collettore di scarico deformato
- Autore discussione scikkits
- Data d'inizio
boh comunque spero non comporti problematiche nella fase di scarico, ho visto su ebay un collettore della 2.0 ts, sembrerebbe uguale, poi non sò se è maggiorato o se è uguale. certo che se lo fosse ed è compatibile lo prenderei volentieri 
chi mi sà rispondere??
chi mi sà rispondere??
ci avevo pensato, però sta nella parte superiore, se fosse stato un sinistro penso avrebbe prima deformato la parte inferiore che è quella che sporge di più, e poi presumo sarebbero coinvolti tutti i tubi, sinceramente mi consolo con l'idea che magari il proprietario voleva dare una bella pulita al collettore e lo ha preso a martellate pensa che lho scoperto perchè ho tolto la protezione per pulirla
pensa che lho scoperto perchè ho tolto la protezione per pulirla 
giangirm":1xqbz6n5 ha detto:
Ma tu non avevi anche il tirante del cambio staccato?
O ha ragione giangirm, o ti hanno tolto il motore e poi nel rimetterlo han bozzato il collettore (magari in seguito al tamponamento) o han chiuso il cofano con sotto qualcosa
x dotty: non so di che metallo siano ma non sono di ghisa. Forse pensavi ai diesel :scratch)
si boxer, avevo il tirante del cambio staccato ma non penso c entri qualcosa boh la protezione del collettore non è deformata, il proprietario mi ha detto che non ha avuto incidenti :inocchio) magari si è crepato, ed è andato allo sfascio e ha preso questo XDDDD ma alla mia domanda non mi risponde nessuno???
boh la protezione del collettore non è deformata, il proprietario mi ha detto che non ha avuto incidenti :inocchio) magari si è crepato, ed è andato allo sfascio e ha preso questo XDDDD ma alla mia domanda non mi risponde nessuno???può darsi che sia fatto così il collettore... comunque puoi tenerlo così non cambia niente a livello di prestazioni.
scikkits":1tbox12p ha detto:a chi di voi si è deformato??? ecco il mio
:ciao) come mai non hai il paracollettori....????
Secondo me non e' un problema di riscaldamento-raffreddamento,pero' non e' uguale all'originale,per la legge della fluidodinamica,se prendi 4 tubi e uno lo chiudi per meta' non riuscira' mai a liberare il gas come gli altri tre,potrebbe dare problemi,io fossi in te li cambierei,e' solo un mio consiglio :OK)
scikkits":3quxnik5 ha detto:si boxer, avevo il tirante del cambio staccato ma non penso c entri qualcosa
scikkits":3quxnik5 ha detto:boh comunque spero non comporti problematiche nella fase di scarico, ho visto su ebay un collettore della 2.0 ts, sembrerebbe uguale, poi non sò se è maggiorato o se è uguale. certo che se lo fosse ed è compatibile lo prenderei volentieri
Se hai la 120 cv, i collettori sono gli stessi della 2.0 150 cv :nod)
scikkits":xa9yzux7 ha detto:si boxer, avevo il tirante del cambio staccato ma non penso c entri qualcosa
...invece mi sa che boxer ci ha azzeccato in pieno...
adesso che mi dici che hai avuto sia quel problema del cambio sia questo comincio a credere pure io che era incidentata :sgrat) e comunque dipende da dove l'ha presa la botta , se gli è cascato qualcosa SOPRA la macchina o è finita sotto un tir non colpisce prima la parte bassa ma quella alta ..
secondo me la hanno riparata alla bene e meglio .. controlla in controluce se c'è differenza di colore anche leggera tra le portiere e i paraurti , fai sia davanti che dietro sia cofano e tetto , se hanno cambiato qualche pezzo vedi subito la differenza di colore .. sempre che non l'abbiano riverniciata completamente per coprire il tutto :scratch)
secondo me la hanno riparata alla bene e meglio .. controlla in controluce se c'è differenza di colore anche leggera tra le portiere e i paraurti , fai sia davanti che dietro sia cofano e tetto , se hanno cambiato qualche pezzo vedi subito la differenza di colore .. sempre che non l'abbiano riverniciata completamente per coprire il tutto :scratch)
...magari è stato solamente operato uno swap del motore perchè il precedente era fuso/grippato/sbiellato/spaccato in toto
minchia ragazzi :tiè) :tiè) si vede che il consumo della macchina in generale è uniforme comunque se ha preso una botta da sopra per arrivare al collettore si sarebbe rotto tutto, toccando la testata, e quindi se ha cambiato il motore, che motivo avrebbe avuto di non cambiare i collettori, e quel coso del cambio... fatto sta che quando l ho presa il paraurti nella parte sinistra usciva un pò fuori e quindi ho avuto modo di smontarlo per riallinearlo, e ad occhio era tutto perfettamente allineato... io spero tanto che non sia incidentata, meglio non saperle certe cose. :matto) non mi spiego il perchè il pezzo che ho evidenziato nella foto non si sia deformato essendo della stessa altezza
si vede che il consumo della macchina in generale è uniforme comunque se ha preso una botta da sopra per arrivare al collettore si sarebbe rotto tutto, toccando la testata, e quindi se ha cambiato il motore, che motivo avrebbe avuto di non cambiare i collettori, e quel coso del cambio... fatto sta che quando l ho presa il paraurti nella parte sinistra usciva un pò fuori e quindi ho avuto modo di smontarlo per riallinearlo, e ad occhio era tutto perfettamente allineato... io spero tanto che non sia incidentata, meglio non saperle certe cose. :matto) non mi spiego il perchè il pezzo che ho evidenziato nella foto non si sia deformato essendo della stessa altezza