Arriva il freddo ... e il riscaldamento cosa fa????

L

Leo&Chiara

Nuovo Alfista
30 Ottobre 2006
2,632
0
36
Ferruccia (PT) / Saletto (PD)
Buongiorno a tutti!
Visto che è arrivato il primo freddo vi chiedo di aiutarmi a capire...
Attualmente guido una Classe A, ma sto attendendo la creazione della nasona :asd) :sbav) cmq... sulla mia attuale piccola tedesca il condizionatore è una bomba dopo un minuto che lo accendi (a macchina in moto e fredda da poco accesa) parte subito inizia a funzionare immendiatamente, ovviamente i primi km non dà il massimo.. ma al massimo dopo 3 minuti che è acceso già hai la temperatura richiesta...(sia calda che fredda) ecco vorrei sapere il condizionatore della nasona come si comporta è così veloce????

:grazie) a tutti
 
Tieni solo conto che ora hai un benzina, che si riscalda molto più velocemente di un diesel. Se il problema è la bassa temperatura, diciamo molto bassa, vi è l'optional riscaldatore supplementare elettrico, che però è stato anche oggetto di diversi richiami per problemi di surriscaldamento e rischio di corto-circuiti. La differenza con la tua benzina, comunque, sarà certamente percettibile, ma se fai percorso extraurbano la nasona saprà riscaldarsi in tempi rapidi.
 
Leo&Chiara":1l59f4v4 ha detto:
no no non ho bisogno di un riscaldatore abitiamo in toscana e veneto per cui il freddo è sopportabile era solo per rendermi conto delle differenza...
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bhe come ti hanno gia detto sicuramente un turbo disel impiega ben piu tempo ad entrare in temperatura di un benzina ....
io abito i prov di bg e in inverno qualche -15° ci scappa ma non ho mai lamentato eccessiva lentezza nel riscaldamento
 
mito84":zoaaibw2 ha detto:
Leo&Chiara":zoaaibw2 ha detto:
no no non ho bisogno di un riscaldatore abitiamo in toscana e veneto per cui il freddo è sopportabile era solo per rendermi conto delle differenza...
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bhe come ti hanno gia detto sicuramente un turbo disel impiega ben piu tempo ad entrare in temperatura di un benzina ....
io abito i prov di bg e in inverno qualche -15° ci scappa ma non ho mai lamentato eccessiva lentezza nel riscaldamento
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a ecco no per fortuna da noi non si arriva a quelle temperature cmq è confortante sapere che non ti lamenti te (-15).....
 
Leo&Chiara":dreqbeeg ha detto:
mito84":dreqbeeg ha detto:
Leo&Chiara":dreqbeeg ha detto:
no no non ho bisogno di un riscaldatore abitiamo in toscana e veneto per cui il freddo è sopportabile era solo per rendermi conto delle differenza...
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bhe come ti hanno gia detto sicuramente un turbo disel impiega ben piu tempo ad entrare in temperatura di un benzina ....
io abito i prov di bg e in inverno qualche -15° ci scappa ma non ho mai lamentato eccessiva lentezza nel riscaldamento
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a ecco no per fortuna da noi non si arriva a quelle temperature cmq è confortante sapere che non ti lamenti te (-15).....
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:) PS in ogni caso sia sulla tua classe A sia sulla nasona ( come in tutte le vetture ) in inverno con temperature sotto i 3 gradi NON funzionail climatizzatore in quanto la centralina elettronica impedisce l'azionamento del compressore, in modo da evitare possibili danni dati dal ghiacciarsi del refrigerante .
 
Leo&Chiara":35lqmrdx ha detto:
a qs cosa non la sapevo credevo che una macchina climatizzata si azionasse sempre....
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no infatti se leggi il libretto della classe A lo scrivono sempre ( magari piu in piccolo ) che dalla temperatura X ( i solito in torno ai 3 gradi ) il compressore del climatizzatore NON si aziona
 
mito84":3m34ql1d ha detto:
Leo&Chiara":3m34ql1d ha detto:
a qs cosa non la sapevo credevo che una macchina climatizzata si azionasse sempre....
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no infatti se leggi il libretto della classe A lo scrivono sempre ( magari piu in piccolo ) che dalla temperatura X ( i solito in torno ai 3 gradi ) il compressore del climatizzatore NON si aziona
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ops non lo avevo notato...
:ka)


