johnstiloGT":3ecuek5a ha detto:
c'era anche la mia coscienza che figurava come "conoscente"....ormai non la considero più amica.... :lol: :lol: :lol:
bielle si,bielle no??
- Autore discussione rapidello
- Data d'inizio
c'era anche la mia coscienza che figurava come "conoscente"....ormai non la considero più amica.... :lol: :lol: :lol:
rapidello":cfs7ntk5 ha detto:beh....si....ma è anche vero che il carico è molto elevato.....seppur la potenza effettiva contenuta....
parliamo sempre di un diesel da almeno 130 cv/litro....e non è che son pochi....
valuterò la spesa....se non è eccessiva ci facico un pensiero...
a livello di attriti degli organi in movimento hai fatto fare qualche lavoro invece? (vado un pelo OT)
yugs":kp6cis5x ha detto:rapidello":kp6cis5x ha detto:beh....si....ma è anche vero che il carico è molto elevato.....seppur la potenza effettiva contenuta....
parliamo sempre di un diesel da almeno 130 cv/litro....e non è che son pochi....
valuterò la spesa....se non è eccessiva ci facico un pensiero...
a livello di attriti degli organi in movimento hai fatto fare qualche lavoro invece? (vado un pelo OT)
che interventi intendi?
o meglio di quali organi in movimento...?
l'albero è stato bilanciato....la testa lavorata,guide valvole,valvole,condotti...
per ora una guarnizione ti testa ad anelli separati....che sarà risostituita con una originale...
basamento è standard....nessuna lavorazione, pistoni solo lo scasso per le valvole....
camme diverse....
rapidello":2t2t9d74 ha detto:yugs":2t2t9d74 ha detto:rapidello":2t2t9d74 ha detto:beh....si....ma è anche vero che il carico è molto elevato.....seppur la potenza effettiva contenuta....
parliamo sempre di un diesel da almeno 130 cv/litro....e non è che son pochi....
valuterò la spesa....se non è eccessiva ci facico un pensiero...
a livello di attriti degli organi in movimento hai fatto fare qualche lavoro invece? (vado un pelo OT)
che interventi intendi?
o meglio di quali organi in movimento...?
l'albero è stato bilanciato....la testa lavorata,guide valvole,valvole,condotti...
per ora una guarnizione ti testa ad anelli separati....che sarà risostituita con una originale...
basamento è standard....nessuna lavorazione, pistoni solo lo scasso per le valvole....
camme diverse....
no secondo me yugs intendeva cose del tipo: rivestimenti ceramici et simila...
solo una domanda, rapi....
ma...
l'anno prossimo ti vedrò ad argentera, per la vittoria del campionato italiano di tractor pulling a bordo della tua alfa 147? :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo)
ma...
l'anno prossimo ti vedrò ad argentera, per la vittoria del campionato italiano di tractor pulling a bordo della tua alfa 147? :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo)
Rapi
su un elaborare molto tempo fa avevo letto che
una azienda aveva prodotto bielle di legno resinato
per i rally e che erano ultraresistenti e anche leggerissime.
Non ho trovato niente pero' in rete.
su un elaborare molto tempo fa avevo letto che
una azienda aveva prodotto bielle di legno resinato
per i rally e che erano ultraresistenti e anche leggerissime.
Non ho trovato niente pero' in rete.
delle bielle in legno avevo letto un articolo....
sinceramente però.....preferisco il caro buon vecchio acciaio....
nessun rivestimento ceramico,pistoni esclusi,anche perchè i rivestimenti costan veramente un inferno..... :cry:
sinceramente però.....preferisco il caro buon vecchio acciaio....
nessun rivestimento ceramico,pistoni esclusi,anche perchè i rivestimenti costan veramente un inferno..... :cry:
bielle si, bielle no...
le bielle del rapi!
(sulle note de "La terra dei cachi" di Elio e le storie tese)
PS scusate devo farlo :jolly)
le bielle del rapi!
(sulle note de "La terra dei cachi" di Elio e le storie tese)
PS scusate devo farlo :jolly)
che non serve a niente per ridurre il rischio di incappare in fenomeni di carico di punta...AndreTuning147":2mb2n5kw ha detto:
quadamage76":1k8vx63g ha detto:
ma che la pallinatura non serve a niente quello é tutto da vedere
AndreTuning147":2k7ya8j1 ha detto:
le originali meglio non toccarle.....anche perchè per fare una lavorazione seria....mi costa quanto prendermi delle altre bielle serie...
AndreTuning147":22isfnmn ha detto:quadamage76":22isfnmn ha detto:
ma che la pallinatura non serve a niente quello é tutto da vedere
non serve a niente per uno dei problemi cui potrebbe andare incontro, per inciso quello più probabile, ossia il carico di punta, è ovvio che la durata a fatica aumenta... ma se ti si rompe di schianto...
rapidello":uia9e9wi ha detto:
tu informati quanto costa comprarle nuove e quanto costa fare il trattamento....poi decidi