Ciao ragazzi,ho quasi finito le pastiglie anteriori roesch sui miei brembo max baffati,e vorrei cambarli..voreri delle pastiglie morbide..mi consigliate di rimontare roesch (xc 4) o c'é qualcosa di più performante?che so..brembo..
Cambio pastiglie su dischi anteriori brembo max
- Autore discussione Beppe
- Data d'inizio
I Brembomax sono davvero ottimi..va bene che provengo dai dischi originali ovalizzati..quindi bastava poco migliorare,però li ho trovati ottimi davvero,ben ventilati,e non patiscono lo stress termico,per le roesch,le pensavo più performanti,volevo una apstiglia che mordesse il disco,perché non sono ami stato contento della frenata della mi macchina,ma é molto probabile che sia da imputare a un difetto di impianto più della componentistica disco/pattino..bah..vedremo..
Beppe":1510bpc6 ha detto:
Molti non sanno che per avere una frenata eccellente, non è necessario montare Brembomax e altre diavolerie esoteriche. In genere dischi e pastiglie sportivi sono concepiti più che altro per resistere alla "fatica". Cioè con questi impianti frenanti non aspettatevi che l'auto si arresti soltanto sfiorando il freno!! Mai e poi mai!!
teknomotion
Nuovo Alfista
Superciuk":3s7h83z5 ha detto:
In parte è vero,ma io ti posso dire che montando i tubi in treccia,la prontezza del pedale,cambia..sommata a dei dischi e pastiglie decenti,la situazione migliora di sicuro.. :nod)
P.S. con le Roesch mi son trovato bene,già sostituite 1 volta e le ho rimontate :OK)
Superciuk":2fw3tytc ha detto:
Vabé..però l'alternativa?cioé..mi fa piacere che tu sia al corrente di queste informazioni,ma l'alternativa qual é?Ti assicuro che per me che cambio pezzi ogni momento,aver trovato dei dischi che non fanno cagare come quelli originali (di qualità pessima paragonabili alla peggior Fiat Uno uscita di produzione) é già una conquista. La frenata della mia 147 non é mai stata a livelli buoni,ma me ne sono accorto troppo tardi,dopo la garanzia..mi hanno consigliato i Brembomax e li ho presi,e non mi hanno per niente deluso..ma la frenata é rimasta la stessa ciofeca..frena meglio la Punto del 2000 di mio padre,ma non sto scherzando! Per questo sospetto che ci sia un difetto congenito all'impianto che non rende il 100% ma che funziona più o meno (devo solo pestare un pò di più) ,oppure che sia l'ennesimo pezzo difettoso..e non mi stupirebbe.. (e direi che sono due pensieri speculari..)
Qix":2qbbblft ha detto:
Grazie per i consigli,magari ne avete già largamente parlato in altri post,se me li linkate mi fate un favore..altrimenti puoi dirmi le differenze fra i modelli?quelle morbide che rispondono bene alla prima frenata e non hanno bisogno di andare in temperatura quali potrebbero essere?
Ho dato uno sguardo alle ferodo.stika quanto costano! Le EBC n'do se comprano?ho visto sulla baia che arrivano dalla Germania
Beppe":3kdme9la ha detto:
Premetto che per l'utilizzo che faccio io (90% autostrada quindi una frenata ogni 20Km) le pasticche "racing" non vanno bene, quindi ho delle Ferodo Premier abbinate a Brembo Max e mi trovo benissimo.
In ogni caso da quello che ho letto: in tema Ferodo, le DS2500 sono sicuramente meglio delle pasticche "stradali" dovrebbero frenare benino anche a freddo anche se su elaborare ho letto di qualcuno che afferma che le prime frenate vanno sempre un po' lunghi. Quando sono un minimo riscaldate hanno invece un mordente eccezionale
Le DS3000 lavorano meglio delle 2500, hanno una mescola piu' da pista, quindi frenano solo a regime di temperatura corretto, le sconsiglierei per utilizzo stradale
Delle EBC ho sentito parlare benino, ma non conosco la differenza fra i vari compound Rosso e Giallo (credo siano simili), invece le verdi sono assolutamente strdali, tipo le Ferodo Premier
Per il prezzo, è vero costano un fottio! e si trovano pure difficilmente....
Se si facesse un comunitario magari potremmo strappare un prezzo umano :OK)
GabryPontePowerMix":38ntblyq ha detto:ds2500 a meno di essere un perfetto incosciente con la macchina
si quoto per le 2500....abbinate anche a dei bei tubi aeronautici :OK)
Hai ragione, anch'io con le auto di vecchia generazione avevo una sensazione analoga.Beppe":36imvuo0 ha detto:
Il problema secondo me, sai qual'è: l'ABS. Che nonostante quel che si dica, a me decisamente da l'impressione di allungare la frenata.
Ed è un parere ampiamente condiviso.