:grazie)
 
Ti dico la mia esperienza:

ieri sera 6 gradi...macchina fredda, dopo 3-4 minuti con solo ventilazione, senza clima acceso, a 23°, ha cominciato a riscaldare e ho dovuto di conseguenza abbassare la temperatura.
Sono soddisfatto dei tempi!!
E ripeto, non utilizzavo il climatizzatore, solo ventilazione.
 
vcd1979":lwq1smln ha detto:
Ti dico la mia esperienza:

ieri sera 6 gradi...macchina fredda, dopo 3-4 minuti con solo ventilazione, senza clima acceso, a 23°, ha cominciato a riscaldare e ho dovuto di conseguenza abbassare la temperatura.
Sono soddisfatto dei tempi!!
E ripeto, non utilizzavo il climatizzatore, solo ventilazione.
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:26) idem...
 
quoto gli altri...
il turbodiesel ti fa morire dal freddo i PRIMI minuti...
per poi diventare MOLTO caldo...
dire che il riscaldamento della 147 è MOLTO MOLTO POTENTE...
difatti non tenevo MAI la leva del caldo tutta ruotata altrimenti bruciavo... :asd)
la tenevo a metà... :OK)

p.s.
ora la GTA è assurda: appena metto in moto (provato ieri sera che si moriva di freddo... :mecry2) ) IMMEDIATAMENTE caccia già aria caldina e poi dopo 30 secondi calda... :?: :eek:hmamma)
che potenza... :asd)
 
Ieri ho apprezzato il vantaggio del preriscaldatore: 10-15s e aria già tiepida!!
Chi ha notato questa stessa cosa monta il preriscaldatore.
 
il climatizzatore

il climatizzatore può funzionare anche a caldo e per spannare i vetri è micidiale.Mettere il ricircolo esterno, aria al massimo ( se la temeperatura del motore ha superato i 60-70 ° C ) ,ventola a 4 e climatizzatore acceso ; si toglie l'umidità della macchina e si riscalda l'ambiente.La mia a benzina scalda abbastanza presto e ho provato la 147 anche a - 9 ° C ,qua in alcuni paesi vicino Roma ci si arriva nelle giornate di tramontana ( solo che il clima a quella temperatura non funziona ed è volutamente fatto da mamma alfa per non rovinarlo, ) ma basta la procedura sopra descritta senza clima ( ovviamente ) per avere un ambiente molto confortevole e io ho il clima manuale ,quindi vai tranquillo
 
Re: il climatizzatore

max14716":26qe8fv7 ha detto:
il climatizzatore può funzionare anche a caldo e per spannare i vetri è micidiale.Mettere il ricircolo esterno, aria al massimo ( se la temeperatura del motore ha superato i 60-70 ° C ) ,ventola a 4 e climatizzatore acceso ; si toglie l'umidità della macchina e si riscalda l'ambiente.La mia a benzina scalda abbastanza presto e ho provato la 147 anche a - 9 ° C ,qua in alcuni paesi vicino Roma ci si arriva nelle giornate di tramontana ( solo che il clima a quella temperatura non funziona ed è volutamente fatto da mamma alfa per non rovinarlo, ) ma basta la procedura sopra descritta senza clima ( ovviamente ) per avere un ambiente molto confortevole e io ho il clima manuale ,quindi vai tranquillo
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grazie max come al solito le tue risposte sono sempre mirate..
prenderò alla lettera qs consiglio :OK)
 
io vi dico le mie impressioni a riguardo di un clima manuale e uno automatico bizona sempre su una nasona diesel.

devo dire che il bizona scalda molto prima del clima manuale, nel giro di 2/3 minuti è già caldo, e qui le temperature siamo già sui 3°C alla sera :mecry)
 
xxandre83_al":242roas5 ha detto:
io vi dico le mie impressioni a riguardo di un clima manuale e uno automatico bizona sempre su una nasona diesel.

devo dire che il bizona scalda molto prima del clima manuale, nel giro di 2/3 minuti è già caldo, e qui le temperature siamo già sui 3°C alla sera :mecry)
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sulla mia monteranno il bi-zona :elio)
 
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