genk":n5ws4w0b ha detto:
le mini (non so se come optional o altro) hanno una dispositivo ke in caso ruota bucata rigonfia le gomme, come se noi lo facessimo dall'esterno con una di quelle bombole autoriparanti, che in caso di piccoli fori funzionano molto bene, ma in caso ti tagli netti sono inutili.
Per quel che ne so io funziona così, e anche il fatto della velocità della gomma....non l'ho mai sentita, ho sempre sentito invece di piccoli sensori di pressione posti sulle ruote. :nod)
:?: scusa eh... e come farebbe a rigonfiare le gomme??? E' impossibile. :nono02)
Le Mini poi... o hanno i Runflat oppure hanno il ruotino (o il kit di rigonfiaggio, non ricordo, ma mi pare il ruotino) quindi anche se quel sistema esistesse (ma sinceramente non capisco come potrebbe funzionare se non attaccando a macchina ferma e manualmente il kit di rigonfiaggio) di sicuro non c'è sulla Mini.
Ripeto: il pulsante che c'è sulla Mini serve solo a ritarare il sistema dopo aver cambiato gomme o cambiato la pressione di esse: ci si mette in rettilineo e lo si preme, in questo modo il sistema capisce che quella è la corretta velocità angolare che devono avere tutte e 4 le gomme. Non lo invento io, c'è scritto sia sul manuale della Mini sia su vari articoli tra cui quello che ho postato.
Comunque, esistono anche sensori di pressione diretti, ma il 90% delle auto con indicatore di perdita di pressione usa i sensori ABS come ho descritto poco sopra, monitorando la velocità angolare delle singole ruote.