cambio barra di torsione anteriore

[peppovich]

Ciao!
Finalmente ho scoperto da dove arriva il fastidioso rumore all'anteriore che mi rompeva i maroni da tempo...è la barra di torsione!il bello è che ho solo 35.ooo km!!
secondo voi mi conviene rimettere l'originale o quella della Gta? sostanzialmente cosa cambierebbe?

 

[andrea5887]

Tanti hanno messo quella della GTA che dovrebbe essere più robusta,io l'ho rifatta ed ho messo la sua normale,comunque non sei il primo che attorno ai 40.000km sia già andata :OK)

 

[peppovich]

Quanto avevi speso?

io volevo anche sapere se con la barra Gta cambiava qualcosa a livello di stabilità rigidezza ecc..

 

[147jet]

Quella anteriore GTA è molto molto simile come diametro a quella delle altre 147..probabilmente quindi anche le sue caratteristiche sono simili.

Rimetti l'originale e vai sul sicuro ..con una barra ipoteticamente più rigida solo davanti avresti solo più sottosterzo.

 

[vegetamjet150]

e mettendo tutte e due? :scratch)

 

[147jet]

Cambiandole tutte e due l'auto diventa più "difficile"..se è un argomento che vuoi approdonfire c'è un thread molto tecnico dove se ne parla.

Ti incollo il collegamento
https://forum.alfavirtualclub.it/view ... hp?t=86897

 

[andrea5887]

Quanto avevi speso?

io volevo anche sapere se con la barra Gta cambiava qualcosa a livello di stabilità rigidezza ecc..

200€,quella della GTA costa parecchio di più della normale perciò penso adnresti a spendere sui 300€,calcolando che ci vogliono circa un paio d'ore di manodopera :OK)

 

[vegetamjet150]

Cambiandole tutte e due l'auto diventa più "difficile"..se è un argomento che vuoi approdonfire c'è un thread molto tecnico dove se ne parla.

Ti incollo il collegamento
https://forum.alfavirtualclub.it/view ... hp?t=86897

ok ti ringrazio :OK)

 

[147jet]

300 € magari no, 250 si..il prezzo senza manodopera è circa 50€ in più della originale.

Calcolando poi che come ho detto aumenta il sottosterzo...a che pro?

 

[vegetamjet150]

Quanto avevi speso?

io volevo anche sapere se con la barra Gta cambiava qualcosa a livello di stabilità rigidezza ecc..

200€,quella della GTA costa parecchio di più della normale perciò penso adnresti a spendere sui 300€,calcolando che ci vogliono circa un paio d'ore di manodopera :OK)

per la manodopera non ci sono problemi...tanto c'è il mio amico tuttofare, per fortuna :sarcastic)

 

[vegetamjet150]

300 € magari no, 250 si..il prezzo senza manodopera è circa 50€ in più della originale.

Calcolando poi che come ho detto aumenta il sottosterzo...a che pro?

infatti...e con quelle della eibach?è lo stesso discorso di quelle GTA? :lol:

 

[147jet]

Certo..per avere un comportamento neutro(ma comunque più difficile da capire e brusco) devi cambiarle davanti e dietro :OK)

 

[peppovich]

Quanto avevi speso?

io volevo anche sapere se con la barra Gta cambiava qualcosa a livello di stabilità rigidezza ecc..

200€,quella della GTA costa parecchio di più della normale perciò penso adnresti a spendere sui 300€,calcolando che ci vogliono circa un paio d'ore di manodopera :OK)

Ok grazie! piu o meno è la cifra che pensavo anche io..

 

[peppovich]

300 € magari no, 250 si..il prezzo senza manodopera è circa 50€ in più della originale.

Calcolando poi che come ho detto aumenta il sottosterzo...a che pro?

Infatti... metterò l'originale, considerato anche che sono 200€ di spesa non previsti.. :cry: