scusate ma mi sembra un po esagerato dire che il culo della 147 è ballerino, ora non so se incide la versione, sicuramente la mia la serie 0 risulta più stabile della serie 1 a detta di tanti, ho l'assetto di serie e gomme dunlop da 16, nella mia zona ci sono strade con curve di tutto rispetto, c'è una pista di cronoscalata e delle ottime strade litoranee con costa a strapiombo, quindi curve a volontà e devo dire che sono rimasto impressionato l'altro giorno con la strada completamente bagnata dopo l'abbondante pioggia, perchè in alcune curve a 90° dove era permesso tramite visibilità fare il test, ho trovato una tenuta ottima con il posteriore che segue alla lettera l'anteriore, lostesso vale in condizioni di strada asciutta, anzi vi dirò di più, anche strappando di colpo la curva per farla imbarcare, la mia scivola tutta, va via il posteriore in proporzione all'anteriore, non sento mai il posteriore che si allarga, unica condizione in cui si accentua appena questo "culo ballerino" è lo sterrato, ma nelle altre condizioni quando si raggiunge il limite lo scivolamento è totale non solo di un asse...
la mia anche se è una serie 0 ha tutta la sospensione nuova (barre, bracci, biellette etc)
probabilmente comunque molto merito c'è l'hanno le dunlop perchè prima con le bridgestone non sapevo mai dove andava a parare l'auto...
