Uh, colgo l'occasione del 3d risollevato per portare l'ennesima esperienza:
EGR pulita a 20mila Km
Ora ne ho 48mila (quasi tutta autostrada e statale con curve e salite, quindi col motore allegrotto) e l'ho pulita nuovamente.
A 20mila era sporca ma non mostrava cenni di alcun tipo di problema (per intenderci: dopo averla pulita funzionava come prima).
Adesso era ovviamente nuovamente sporca e il movimento seppur libero non era bello fluido: si sentiva chiaramente l'asse che raschiava e il movimento scattoso.
In seguito a un bel bagnetto con gasolio e l'aiuto di un pennellino e' tornata bella pulita, ma soprattutto bella fluida.
E ripeto che quel movimento e' talmente semplice che non capisco come mai quando la EGR si blocca ce la facciano cambiare...