ci sono rimasto di stucco.....copia della 147
- Autore discussione Jarama
- Data d'inizio
Questi sono gli interni...
...diciamo che la forma è simile ma io preferisco sempre quelli della nasona...
...diciamo che la forma è simile ma io preferisco sempre quelli della nasona...
ma perchè nei navigatori che monta la fiat ci sono sempre 8milioni e mezzo di pulsanti? bah...
cmq secondo me farà un grande successo questa bravo.. io posseggo il primissimo modello della bravo TD100 e ha su la bellezza di 290mila chilometri ed è ancora un bolide
cmq secondo me farà un grande successo questa bravo.. io posseggo il primissimo modello della bravo TD100 e ha su la bellezza di 290mila chilometri ed è ancora un bolide
Cavolo, gli iterni sono davvero belli!!! :sbav)
Mi sembra ispirata un po' alla 147, soprattutto nel quadri strumenti molto simile a quello della serie 0. Non mi piace il volante, che è rimasto troppo "Stilo" e ha gli orrendi comandi della radio...poi mi sembra un filo troppo panciuto...perà l'impugnatura sembra molro ben sagomata...il resto degli interni fantastico, molto migliore di quello della 147...se la Junior non avrà uno schema di sospensioni raffinato, e se la 149 e la Delta HPE costeranno troppo, mi sa che potrei buttarmi in futuro sulla Bravo, fuori non è particolarmente innovativa, ma è bella proprio per questo, è semplice e pulita...dentro invece sembradavvero ben fatta, molto meglio sia della 147 che della sorella Stilo...unica pecca, sterna, la fascia di plastica nel paraurti posteriore, davvero troppo vistosa.
M.
Mi sembra ispirata un po' alla 147, soprattutto nel quadri strumenti molto simile a quello della serie 0. Non mi piace il volante, che è rimasto troppo "Stilo" e ha gli orrendi comandi della radio...poi mi sembra un filo troppo panciuto...perà l'impugnatura sembra molro ben sagomata...il resto degli interni fantastico, molto migliore di quello della 147...se la Junior non avrà uno schema di sospensioni raffinato, e se la 149 e la Delta HPE costeranno troppo, mi sa che potrei buttarmi in futuro sulla Bravo, fuori non è particolarmente innovativa, ma è bella proprio per questo, è semplice e pulita...dentro invece sembradavvero ben fatta, molto meglio sia della 147 che della sorella Stilo...unica pecca, sterna, la fascia di plastica nel paraurti posteriore, davvero troppo vistosa.
M.
DevilBoss86":2udv241f ha detto:
Massì, mica è pari pari, ci sono alcune cose che però si rassomigliano, vedi quadro strumenti, portaoggetti sotto la consolle e portaoggetti alla sinistra del volante, poi la cornice della leva del cambio e altri piccoli particolari...sicuramente è personale ed innovativa, ma per qualche particolare secondo me ci si è liberamente ispirati alla 147...poi è ovvio che non possa certo essere uguale, gli interni della Bravo sono visibilmente migliori di quelli della 147.
M.
Devo dire che a me piace molto!
Sarà che sono proprietario di una bravo 1.9 jtd suite, ma la bravo ha sempre il suo fascino... devo dire che, al suo esordio, esteticamente era una delle migliori macchine uscite da casa fiat, dalla quale hanno copiato in molti, diciamo che adesso la bravo si è adattata . Dopo 280km (e qualche ritocchino) il motore spinge che è una bellezza! Vai bravo vaiiiiiiii
Spero che dopo il tonfo della stilo questa nuova bravo vada alla grande e credo che sarà proprio così :OK)
P.s la mia priam nasona è vicinaaaaaaa non vedo l'ora :X)
Sarà che sono proprietario di una bravo 1.9 jtd suite, ma la bravo ha sempre il suo fascino... devo dire che, al suo esordio, esteticamente era una delle migliori macchine uscite da casa fiat, dalla quale hanno copiato in molti, diciamo che adesso la bravo si è adattata
. Dopo 280km (e qualche ritocchino) il motore spinge che è una bellezza! Vai bravo vaiiiiiiii Spero che dopo il tonfo della stilo questa nuova bravo vada alla grande e credo che sarà proprio così :OK)
P.s la mia priam nasona è vicinaaaaaaa non vedo l'ora :X)
valse":1lsf6g3p ha detto:Questi sono gli interni...
...diciamo che la forma è simile ma io preferisco sempre quelli della nasona...
A me non piace molto...
Mi sa di leon, soprattutto al centro plancia... e non mi ispira neanche motlo il taglio dato al cassetto portaoggetti!
Tutt'altro design la 147:é stato anche questo che mi ha fatto innamorare a discapito della A3 SB :love)
Mmmhh....contagiri innegabilmente diesel...e poi così sparsi, tachimetro con fondoscala a 260kmh, sedili sportivi contenitivi con bordi in tinta carrozzeria, pedaliera in metallo, cuciture rosse su volante e pomello cambio...che ca##o ci hanno messo sotto, è il "solito" JtdM 16v da 150cv (portato a 2000cc), oppure hanno finalmente deciso di alzare la cavalleria fino a 175-180cv, visto l'incremento di cilindrata??!! :baby)
Oppure....ipotesi fantasia...ma forse nemmeno troppo...che ci sia sotto il 2.4 V5 da 200cv???!!! :sbav)
M.
mi sarebbe sempre piaciuto fare il collaudatore... Ma sti pazzi vanno a velocità folli... li avevo visti una volta ... tre Scudo in fila indiana... pazzi... passavano tutti come se avessero una Ferrari...
E poi avevo fotografato questa.... a Torino in Autogrill...forse allora le mie foto valevano qualcosa ...
13 maggio 2005 ....
<img src="http://i138.photobucket.com/albums/q279/boniak123/P05-13-05_19.jpg">
E poi avevo fotografato questa.... a Torino in Autogrill...forse allora le mie foto valevano qualcosa ...
13 maggio 2005 ....
<img src="http://i138.photobucket.com/albums/q279/boniak123/P05-13-05_19.jpg">
Io ho trovato questi dati tecnici sui motori per la nuova bravo...
"I motori al al lancio saranno un 1.4 da 90 cavalli, che raggiunge i 179 km/h, e scatta da 0 a 100 in 12.5 secondi, con un consumo combinato di 6.7 litri ogni 100 chilometri.
Il turbodiesel 1.9 Mjet da 120 cavalli allunga fino a 194 km/h, mentre lo 0-100 richiede soli 10.5 secondi. Ottimo il consumo medio dichiarato, di soli 5.3 litri ogni 100 chilometri.
Chiude il cerchio il potente 1.9 Mjet da 150 cavalli, dalle prestazioni esuberanti: 209 km/h, 0 - 100 in 9.0 secondi, ed un consumo combinato di 5.6 litri/100 km"
se a qualcuno può interessare....
"I motori al al lancio saranno un 1.4 da 90 cavalli, che raggiunge i 179 km/h, e scatta da 0 a 100 in 12.5 secondi, con un consumo combinato di 6.7 litri ogni 100 chilometri.
Il turbodiesel 1.9 Mjet da 120 cavalli allunga fino a 194 km/h, mentre lo 0-100 richiede soli 10.5 secondi. Ottimo il consumo medio dichiarato, di soli 5.3 litri ogni 100 chilometri.
Chiude il cerchio il potente 1.9 Mjet da 150 cavalli, dalle prestazioni esuberanti: 209 km/h, 0 - 100 in 9.0 secondi, ed un consumo combinato di 5.6 litri/100 km"
se a qualcuno può interessare....
ho controllato quando è stata presentata la G punto... settembre 2005... sono un pollo :sadomaso) :sadomaso)
forse qualcuno me le avrebbe anche pagate... (qualcuno sà se i giornali pagano queste cose?)
forse qualcuno me le avrebbe anche pagate... (qualcuno sà se i giornali pagano queste cose?)
boniak":2ppk232y ha detto:
Secondo me sì... nn capita tutti i giorni vedere e fotografare un'auto scocciata che deve ancora uscire sul mercato... se le conciano così credo che sia propio per non farsi riconoscere e mettere sui giornali :OK)