Ciao a tutti! Da quando ho tolto il catalizzatore la macchina non rende più come prima..quindi vorrei mettere un catalizzatore sportivo ma non so proprio quale sia la scelta migliore. Io ho: Rimappatura centralina, alberi a camme, turbina modificata, down pipe e duplex..siamo sui 200cv..quale mi consigliate? 100 celle? 200? Grazie a tutti :grazie)
catalizzatore sportivo
- Autore discussione blizman
- Data d'inizio
sei sicuro che la centralina non sia andata in recovery ? per una cavalleria coma la tua ci vuole un 200 celle . io ho quello della csc , ma li fa anche la brain .
Beh l'impressione é quella...sinceramente non ho tirato la macchina per vedere l'effettiva perdita..
Re: R: catalizzatore sportivo
Mah di solito quando ci sono preparazioni spinte con pressioni di sovralimentazione elevate si cerca proprio di liberare il più possibile lo scarico.
Magari e la mappa che potrebbe essere fatta meglio.
Io ad esempio sulla Brera ho eliminato il kat insieme al dpf e non avverto nessuna perdita nemmeno a giri molto bassi.
Mah di solito quando ci sono preparazioni spinte con pressioni di sovralimentazione elevate si cerca proprio di liberare il più possibile lo scarico.
Magari e la mappa che potrebbe essere fatta meglio.
Io ad esempio sulla Brera ho eliminato il kat insieme al dpf e non avverto nessuna perdita nemmeno a giri molto bassi.
Quindi dovrei rivedere la mappa? É stata mappata prima di eliminare il catalizzatore e di fare il doppio scarico
Re: R: catalizzatore sportivo
Non sono un super esperto,
Ma di solito la mappa la si fa sempre per ultima appunto x sfruttare e armonizzare le modifiche meccaniche.
Quindi si, prima di pensare a mettere un catalizzatore sportivo andrei a fare visita al mappatore.
Non sono un super esperto,
Ma di solito la mappa la si fa sempre per ultima appunto x sfruttare e armonizzare le modifiche meccaniche.
Quindi si, prima di pensare a mettere un catalizzatore sportivo andrei a fare visita al mappatore.
O magari, visto che ormai ci sei, prendi un catalizzatore sportivo e dopo vai a rifare la mappa, che come ti hanno già detto, và fatta sempre per ultima.nafta power":f8fs0ayv ha detto:
Io ho sostituito il cat sportivo (200 celle cecam) con un tubo dritto e non ho avuto nessun miglioramento o perdita di potenza, però mi si sono abbassate le temperature allo scarico.
lisacco 85":2068d6ea ha detto:
il che non è certo poco.....viaggi con temp allo scarico più basse ed una minore usura della turbina stessa
io monterei un 200 celle, anche per rispettare la revisione...
però a livello di principio, sui motori turbo più "liberi" lo scarico meglio è (anche se agire su catalizzatori e affini è illegale, occhio).
però a livello di principio, sui motori turbo più "liberi" lo scarico meglio è (anche se agire su catalizzatori e affini è illegale, occhio).