salve, volevo chiedere se era normale che nel momento in cui alzo un finestrino, in quell'istante, ci sia un abbassamento di tensione visibile perchè i fari calano un pò la loro luminosità.... :grazie)
calo tensione visibile sui fari
- Autore discussione ilovemycar
- Data d'inizio
ho capito...è possibile in qualche modo, evitare il problema? tipo mettere dei condensatori o cose del genere....
E' abbastanza normale l'abbassamento dell'intensità delle luci, ma potrebbe essere l'avviso di un abbassamento di tensione della batteria, insomma si sta per guastare. Spero di no per te, ciaooooo
ad esser sincero la batteria ha 4 anni suonati e negli ultimi 2 la macchina è sempre stata fuori all'aperto....grazie, vorrà dire che mi preparerò alla spesa! :boxe)
Mi reputo fortunato allora che, anche se alzo o abbasso i 2 finestrini contemporaneamente non c'è un calo di luminosità 
rizzotti91":ytucpqip ha detto:Mi reputo fortunato allora che, anche se alzo o abbasso i 2 finestrini contemporaneamente non c'è un calo di luminosità
beato te! mi sai dare qualche dritta? oppure pensi anche tu sia colpa della batteria? ho una 147 1.6 TS con una batteria da 50Ah...dovrebbe bastare no?!
E' una cosa normalissima, Se noti, cambia leggermente anche il rumore del motore, indice che l'alternatore inzia a produrre maggiormente.
Se a vetri chiusi, con motore al minimo, dai colpetti come per chiudere nuovamente i vetri lo noti sicuramente.
In inverno, dopo una notte parecchio sotto 0, appena avvito il motore, se accendi i fari, e il clima in modalità per sbrinare, se sfiori l'accelleratore noti che le luci e la ventola aumentano di intensità.
Se a vetri chiusi, con motore al minimo, dai colpetti come per chiudere nuovamente i vetri lo noti sicuramente.
In inverno, dopo una notte parecchio sotto 0, appena avvito il motore, se accendi i fari, e il clima in modalità per sbrinare, se sfiori l'accelleratore noti che le luci e la ventola aumentano di intensità.
R: Re:
Non sono molto esperto,pero' credo che dopo due anni la batteria sia abbastanza vecchia,forse questo contribuisce pure..
ilovemycar":poktuk8v ha detto:rizzotti91":poktuk8v ha detto:Mi reputo fortunato allora che, anche se alzo o abbasso i 2 finestrini contemporaneamente non c'è un calo di luminosità
beato te! mi sai dare qualche dritta? oppure pensi anche tu sia colpa della batteria? ho una 147 1.6 TS con una batteria da 50Ah...dovrebbe bastare no?!
Non sono molto esperto,pero' credo che dopo due anni la batteria sia abbastanza vecchia,forse questo contribuisce pure..
bigno72":120cal89 ha detto:
grazie :OK) , puoi dirmi anche se va bene l'amperaggio della batteria che ho?ho letto su questo forum che la batteria dei 1.6 TS è da 50Ah con 250A(din) ma su Elearn risulta che la batteria debba essere da 60Ah con sempre 250A(din)...
L'abbassamento di tensione quando i finestrini si chiudono, ma continuiamo a premere il bottone per la risalita è normale almeno sulle nostre 147. Stasera provo se è così anche sulla GT 3200, perché su quest'ultima non ci ho mai fatto caso dato che la risalita è automatica su entrambi i finestrini, perciò non mi sono mai trovato in questa situazione.
Ripeto, sulla 147 l'ha sempre fatto anche a batteria nuova, quindi non c'entra lo stato della stessa.
Ripeto, sulla 147 l'ha sempre fatto anche a batteria nuova, quindi non c'entra lo stato della stessa.
Fidati che lo fa a prescindere dalla batteria o meno.
Dopo aver montato una batteria fallata è stato controllato tutto ed era ok, e con la nuova batteria lo fà lo stesso. E' un "problema" dovuto all'assorbimento improvviso di cose che consumano parecchia corrente.
Dopo aver montato una batteria fallata è stato controllato tutto ed era ok, e con la nuova batteria lo fà lo stesso. E' un "problema" dovuto all'assorbimento improvviso di cose che consumano parecchia corrente.