma nn devo cambiare l'intercooler ?

insomma io sn nell'ottica che se si mette una turbina maggiorata questa abbia bisogno di un intercooler maggiorato sicuro...se no si corrono dei rischi..insomma è una modifica che va di conseguenza...

è vera questa mia impressione oppure non centra nulla ?

un'altra cosa, mi togliete una curiosità ? ma qnd vorrete vendere le vostre 147 elaborate come quelle di .....XXX..XXX..XXX come fate con i pezzi ? rimettete gli originali e quelli li vendete separatamente ? chiedo nel caso volessi fare questo passo per un domani nel caso vendo..
 
fabuloso82":r7p8qkal ha detto:
ragazzi spiegatemi bene una cosa:

mettiamo caso che volessi anche io mettere una turbozza nuova...cambiando i collettori visto che cè il rischio che si crepino, ma nn devo cambiare l'intercooler ?

insomma io sn nell'ottica che se si mette una turbina maggiorata questa abbia bisogno di un intercooler maggiorato sicuro...se no si corrono dei rischi..insomma è una modifica che va di conseguenza...

è vera questa mia impressione oppure non centra nulla ?

un'altra cosa, mi togliete una curiosità ? ma qnd vorrete vendere le vostre 147 elaborate come quelle di .....XXX..XXX..XXX come fate con i pezzi ? rimettete gli originali e quelli li vendete separatamente ? chiedo nel caso volessi fare questo passo per un domani nel caso vendo..
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certo che ci vorrebbe un intercooler maggiorato possibilmente anche uno frontale......però ad mio parere ci vorrebbe pure la tubazione in acciaio ed una mappa ad hoc :OK)
 
fabuloso82":34fpiujg ha detto:
ragazzi spiegatemi bene una cosa:

mettiamo caso che volessi anche io mettere una turbozza nuova...cambiando i collettori visto che cè il rischio che si crepino, ma nn devo cambiare l'intercooler ?

insomma io sn nell'ottica che se si mette una turbina maggiorata questa abbia bisogno di un intercooler maggiorato sicuro...se no si corrono dei rischi..insomma è una modifica che va di conseguenza...

è vera questa mia impressione oppure non centra nulla ?


la domanda è a cosa serve l'intercooler?

opterei per la seconda, dipende a che pressioni fai girare la turbina (indipendentemente sia maggiorata o meno)

un'altra cosa, mi togliete una curiosità ? ma qnd vorrete vendere le vostre 147 elaborate come quelle di .....XXX..XXX..XXX come fate con i pezzi ? rimettete gli originali e quelli li vendete separatamente ? chiedo nel caso volessi fare questo passo per un domani nel caso vendo..
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fabuloso82":17f79thf ha detto:
un'altra cosa, mi togliete una curiosità ? ma qnd vorrete vendere le vostre 147 elaborate come quelle di .....XXX..XXX..XXX come fate con i pezzi ? rimettete gli originali e quelli li vendete separatamente ? chiedo nel caso volessi fare questo passo per un domani nel caso vendo..
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probabilmente la rottamo così com'è... :p
 
SalvoJTD":2fcclxsi ha detto:
fabuloso82":2fcclxsi ha detto:
ragazzi spiegatemi bene una cosa:

mettiamo caso che volessi anche io mettere una turbozza nuova...cambiando i collettori visto che cè il rischio che si crepino, ma nn devo cambiare l'intercooler ?

insomma io sn nell'ottica che se si mette una turbina maggiorata questa abbia bisogno di un intercooler maggiorato sicuro...se no si corrono dei rischi..insomma è una modifica che va di conseguenza...

è vera questa mia impressione oppure non centra nulla ?

un'altra cosa, mi togliete una curiosità ? ma qnd vorrete vendere le vostre 147 elaborate come quelle di .....XXX..XXX..XXX come fate con i pezzi ? rimettete gli originali e quelli li vendete separatamente ? chiedo nel caso volessi fare questo passo per un domani nel caso vendo..
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certo che ci vorrebbe un intercooler maggiorato possibilmente anche uno frontale......però ad mio parere ci vorrebbe pure la tubazione in acciaio ed una mappa ad hoc :OK)
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il frontale è da evitare come la peste....
 
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