vexator
Nuovo Alfista
giangirm":350pngmh ha detto:
la differenza era nel design, non nella meccanica. A me per esempio piaceva molto di più la 164 e poi la saab, la thema pochino... è una questione di gusti, quindi.
Buon compleanno Lancia Thema
- Autore discussione GiOrGiO83
- Data d'inizio
la differenza era nel design, non nella meccanica. A me per esempio piaceva molto di più la 164 e poi la saab, la thema pochino... è una questione di gusti, quindi.
thema turbo 16v i.e. e thema 16v i.e ......my father: la prima una bomba che volava, l'altra comoda e con un pizzico di brio....ultima vera ammiraglia italiana (di classe media).
Era certo sopra a quelle casse da morto di tedesche...abbiamo buttato via il primato in tutto.... :cry:
Era certo sopra a quelle casse da morto di tedesche...abbiamo buttato via il primato in tutto.... :cry:
sì erano molto simili meccanicamente (pianale e portiere, io mi ricordo che il giro porta era uguale per tutte e 4... Forse in Alfa hanno camuffato meglio la cosa come con 33 e 75)
Ma non per questo, anche se riconoscibile la similitudine, sembravano copie mal riuscite l' una dell' altra.
Erano talmente fatte bene e con soluzioni diverse, che erano belle auto. Oggi non direi altrettanto di Mito e GPunto, così come di Delta/Bravo
PS: imho erano più in concorrenza con la MB 190, almeno per questioni di prezzo. Mi sembra di ricordare che questa fosse cmq più cara e ti davano la 5° marcia solo come optional...
Ma non per questo, anche se riconoscibile la similitudine, sembravano copie mal riuscite l' una dell' altra.
Erano talmente fatte bene e con soluzioni diverse, che erano belle auto. Oggi non direi altrettanto di Mito e GPunto, così come di Delta/Bravo
PS: imho erano più in concorrenza con la MB 190, almeno per questioni di prezzo. Mi sembra di ricordare che questa fosse cmq più cara e ti davano la 5° marcia solo come optional...
Anche la W124 200 a carburatori (e forse anche le prime inizione) aveva solo quattro marce, non solo al 190 1.8 e 2.0 (oltre che diesel); la quinta solo optional :?:
a questa:
in Mercedes da questa:
a questa:
E Lancia dalla Thema:
alla k?
:sgrat) :sgrat) :sgrat) :sgrat) :sgrat) :sgrat) :sgrat)
Sia esteticamente che meccanicamente il punto di svolta tra Tedeschi e Italiani è stato in quel periodo. I tre Tedeschi sia a livello che di design che a livello qualitativo e tecnico, da quel momento in là sono stati irraggiungibili.
Ma in effetti vorrei capire come, in quegli anni, se alla BMW erano passati da questa:Cervantes":29wtr5si ha detto:
a questa:
in Mercedes da questa:
a questa:
E Lancia dalla Thema:
alla k?
:sgrat) :sgrat) :sgrat) :sgrat) :sgrat) :sgrat) :sgrat)
Sia esteticamente che meccanicamente il punto di svolta tra Tedeschi e Italiani è stato in quel periodo. I tre Tedeschi sia a livello che di design che a livello qualitativo e tecnico, da quel momento in là sono stati irraggiungibili.
Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh......
Ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh......
AAAAAAAAAAAAAAAAhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh....... :?: :?: :?:
Denny mi metti la k (offerta anche a mio padre il 2.0 turbo, a prezzo davvero "inrifiutabile", ma rifiutò ugualmente, per la bruttezza di quella auto), vicino alla mia amata thema?????
sto per svenire..... :sedia)
Comunque la questione è semplice, ci siamo "seduti e fermati" in un posto per diversi anni....gli "odiati" tedeschi, invece si sono rimboccati le maniche, ci hanno superato, e ora viaggiano a distanze troppo lontane....ora è troppo tardi.
Ps: sia bmw che mercedes erano delle carrete viaggianti, solo macina kilometri autostradali, se iniziavano le curve, oppure l'asfalto bagnato...questa era la tua fine: :dead)
Ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh......
AAAAAAAAAAAAAAAAhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh....... :?: :?: :?:
Denny mi metti la k (offerta anche a mio padre il 2.0 turbo, a prezzo davvero "inrifiutabile", ma rifiutò ugualmente, per la bruttezza di quella auto), vicino alla mia amata thema?????
sto per svenire..... :sedia)
Comunque la questione è semplice, ci siamo "seduti e fermati" in un posto per diversi anni....gli "odiati" tedeschi, invece si sono rimboccati le maniche, ci hanno superato, e ora viaggiano a distanze troppo lontane....ora è troppo tardi.
Ps: sia bmw che mercedes erano delle carrete viaggianti, solo macina kilometri autostradali, se iniziavano le curve, oppure l'asfalto bagnato...questa era la tua fine: :dead)
Alex629
Nuovo Alfista
Si. Il problema è che la fiat si è messa in testa, per qualche strano motivo, che le berline 3 volumi non vanno più di moda. E quindi sfornano dei gioielli e gli danno i nomi di famose auto del passato come croma e delta. Finchè continueranno così no, non è possibile una riedizione della croma. L'ultima volta che hanno tentato di "sostituire" la croma, è uscita questa.Stick":2l72jq6l ha detto:
.jpg)
Non servono parole :asd)
mado'....pensavo postassi la Palio mentre leggevo ahaha
Dimenticavo che la palio e' stata l'erede della DUNA !!!!!
Ne metto una foto per apprezzarla in tutto il suo splendore ( quando mi si e' rotta l'altra auto me ne avevano proposto una, il meccanico/venditore asseriva che il motore andava. 1.9 diesel con ben 69 cavalli !! e la cosa bella e' che non capiva perche' dissi di no, anche se il prezzo era 1000 euro :asd) )
Quando gli ho chiesto se con il clima acceso andava in salita ( per curiosita' ). Mi ha risposto : non lo so se ce l'ha, pero' con fari e stereo acceso dovrebbe farcela se non siete in 5 :asd)
era verde acqua con paraurti in tinta. ma questa..bianca ( che va di moda ora )e sull'asfalto mostra meglio la sua aggressivita'
Dimenticavo che la palio e' stata l'erede della DUNA !!!!!
Ne metto una foto per apprezzarla in tutto il suo splendore ( quando mi si e' rotta l'altra auto me ne avevano proposto una, il meccanico/venditore asseriva che il motore andava. 1.9 diesel con ben 69 cavalli !! e la cosa bella e' che non capiva perche' dissi di no, anche se il prezzo era 1000 euro :asd) )
Quando gli ho chiesto se con il clima acceso andava in salita ( per curiosita' ). Mi ha risposto : non lo so se ce l'ha, pero' con fari e stereo acceso dovrebbe farcela se non siete in 5 :asd)
era verde acqua con paraurti in tinta. ma questa..bianca ( che va di moda ora )e sull'asfalto mostra meglio la sua aggressivita'
io ho trovato questa roba in rete:
http://www.oneauto.it/01/06/2009/render ... opel-fiat/
e questo di 2 anni fa:
http://www.autoblog.it/post/11137/lanci ... omotoricom
http://www.oneauto.it/01/06/2009/render ... opel-fiat/
e questo di 2 anni fa:
http://www.autoblog.it/post/11137/lanci ... omotoricom
se guardi la secondo foto del primo link, quella laterale 3/4 posteriore, e' una delta piu' lunga.
Cmq non dimentichiamoci che in realta' l'erede c'e' stata.La thesis. Solo che usciva dalla casa gia' come auto blu, per averla in versione normale dovevi chiedere in nulla osta a quanto pare...e non l'ha avuto quasi nessuno :muaha)
Cmq non dimentichiamoci che in realta' l'erede c'e' stata.La thesis. Solo che usciva dalla casa gia' come auto blu, per averla in versione normale dovevi chiedere in nulla osta a quanto pare...e non l'ha avuto quasi nessuno :muaha)
Alex629
Nuovo Alfista
:jaw) :jaw)glutalfa":3ps4criw ha detto:
hmamma) hmamma) hmamma) hmamma) Eh si c'è poco da fare la palio è gran bella macchina :lol: :lol:
Ma che cos'avranno contro le 3 volumi secche? senza mezze code spioventi o roba simile. Non sono capaci di copiare la linea di una serie 5 o un' A4 e sbatterle su il nome thema dietro? :ka) :asd)Stick":3ps4criw ha detto: