Calo prestazioni motore 1.6 105 cv [Risolto !]
- Autore discussione enne
- Data d'inizio
Ciao,
hanno trovato il filtro del gpl completamente intasato e lo hanno sostituito. Inoltre uno o due iniettori producevano il disturbo gia' individuato da BD Racing per cui proveranno prima a pulirli loro altrimenti andranno sostituiti. Mi fanno resistenza sulla proposta di disabilitare il passaggio automatico da gpl a benzina che ad oggi e' sempre avvenuto ad un elevato numero di giri/elevata velocita' per via di un difetto di lettura di qualche sensore (o altra stregoneria elettronica). Terminati questi lavori provvederanno ad una eventuale ritaratura della centralina e proveranno la vettura su strada collegata al computer per una lettura in tempo reale dei valori. All'inizio erano rimasti un po' perplessi davanti al report di BD Racing (me l'aspettavo ...) ma poi, a furia di testare l'auto, ne hanno trovato tutti i riscontri (irregolarita' della carburazione, problemi di combustione, etc.) e si sta procedendo alla rimozione delle cause.
Tornando al discorso benzina, nei prossimi mesi comunque pensero' anche alla sostituzione del catalizzatore sempre da BD Racing, soprattutto se e' il responsabile di quei pochi cavalli che mancano all'appello: in "allungo" l'auto deve recuperare ancora qualche km orario in piu', il suo allungo si ferma/rallenta un po' troppo presto, anche se ci vorrebbe un'autostrada tedesca per verificare il dato (o alternativa equivalente).
hanno trovato il filtro del gpl completamente intasato e lo hanno sostituito. Inoltre uno o due iniettori producevano il disturbo gia' individuato da BD Racing per cui proveranno prima a pulirli loro altrimenti andranno sostituiti. Mi fanno resistenza sulla proposta di disabilitare il passaggio automatico da gpl a benzina che ad oggi e' sempre avvenuto ad un elevato numero di giri/elevata velocita' per via di un difetto di lettura di qualche sensore (o altra stregoneria elettronica). Terminati questi lavori provvederanno ad una eventuale ritaratura della centralina e proveranno la vettura su strada collegata al computer per una lettura in tempo reale dei valori. All'inizio erano rimasti un po' perplessi davanti al report di BD Racing (me l'aspettavo ...) ma poi, a furia di testare l'auto, ne hanno trovato tutti i riscontri (irregolarita' della carburazione, problemi di combustione, etc.) e si sta procedendo alla rimozione delle cause.
Tornando al discorso benzina, nei prossimi mesi comunque pensero' anche alla sostituzione del catalizzatore sempre da BD Racing, soprattutto se e' il responsabile di quei pochi cavalli che mancano all'appello: in "allungo" l'auto deve recuperare ancora qualche km orario in piu', il suo allungo si ferma/rallenta un po' troppo presto, anche se ci vorrebbe un'autostrada tedesca per verificare il dato (o alternativa equivalente).
enne":2z65zn13 ha detto:
Ciao Enne,
ma come li hanno provati a pulire questi iniettori? Ti hanno detto se li hanno puliti a ultrasuoni? Oppure solo lavati nella benzina, e magari neanche quello..... Fai bene a lasciare in sospeso per un attimo, vedo se ti trovo qualcosa io
In pratica hanno sostituito solo il filtro GPL?
ciao
Non scendo nei dettagli perche' sono ancora infuriato, ma la mia esperienza con l'officina BRC di Guamo, tale Tomei e Giusfredi, e' stata a dir poco pessima. Ho la patente da 16 anni e posso dire che di tutte le officine dove sono stato mai c'e' stata una capace di farmi infuriore come questa. Vi sconsiglio vivamente di rivolgervi da questi signori.
Tornando all'auto, in pratica mi hanno detto che la pulizia non e' stata fatta ne' con gli ultrasuoni ne' con la benzina ma con un macchinario che pompava un liquido per mezzora. Terminato questo lavoro hanno misurato la capacita' dei 2 iniettori che e' risultata inalterata (cioe' continuano ad andare male). Hanno sostituito il filtro con uno "vecchio tipo" (mi hanno detto che quelli "nuovo tipo" sono piu' efficaci) e pulito non so che valvola del gpl che aveva incrostazioni. Mi ha sconsigliato di camminare a gpl perche' l'auto andrebbe male subito.
Mi ha proposto la sostituzione dei 2 iniettori keihin con altri 2 nuovi - 1 anno di garanzia - o, a parita' di prezzo (lui propendeva per questa seconda opzione), la sostituzione di tutti e 4 gli iniettori con iniettori BRC - 2 anni di garanzia -. Piuttosto che affidargli il lavoro preferisco camminare a piedi scalzo per tutta la vita.
Tornando all'auto, in pratica mi hanno detto che la pulizia non e' stata fatta ne' con gli ultrasuoni ne' con la benzina ma con un macchinario che pompava un liquido per mezzora. Terminato questo lavoro hanno misurato la capacita' dei 2 iniettori che e' risultata inalterata (cioe' continuano ad andare male). Hanno sostituito il filtro con uno "vecchio tipo" (mi hanno detto che quelli "nuovo tipo" sono piu' efficaci) e pulito non so che valvola del gpl che aveva incrostazioni. Mi ha sconsigliato di camminare a gpl perche' l'auto andrebbe male subito.
Mi ha proposto la sostituzione dei 2 iniettori keihin con altri 2 nuovi - 1 anno di garanzia - o, a parita' di prezzo (lui propendeva per questa seconda opzione), la sostituzione di tutti e 4 gli iniettori con iniettori BRC - 2 anni di garanzia -. Piuttosto che affidargli il lavoro preferisco camminare a piedi scalzo per tutta la vita.