Non è possibile dopo 1 anno e mezzo ecco spuntare dinuovo questa maledetta spia quando tiro la terza marcia o durante un sorpasso di quarta. Non ne posso più, portata in assistenza il computer mi ha riportato errore pressione gasolio.Da premettere che la macchina ha 79350 km e a 68500 km mi hanno sostituito: Pompa immersa, valvola di pressione assoluta, iniettori. Sinceramente io amo quest'auto,ma non posso correre il rischio di spendere migliaia e migliaia di euro ogni 10000 km......Che mi dite? che sarà? :mecry2)
Avaria sistema controllo motore ci risiamo
- Autore discussione Sancty
- Data d'inizio
hai qualke modulo??rimappa?resistenza?l'avaria si accnede se la pressione del gasolio (rail)è troppo alta o esageratamente bessa...se fosse bassa non andrebbe bene la makkina....ma se t si accende in accelerazione o il sensore nn misura bene o è realmente troppo alta..
Secondo il mio punto di vista se non vuoi buttare i soldi in assistenza dovresti evitare accuratamente rimappe/resistenze/filtri sportivi e altre minchiate simili. Se monti la resistenza e si accende la spia di "avaria motore" in piena accelerazione è normale. Se fai la rimappa e rompi la turbina è normale.Sancty":1wmbcpjp ha detto:
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 48
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
e' la resistenza.. toglila!!! non ti lamentare del veicolo o peggio di alfa loro nn c'entra!!!!!hai modificato i valori e' normale che si arrabbi 
al massimo diminuisce il valore......squalettoge":3viyd8t0 ha detto:e' la resistenza.. toglila!!! non ti lamentare del veicolo o peggio di alfa loro nn c'entra!!!!!hai modificato i valori e' normale che si arrabbi
baldisse":2tcmrvpw ha detto:
:handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :OK)
La tua macchina non ha mai concepito la resistenza, mi ricordo bene.
Fossi in te toglierei tutto, tanto è inutile e ti sta dando pure rogne.
Come dico sempre, il vantaggio di questa modifica è il poterla togliere in 5 minuti senza aver speso una lira, e la macchina torna originale.
Aggiungo, anche se non sono nella sezione adatta, che usare la resistenza in città o quando non serve avere cavalli in più equivale a regalare soldi al distributore, oltre che logorare inutilmente il sistema di iniezione.
Fossi in te toglierei tutto, tanto è inutile e ti sta dando pure rogne.
Come dico sempre, il vantaggio di questa modifica è il poterla togliere in 5 minuti senza aver speso una lira, e la macchina torna originale.
Aggiungo, anche se non sono nella sezione adatta, che usare la resistenza in città o quando non serve avere cavalli in più equivale a regalare soldi al distributore, oltre che logorare inutilmente il sistema di iniezione.
sbenga":d76hxnzr ha detto:
Scusa..sapresti dirmi qualcosa in più di questa famigerata resistenza? Cos'è? su cosa e come agisce?
sono curioso..grazie.
Peppe_bat":1glu528z ha detto:
https://forum.alfavirtualclub.it/view ... hp?t=56100
guarda qui! E' i lthread ufficiale sulla resistenza!
concordo ed io la uso sempre fuori.....lì dove serve....proprio per quello è conveniente avere il potenziometro..così ancora prima capisci se hai problemi di là o meno...poi con l'aumentare delle temperature peggio ancora!
sbenga":2k8da5hh ha detto: