Avaria controllo motore e potenza

Penso di si, sono praticamente tutti cloni. Io ne avevo presa uni compatti tipo questo:

$_12.JPG


e quando mi serviva lo lasciavo attaccata con lo sportello sotto al volante chiuso, non so se quella lunga ci entra. Ce ne sono anche si più compatte. E' molto dura da togliere almeno sulla mia presa, gli ho tagliato la plastica sui lati corti (ed ora è più complicato infilarlo :asd) ) ed incollato una cordicella. Quello lungo è sicuramente più comodo.
 
mi accodo che pure io ho un problema di sonda lambda con il 3.2

guardando in officina la sonda funziona e lavora giusto, ma a volte la centralina ci mette 'troppo tempo' a portare il motore nei parametri giusti e sbrocca.
visto che il segnale arriva giusto dalla lambda alla centralina, da dove può arrivare la lentezza di risposta della taratura? che altri parametri dovrei loggare?
 
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