Chi ha già segato la leva del benzina?

L

Luchino T.S.

Nuovo Alfista
23 Luglio 2007
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Traajàt(BS)
Sabato forse e dico forse(xkè adesso un amico mi ha messo il dubbio :shrug03) )dovrei segare la leva del cambio del mio 1.6 120 CV e vorrei sapere se c sono dei riski.Sempre questo mio amico,ke poi è dark-lord del forum,mi ha detto ke facendo avanti e indietro col seghetto muoverei in continuazione la leva rovinando così i meccanismi,essendo i leveraggi del cambio del benzina + delicati d quelli del diesel.é vero?Potrebbero esserci dei riski?
Oddio ragazzi cercate d togliermi ogni dubbio!!!
Ero così entusiasta d farlo e adesso mi stanno venendo un sacco d dubbi!!! :( :cry: :mecry)

:help)
 
Non è assolutamente vero..e per quale motivo..?Cos'è,un'altra di quelle migliorie del diesel rispetto al benzina..? :rotolo) Non scherziamo..
Io l'ho fatto,a meno di non segare in modalità fabbro,non c'è nessun rischio.. :asd)
 
visto ke citato rispondo...
premetto ke il seghetto non lo userei su entrambe... io ho usato il dremel sulla mia...
mi proccupava x semplice supposizione il meccanismo di inserimento retro ke sui diesel non ce...
 
raga ne approfitto...

ma una volta segata la leva come si ricongiunge? si prende un tubo di diametro maggiore di quello della leva e si ficcano dentro le 2 parti della leva?
Ma poi non balla?
Di quanti cm si deve accorciare?
Funzione o miglioria?

Grazie in anticipo!
 
L'avevo fatto anche io ai tempi..x il tunnel,c'è un pò di sbattimento,mentre x la leva,basta avere 1 pò di pazienza,io ho tagliato via la parte zigrinata che si vede togliendo il pomello..
 
teknomotion":1bi6xz9w ha detto:
L'avevo fatto anche io ai tempi..x il tunnel,c'è un pò di sbattimento,mentre x la leva,basta avere 1 pò di pazienza,io ho tagliato via la parte zigrinata che si vede togliendo il pomello..
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perchè?bisogna adattare gli attacchi?
 
Scusate ma vedendo le foto d moonlight.kiss della leva del cambio smontata,noto ke la parte zigrinata da tagliare è + sottile dal resto della leva,ma una volta tagliata quella parte come faccio a rimettere il pomello originale se la leva è + spessa?Non c passerebbe +. :shrug03)

<a href="http://img110.imageshack.us/my.php?image=levacambioio5.jpg" target="_blank"><img src="http://img110.imageshack.us/img110/8617/levacambioio5.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us"></a>
 
Trapano...una punta bella grossa...e si allarga il buco vergine del tuo pomellino originale... :culo) ...dai Luca don't worry...al massimo cambi tutto il blocco del cambio :sedia) :crepap)
A parte gli cherzi, nn t preocupare nn succede nulla :OK) DavidSpeed lavora da dio e nn fa le cose cn :culo) fidati...per il tuo bn ti consiglio di nn assistere ai lavori, credo ke ti farà male veder sparire in 5 min un pezzo della dua amata :inocchio) (ma sn sl 3 cm :rotolo) )
Il risultato è garantito :elio)
Quando ha finito si brinda :ubriachi)
 
integro21":2o8w31ro ha detto:
Trapano...una punta bella grossa...e si allarga il buco vergine del tuo pomellino originale... :culo) ...dai Luca don't worry...al massimo cambi tutto il blocco del cambio :sedia) :crepap)
A parte gli cherzi, nn t preocupare nn succede nulla :OK) DavidSpeed lavora da dio e nn fa le cose cn :culo) fidati...per il tuo bn ti consiglio di nn assistere ai lavori, credo ke ti farà male veder sparire in 5 min un pezzo della dua amata :inocchio) (ma sn sl 3 cm :rotolo) )
Il risultato è garantito :elio)
Quando ha finito si brinda :ubriachi)
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:hail) :hail) :hail) :hail) :hail) :hail) :hail) :hail) :hail) :hail) :hail) :hail) :hail) :hail) :hail) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie)

Bastano ??? :lol: :OK) ... scherzi a parte raga, vedremo di fare un bel lavoro e fermarci in tempo nel caso ci sono problemi di sorta, come dicevo il problema, o meglio la sfida non è staccarlo ma rifissarlo, devo vedere comè di sezione la leva una volta tolto, basta vederla e da li si capisce il tutto, provare per credere
 
Qual'è il senso di avere una leva più corta che quindi assume una escursione più lunga o un passaggio più difficoltoso tra le marce? :shrug03)

Potrei capire se si trattasse di modificare i leveraggi, così da avere una escursione ridotta nei cambi marcia, ma così...
 
DriftSK":14klr316 ha detto:
Qual'è il senso di avere una leva più corta che quindi assume una escursione più lunga o un passaggio più difficoltoso tra le marce? :shrug03)

Potrei capire se si trattasse di modificare i leveraggi, così da avere una escursione ridotta nei cambi marcia, ma così...
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La mano la allungherai poco di più ma credimi.... sentire la marcia che entra più in fretta ti permette di migliorare la cambiata e divertirti di più... provare per credere
 
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