Ciao a tutti parlando con un mio amico mi ha detto che esiste un sistema per avere tre mappature della centralina selezionabili...ora non so se ha detto una caz però diceva che ad esempio era possibile fare una mappatura ad esempio per la città,quindi con prestazioni minori ma anche minori consumi,una con mappatura originale,ed una con una mappatura piu sportiva che dia qualche cavallo in più...e sceglierle con un pulsante ad auto spenta..ditemi voi se esiste un qualcosa del genere o se devo ammazzare questo amico mio per la mala figura che mi sta facendo fare...grazie a tutti
centralina con più mappature
- Autore discussione giucar88
- Data d'inizio
giucar88":7tzckvfo ha detto:
Le opzioni per avere quello che dici son due:
-modulo aggiuntivo(secondo me :nono)....) che ti permette con un telecomando dall'interno vettura di selezionare 3 livelli di incremento pressione nel rail e di conseguneza tre liveli di potenza)
-Powergate di alientech che contiene al suo intrno 3 mappe mode la tua originale.
La differenza tra il primo ed il secondo è che il powergate per poter effettuare il cambio di mappa c'è bisogno di arrestare la vettura, collegarsi alla presa obd e scaricare la mappa desiderata in centralina cosèì come farebbe un preparatore.
Mentre con il modulo fai tutto in marcia.
Spero di essere stato abbastanza esauriente e chiaro :OK)
vexator
Nuovo Alfista
yugs":23n5drbx ha detto:
ora va di moda, tutte le auto super-sportive quali ferrari, lambo, porsche hanno il tasto SPORT (o chi per lui)... tuttavia i collaudatori preparatori (quelli veri, non quelli da mappa scaricata da emule) dicono che è una cosa inutile (e stupida)
...a me piacerebbe però :asd)
Se tu ha un 1.6 ts 105cv non puoi montare un modulo aggiuntivo rail e neanche utilizzare il powergate poichè non è presente, almeno per ora, la famiglia di ecu della tua auto.
La tua centralina dovrebbe essere una Bosch Ibrida ME7.3.1 e dovrebbe montare una 29F400 PSOP.
Si potrebbero montare 2 eprom una sopra l'altra e tramite telecomandino nell'abitacolo abilitare quella prescelta andando ad agire sul pin di abilitazione.
Sicuramente non ti costa poco come lavoro però potrebbe essere quello che cerchi.
La tua centralina dovrebbe essere una Bosch Ibrida ME7.3.1 e dovrebbe montare una 29F400 PSOP.
Si potrebbero montare 2 eprom una sopra l'altra e tramite telecomandino nell'abitacolo abilitare quella prescelta andando ad agire sul pin di abilitazione.
Sicuramente non ti costa poco come lavoro però potrebbe essere quello che cerchi.
vexator
Nuovo Alfista
vexator
Nuovo Alfista
ho problemi di vista, infatti leggo questo:
che non si possa montare un modulo rail su un TS penso che lo sappia anche topo gigio :asd)
"almeno per ora" cosa significa?
sander82":3468kwxm ha detto:
che non si possa montare un modulo rail su un TS penso che lo sappia anche topo gigio :asd)
"almeno per ora" cosa significa?
Non capisci quello che viene scritto sul forum!
Senza senso....
La mia risposta era riferita a quanto scritto da Officina Torelli che sicuramente si è confuso credendo che giucar88 avesse un auto a gasolio...è difficile da capire?
Senza senso....
La mia risposta era riferita a quanto scritto da Officina Torelli che sicuramente si è confuso credendo che giucar88 avesse un auto a gasolio...è difficile da capire?
vexator
Nuovo Alfista
ora ho capito... ci metto un po' scusami
Torelli è un bravo ragazzo ma ogni tanto ti fa una birra e non connette più :sarcastic)
Torelli è un bravo ragazzo ma ogni tanto ti fa una birra e non connette più :sarcastic)
vexator
Nuovo Alfista
sander82":2v755oee ha detto:
"Almeno per ora" che significa? in futuro monteranno la pompa rail anche sul benzina?
sander82":14sl4lq2 ha detto:
Sono ancora + sconvolto! Hai veramente bisogno di un corso di italiano!
vexator
Nuovo Alfista
sander82":203ljhi0 ha detto:
Ma in questo forum non ci sono dei moderatori che impediscano ai troll di generare discussioni inutili? Oppure sto tizio e' cosi solo con i nuovi iscritti?
Sander non gli rispondere nemmeno piu... sta facendo una figura pessima gia da solo...