Per quanto riguarda dischi e pasticche, rimaniamo su Brembo: la qualità non si discute!! Però penso che Brembo lisci + pasticche textar diano già risultati eccellenti. Senza spendere cifre folli.
io ho le EBC rosse con i brembo max, però non sono molto attendibile come confronti perchè sono le prime che monto con i brembo dopo gli originali ovalizzati, quindi non saprei dirti molto.Beppe":21p7unw3 ha detto:
qualche impressione rispetto agli originali magari... a freddo praticamente la stessa frenata degli originali, ma appena si scaldano un pochino si sente la differenza, senti la frenata molto più pronta appena tocchi il pedale... la macchina che frena subito tanto rispetto a prima solo sfiorando il freno e una frenata molto più stabile nel tempo.
non mi è mai capitato di mandare in vera crisi nemmeno l'impianto originale (da sentire la frenata che si allunga), però sulle frenate ripetute la sento molto più pronta adesso... e finalmente posso smettere di stare attento ogni volta a dare 2 pestate forti che facciano ovalizzare i dischi.
unica nota la rumorosità... una volta fatti scaldare, dopo una scaldata tosta o sotto la pioggia fanno un grrr veramente esagerato per i miei gusti (forse colpa delle pastiglie + che dei brembo max da quello che mi dicono)...per un buon confort "acustico" devi andarci veramente molto dolce...
però... li rimonterei ancora... :OK)
io monto le EBC Green Stuff con Brembo sport Max. Sono piú che soddisfatto. Prima montavo le originali con le pasticche sportive che venivano montate sulle Versioni TI. La frenata é sempre pronta ad ogni temperatura, a freddo meglio delle originali. Fino ad ora sono riuscito a portare in crisi l´impianto solo una volta sul passo del tonale. Ma solo dopo aver fatto molti chilometri con staccate al limite.
In autostrada la frenata é migliorata tantissimo, non cé paragone. Queste pasticche hanno un´altra particolaritá, non sporcano il cerchio come altri prodotti. Lo sporco provocato dalla polvere é paragonabile allo sporco che si creaca solitamente sul cerchio dell´asse posteriore.
Il rumore al limite é quello descritto das Iceman81 ma non ho mai avuto fischi. Non ho mai provato altri prodotti perció non posso dare nessun consiglio su quale prodotto sia veramente il migliore.
Le rincomprerei subito!
In autostrada la frenata é migliorata tantissimo, non cé paragone. Queste pasticche hanno un´altra particolaritá, non sporcano il cerchio come altri prodotti. Lo sporco provocato dalla polvere é paragonabile allo sporco che si creaca solitamente sul cerchio dell´asse posteriore.
Il rumore al limite é quello descritto das Iceman81 ma non ho mai avuto fischi. Non ho mai provato altri prodotti perció non posso dare nessun consiglio su quale prodotto sia veramente il migliore.
Le rincomprerei subito!
Silbac 147 TI":2y0a7cyu ha detto:io monto le EBC Green Stuff con Brembo sport Max. Sono piú che soddisfatto. Prima montavo le originali con le pasticche sportive che venivano montate sulle Versioni TI. La frenata é sempre pronta ad ogni temperatura, a freddo meglio delle originali. Fino ad ora sono riuscito a portare in crisi l´impianto solo una volta sul passo del tonale. Ma solo dopo aver fatto molti chilometri con staccate al limite.
In autostrada la frenata é migliorata tantissimo, non cé paragone. Queste pasticche hanno un´altra particolaritá, non sporcano il cerchio come altri prodotti. Lo sporco provocato dalla polvere é paragonabile allo sporco che si creaca solitamente sul cerchio dell´asse posteriore.
Il rumore al limite é quello descritto das Iceman81 ma non ho mai avuto fischi. Non ho mai provato altri prodotti perció non posso dare nessun consiglio su quale prodotto sia veramente il migliore.
Le rincomprerei subito!
Le EBC verdi hanno una mescola turistica, sono paragonabili alle Ferodo Premier, sicuramente meglio delle originali, ma le sportive sono un altra cosa
Qix":391m829a ha detto:Silbac 147 TI":391m829a ha detto:io monto le EBC Green Stuff con Brembo sport Max. Sono piú che soddisfatto. Prima montavo le originali con le pasticche sportive che venivano montate sulle Versioni TI. La frenata é sempre pronta ad ogni temperatura, a freddo meglio delle originali. Fino ad ora sono riuscito a portare in crisi l´impianto solo una volta sul passo del tonale. Ma solo dopo aver fatto molti chilometri con staccate al limite.
In autostrada la frenata é migliorata tantissimo, non cé paragone. Queste pasticche hanno un´altra particolaritá, non sporcano il cerchio come altri prodotti. Lo sporco provocato dalla polvere é paragonabile allo sporco che si creaca solitamente sul cerchio dell´asse posteriore.
Il rumore al limite é quello descritto das Iceman81 ma non ho mai avuto fischi. Non ho mai provato altri prodotti perció non posso dare nessun consiglio su quale prodotto sia veramente il migliore.
Le rincomprerei subito!
Le EBC verdi hanno una mescola turistica, sono paragonabili alle Ferodo Premier, sicuramente meglio delle originali, ma le sportive sono un altra cosa
Si non sono le piú sportive ma sono piu´performanti delle originali. Quelle turistiche sono le EBC Nere. A me bastano! Poi se uno abita in Montagna e ama la guida allegra o si vuol andare in pista é un´altra storia.