riprendo questo vecchio argomento per porre una domanda agli esperti di meccanica: se il modulo aggiuntivo agisce solo sul rail e non sulla turbina vuol dire che il turbo è meno sollecitato e quindi meno rischi di rotture?
riprendo questo vecchio argomento per porre una domanda agli esperti di meccanica: se il modulo aggiuntivo agisce solo sul rail e non sulla turbina vuol dire che il turbo è meno sollecitato e quindi meno rischi di rotture?
per moving147: ciao sono di Roma, sarei interessato anche io ad un modulo aggiuntivo, volevo sapere i tempi di montaggio i costi e soprattutto se tu effettui i montaggi per provarlo sulla mia macchina.
