Comple-giorno per la mia 147 Mjet Restyling!!

G

gattosilvestro5479

Nuovo Alfista
20 Novembre 2004
67
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6
Pistoia (PT)
:yep) :yep) :yep) :yep) :yep) :yep) :yep) :yep) :yep) :yep) :yep)
Finalmente è arrivata...per chi volesse avere qualche info:

- frizione morbidissima e innesto marce molto fluido
-le sospensioni comfort su cerchi da 17" (TI) funzionano davvero bene, sullo sconnesso non sembra più di dover spaccare tutto : buche e dossi non si sentono per niente
- i 10 puledrini in più si fanno sentire eccome (nonostante i 17" non c'è alcun calo di ripresa ecc rispetto ai 15" che montavo sulla 140cv)
- chi non l'avesse vista dal vivo e scrive del muso che somiglia a un'Ibiza o che la nuova 147 non è espressiva (letto in qualche post) la vada a vedere in concessionaria dal vivo...si ricrederà.

Ragazzi è un piacere guidarla!!! :X)
Dopo un anno di lunghi viaggi con la prima nasona, è arrivato il momento di salutarla :mecry) :mecry) , anche se ogni tanto la guiderò ancora (lasciata ai genitori). :yep) .
 
le sospensioni comfort su cerchi da 17" (TI) funzionano davvero bene, sullo sconnesso non sembra più di dover spaccare tutto : buche e dossi non si sentono per niente
- i 10 puledrini in più si fanno sentire eccome (nonostante i 17" non c'è alcun calo di ripresa ecc rispetto ai 15" che montavo sulla 140cv)
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codesta faccenda delle sospensioni mi incuriosisce alquanto.....

seriamente dammi piu' info... come lo senti lo sterzo??? "ultra" preciso come quella precedente o un po piu' "normale"......

quella che avevi prima aveva le molle "suv"???????? montavi i 17 sulla tua precedente nason???

a consumi conme sta messa???
 
Sulla prima avevo i 15, ma quando prendevo una buca mi piangeva il cuore come se qualche pezzo della nasona se ne stesse andando. Per i consumi credo sia ancora presto, ho fatto 35 km. Comunque vi farò sapere in questi giorni. Lo sterzo è molto preciso, anche se è difficile stabilire la differenza a causa del cambio cerchi e gomme 15" --> 17".
La prima cosa che hanno detto almeno una decina tra amici e vicini è che ha molta personalità soprattutto per quanto riguarda il musetto nuovo. Ho parlato del paragone con Ibiza nel primo post...non voleva essere una critica a nessuno, e oltretutto ho ancora la prima nasona...sarà sempre la migliore. In generale direi che entrambe le versioni di 147 esprimeranno sempre un qualcosa in più nella line che mai e poi mai varie A3 e Golf riusciranno ad avere. Restyling o no, la 147 è sempre un gioiello! Quindi i paragoni con l'Ibiza RISPARMIATEVELI (per chi l'ha scritto).
 
Per ora solo queste dal cell...domani vedrò di fare un bel servizio fotografico :asd)
27-11-04_1319.jpg


27-11-04_1318.jpg
 
complimenti per la nuova :inocchio) : è bellissima, colore, cerchi ed allestimento

certo che incuriosisce anche me sto fatto delle sospensioni (more info please!!!!)

:spin)
 
Non so come essere più preciso per le sospensioni...comunque ho fatto la prova del 9 vicino casa mia. Ci sono 5 buche su tutto il manto, e almeno una decina di dossi e tombini rialzati...con le nuove sospensioni sembra di passare sul velluto. Si avverte leggermente il disconnesso, l'esempio più chiaro secondo me è quando si incontra uno strato di asfalto nuovo e quindi leggermente rialzato rispetto al vecchio: niente tunck tucnk, clack, tonk e via dicendo, ma solo la sospensione che si adatta dolcemente alle imperfezioni dell'asfalto. Questo è quello che avverto attraversando quel campo minato (impossibile chiamarlo strada!!) vicino casa mia. Piccola nota dolente: i numeri sul contakm si leggono male: rossi su sfondo grigio...quasi impossibile distinguerli.
Ho letto in qualche post che i montanti erano neri sul restyling...io li ho chiari, e non più in plastica, ma in tessuto.
Per quanto riguarda il portellone, non c'è più il rientro centrale per alzarlo con la mano....non ce n'è più bisogno: il portellone si alza di un buon cm quando viene aperto. Dimenticavo: rumorosità quasi a zero all'interno dell'abitacolo, non si sente quasi niente. Vado a lavarmi e via con la nasona (devo lavarla grrrrrrrr...appena ritirata ha cominciato a piovere...li mortacci di chi so io :mad2) :mad2) )
 
complimenti gatto per la tua nuova nasona...come vedo sei un alfista recidivo :asd)

A parte gli skerzi: appurato che le nuove sospensioni comfort che equipaggiano la jtd16v offrono..+ comfort :D , dal punto di vista dinamico come si pongono? Spero che la comodità non la si paghi in termini di tenuta, stabilità in curva ecc ecc. :confusbig)
 
sinceramente mi sembra che la tenuta in curva sia ottima, come dicevo ieri sera è un po' dura fare paragoni dato che sull'altra avevo i 15" e ruote da 195...adesso 17" con le 215/45. Un'altra cosa che non mi piace è il volante in legno...purtroppo l'allestimento era così (presa dalla vetrina :asd) ), forse l'invertirò con quello in pelle dell'altra nasona. Non ha un'impugnatura comoda, e per una guida sportiva non dà il grip che dà l'altro volante. E' possibile smontarlo da soli? O diventa pericoloso per via dell'air-bag? Ps stanotte ho preso una voragine :mecry) :mecry) :mecry) :mecry) , impossibile evitarla. Cerchio sx affondato dentro, dopo vado a controllare...se trovo un micro-graffio o altro, scrivo in 5 minuti la richiesta danni al comune di Prato :mad2) :mad2) :mad2) :mad2) :mad2) :mad2) :member) :member) :member) :boxe) :boxe) :boxe) :boxe) :mitra) :mitra) :mitra) :mitra) :mitra) :mitra) :mitra) :dead) :dead) .
 
sinceramente mi sembra che la tenuta in curva sia ottima, come dicevo ieri sera è un po' dura fare paragoni dato che sull'altra avevo i 15" e ruote da 195...adesso 17" con le 215/45. Un'altra cosa che non mi piace è il volante in legno...purtroppo l'allestimento era così (presa dalla vetrina ), forse l'invertirò con quello in pelle dell'altra nasona
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Cioe' con i 17 adesso ti da meno fastidio prender buche che prima con i 15!!!!! :confusbig) se e' cosi' ordinero' appena finita la garanzia un set di sosp delle nuova nasona!! :OK)

per il volante in legno io non lo cambierei!
 
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