Al Motorshow c'era anche una Q7 bianca, secondo me stava molto bene (anche se non amo quel genere di auto lì).
bmw M5 touring
- Autore discussione fillojtd
- Data d'inizio
TwiNSparK88":3q58tjgd ha detto:
A parte il rivestimento integrale in pelle (che costerà 7-8000 euri) gli interni sono gli stessi. Cambiano solo i sedili.
Poi cmq nelle foto sono raffigurati gli interni della restyling che son stati migliorati molto secondo me rispetto alla E60 prima serie. Riguardo agli scricchiolii ce ne sono un bel po'..
albertnet":2xk4p1ei ha detto:
Tralasciando il resto ,la frase evidenziata e una di quelle che ti rendono più facile la vita....
Sapere che su una tedesca :asd) da 60k e oltre € ci sono scricchiolii mentre sulla mia da 22k no mi allieta in maniera appagante :sarcastic)
Mah... Io l'unica Audi che ha avuto in famiglia (A4 TDI 130 CV qualche anno fa) non era superiore come qualità dei materiali (anzi la plancia centrale con i vari pulsanti era di plasticaccia proprio brutta) ma soprattutto scricchiolava un pò dappertutto (non come la 147 ma mica tanto di meno, considerando anche che l'Audi aveva cerchiacci da 15 e assetto di burro), viceversa di tutti i BMW avuti non ho nulla da dire nemmeno da questo punto di vista, specie quello attuale che uso in modo più frequente davvero è molto silenzioso. A parte il design degli interni che non mi fa impazzire, per il resto è davvero una gran macchina, sia come motore che anche come telaio.TwiNSparK88":1z8mryop ha detto:
Ah, giusto per completare il discorso ve la racconto tutta su quella A4... Aveva un evidente difetto alla frizione: le marce (1a e retro in particolare) entravano a fatica ed erano molto dure da inserire; portata in assistenza, l'hanno provata e subito ci han detto che avrebbero cambiato la frizione in garanzia, era evidente che aveva qualcosa; ma quando siamo andati a prenderla (dopo 3 giorni) ci han detto che l'avevano provata bene e che non aveva niente... Dopo questa presa per il culo ho messo una bella croce sopra su quella concessionaria (la più grande della mia zona). Poco dopo mia madre che conosce uno dei capi della concessionaria BMW (e gli ha mandato 2 tizi che hanno preso rispettivamente un M5 e 535d...) ha avuto un'ottima offerta per prendere l'attuale 320d e le ho consigliato io stesso di farlo al volo. Morale della favola: dopo circa 6 mesi, su quella A4 si è spaccato il cambio e ora il proprietario è in causa con la concessionaria dove l'ha presa...
306 Maxi":h5uscz5t ha detto:
La mia esperienza invece va nella direzione contraria Maxi...
Prima avevamo una S6 Avant Tiptronic... Perfetta... Ne scricchiolii, n+e assemblaggi mal eseguiti, nessuna noia alla meccanica (250.000 km). PERFETTA
Poi l'abbiamo cambiata con una A6 2.5 TDI quattro Tiptronic e invece questa (forse per dei tagli che pure i teteshki evidentemente effettuano) ha qualche scricchiolio e le maniglie degli sportelli interni si stanno spellando...
La qualità Audi pre-sputtanamento (prima del Q7 e dell'A3 nuova) era perfetta.
Cmq rimane superiore a BMW e Mercedes per i materiali e la costruzione generale.
Non ho dubbi su questo... basta vedere, tanto per dirne una, la Golf V rispetto alla IV, o la Passat su cui hanno risparmiato anche dal punto di vista della meccanica.TwiNSparK88":1cyr9nov ha detto:
PS: a Bologna l'hai vista la Q7 bianca? Bella vero... (anche se come ho scritto sopra non amo quel genere di auto, ma trovo che bianca fosse davvero bella).
306 Maxi":24m69g3p ha detto:
Certo che l'ho vista! L'ho anche fotografata :asd)
A me non piaceva tantissimo... La Q7 già è abnorme, se la fai pure bianca :asd)
Mi è sembrata parecchio truzza
Io quando mi sposto per lavoro ho 3 auto da scegliere (a seconda di quella che trovo libera): 2 Espace e una A6 2.7 TDI avant (allestimento S-Line= assetto granitico).
Renault a parte, l'A6 (a parte il fatto che nn va un tubo..) mi sembra molto ben fatta, senza scricchiolii e soprattutto molto silenziosa. Senza dubbio molto migliore della vecchia A6 2.5 tdi quattro tiptronic che aveva prima mio fratello.
Mio fratello a dicembre ha preso una 530d touring manuale allestimento Attiva. Molto bella, abbastanza sportiva ma molto più rumorosa (come motore) dell'A6 che uso io.. Di scricchiolii x ora nn ne ha, xò sulla 535d berlina allestimento eccelsa di mio papà (che ormai ha più di 2 anni) di scricchiolii ce ne sono eccome. Considerando che di solito le berline sono un po' più silenziose delle touring, chissà come diventerà quella di mio fratello :sarcastic)
Renault a parte, l'A6 (a parte il fatto che nn va un tubo..) mi sembra molto ben fatta, senza scricchiolii e soprattutto molto silenziosa. Senza dubbio molto migliore della vecchia A6 2.5 tdi quattro tiptronic che aveva prima mio fratello.
Mio fratello a dicembre ha preso una 530d touring manuale allestimento Attiva. Molto bella, abbastanza sportiva ma molto più rumorosa (come motore) dell'A6 che uso io.. Di scricchiolii x ora nn ne ha, xò sulla 535d berlina allestimento eccelsa di mio papà (che ormai ha più di 2 anni) di scricchiolii ce ne sono eccome. Considerando che di solito le berline sono un po' più silenziose delle touring, chissà come diventerà quella di mio fratello :sarcastic)
pyro":3ny7cfjj ha detto:
8250 giri
Imho è l'unica cabrio che quasi riesce a far sfigurare l'alfa Spyder...
Mollan":3mknn6bx ha detto:
Oddio... La A4 Cabrio esteticamente è molto lineare come tutte le Audi... Il design non fa certo gridare al miracolo...
Come prestazioni :asd) diciamo pure che la Brera sta ferma
Mollan":hsotdqt7 ha detto:presta":hsotdqt7 ha detto:ah ok... anche se per me la spider è sempre meglio
Anche dietro?
Per me no :asd)
Ma davanti non c'è storia, meglio l'Alfa...
Come non c'è storia dentro... Meglio l'Audi
:asd) A me piaceva per quello, sembrava un bisonte... :asd) :asd)TwiNSparK88":sahqmzow ha detto:
Questa è la foto che ho fatto io:
