assetto sportivo

[djufuk87]

Anche io monterò i B6 sulla mia Q2.... ma ciò non toglie che anche i B6 siano a stelo lungo (cioè normale)... :asd)

 

[Luchino T.S.]

Anche io monterò i B6 sulla mia Q2.... ma ciò non toglie che anche i B6 siano a stelo lungo (cioè normale)... :asd)

No,quelli a stelo lungo sono i B4.

B4 = ammortizzatori pari a quelli dell'assetto comfort
B6 = ammortizzatori a stelo più corto idonei alle molle dell'assetto sportivo Alfa
B8 = ammortizzatori a stelo ancora più corto per assetto ribassato da -3.5 cm

 

[Andy96]

mi sa che saremo in tre!metto già via i soldi? :asd)

 

[autoren]

i b6 sono a stelo normale mentre i b8 a stelo accorciato :nod)

 

[Luchino T.S.]

i b6 sono a stelo normale mentre i b8 a stelo accorciato :nod)

Mm...e i B4 allora? :asd)

 

[autoren]

stelo normale :nod)

 

[Luchino T.S.]

Dove starebbe allora la differenza tra Bilstein B4 e B6 se dite che entrambi siano a stelo lungo?

 

[Andy96]

e B4 e B6 sono uguali?? :?:

 

[autoren]

che i b6 sono rinforzati rispetto ai b4

 

[Luchino T.S.]

che i b6 sono rinforzati rispetto ai b4

Non credo sia così...

 

[autoren]

manda email alla bilstein :ka) b6 stelo normale b8 stelo accorciato

 

[autoren]

i b6 hanno un altra taratura rispetto ai b4 ma sempre lo stelo lungo

 

[veleno]

quota autoren...mi ero informato anch' io un deserto fa...ed è così

 

[Luchino T.S.]

Quindi tra B4 e B6 cambia solo la taratura?B4 più comfortevoli e B6 più sportivi?

 

[autoren]

Quindi tra B4 e B6 cambia solo la taratura?B4 più comfortevoli e B6 più sportivi?

:OK)

 

[Luchino T.S.]

Quindi tra B4 e B6 cambia solo la taratura?B4 più comfortevoli e B6 più sportivi?

...oltretutto i B6 anche se sono quelli a taratura sportiva,sicuramente saranno più comfortevoli degli ammortizzatori dell'assetto Alfa...

 

[djufuk87]

Anche io monterò i B6 sulla mia Q2.... ma ciò non toglie che anche i B6 siano a stelo lungo (cioè normale)... :asd)

No,quelli a stelo lungo sono i B4.

B4 = ammortizzatori pari a quelli dell'assetto comfort
B6 = ammortizzatori a stelo più corto idonei alle molle dell'assetto sportivo Alfa
B8 = ammortizzatori a stelo ancora più corto per assetto ribassato da -3.5 cm

No, B4 e B6 hanno entrambi lo stelo normale.

B4 = ammortizzatori standard di ricambio agli originali, stelo normale
B6 = ammortizzatori sportivi, con taratura rigida, stelo normale
B8 = ammortizzatori sportivi, stessa taratura rigida dei B6, ma a stelo corto per molle corte.

Con l'assetto alfa devi usare i B6, con le molle sportive after market (vedi eibach) i B8.

 

[Ludutrus]

quoto autoren e djufuk87

 

[Ludutrus]

Quindi tra B4 e B6 cambia solo la taratura?B4 più comfortevoli e B6 più sportivi?

...oltretutto i B6 anche se sono quelli a taratura sportiva,sicuramente saranno più comfortevoli degli ammortizzatori dell'assetto Alfa...

questo io non lo so, direi che anche tu puoi propendere più sul dubbio che sulla certezza

 

[Centoquarantasette]

ma per quanto riguarda le molle, qualcosa di equivalente all'assetto alfa originale? quindi se ho capito per "riprodurre" l'assetto sportivo alfa bisogna prendere ammortizzatori B6, e quali molle?