alfa147's garage....147&new fiesta (già bocciata...venerdì 1

[alfa147]

Alfa Romeo 147 1.9 jtd 116cv €3 mod. distinctive
aprile 2005 km attuali 95.000

accessori aftermarket:
spoiler ti/q2/BL originale (cambiato anche il lunotto)
fari xenon xenonlamp 6000k
mascherine e scudo my 2007
connect nav+ (+ circuito antilampeggio)
cornetta privacy
illuminazione cruscotto bianca in stile q2 (cambiati gli smd)
volante (con comandi) e pomello cambio in legno
battitacco in acciao by pod
interni in pelle biscotto
presa 12v nel baule
frigobar nel baule
caricatore cd
illuminazione rossa nelle maniglie interne
sensori di parcheggio
frecce laterali a led
apricancello sul tunnel centrale (HomeLink)

appena presa:

si parte con le modifiche:

 

[ZeroShift]

Belle le luci nelle maniglieeeeee (il connect l'hai montato tu?)

 

[marco_g]

bella! io però avrei lasciato il volante in pelle! :nod)

 

[alfa147]

Belle le luci nelle maniglieeeeee (il connect l'hai montato tu?)

sine :nod)

 

[alfa147]

bella! io però avrei lasciato il volante in pelle! :nod)

a me invece piace perchè mi ricorda la giulietta che aveva la mamma

 

[Alfetto Q2]

Bella! :OK) e ottime modifiche...dei cerchi da 17" la renderebbero ancora + bella

 

[Outatime]

bella ma il volante non mi convince...

 

[squalettoge]

come hai portato il 12v nel baule? nel senso hai preservato la presa dal posacenere? hai mesos una presa fissa o volante? grazei

 

[marko.gem]

Molto bella e ben tenuta, complimenti per gli interni... w il beige

 

[Navaspa]

Complimenti :OK)
Bello il volante in legno, anche a me ricorda tanto la Giulietta 1.8 che utilizzava papà per lavoro! Carina anche l'idea dei let sotto le maniglie.

 

[alfa147]

grazie a tutti :fluffle) ...
fra un po' dovrò perderci un intero fine settimana tra cambio pastiglie freni, ammortizzatori, distribuzione (+ servizi e pompa acqua), tagliando e sistemare i vari cablaggi ecc...
...visitina dal carrozza ( :swear) ) e poi un megalavaggione interno e esterno dalla serie:
via sedili(di nuovo :asd) ) e pulitura moquette con vapore, smontaggio cruscotto (anche per eliminare qualche scricchiolio e sistemazione cavo) e imperiale (ha qualche macchietta)...
via cerchi e lavaggio locari più pulitura selvaggia del motore con sgrassatore e idropulitrice :asd) (previo smontaggio centralina motore e riparazione dei cavi dal getto).
p.s...non so come dirvelo, ma mi sono invaghito della 123d...e l'idea di tenere l'alfa e finirla sta andando a farsi friggere...mi aiutate a scacciare la bmw dai pensieri??? :help) ... :asd)

 

[marko.gem]

grazie a tutti :fluffle) ...
fra un po' dovrò perderci un intero fine settimana tra cambio pastiglie freni, ammortizzatori, distribuzione (+ servizi e pompa acqua), tagliando e sistemare i vari cablaggi ecc...
...visitina dal carrozza ( :swear) ) e poi un megalavaggione interno e esterno dalla serie:
via sedili(di nuovo :asd) ) e pulitura moquette con vapore, smontaggio cruscotto (anche per eliminare qualche scricchiolio e sistemazione cavo) e imperiale (ha qualche macchietta)...
via cerchi e lavaggio locari più pulitura selvaggia del motore con sgrassatore e idropulitrice :asd) (previo smontaggio centralina motore e riparazione dei cavi dal getto).
p.s...non so come dirvelo, ma mi sono invaghito della 123d...e l'idea di tenere l'alfa e finirla sta andando a farsi friggere...mi aiutate a scacciare la bmw dai pensieri??? :help) ... :asd)

Scacciare la serie1? A me bastano un po di curve :lol:

 

[alfa147]

grazie a tutti :fluffle) ...
fra un po' dovrò perderci un intero fine settimana tra cambio pastiglie freni, ammortizzatori, distribuzione (+ servizi e pompa acqua), tagliando e sistemare i vari cablaggi ecc...
...visitina dal carrozza ( :swear) ) e poi un megalavaggione interno e esterno dalla serie:
via sedili(di nuovo :asd) ) e pulitura moquette con vapore, smontaggio cruscotto (anche per eliminare qualche scricchiolio e sistemazione cavo) e imperiale (ha qualche macchietta)...
via cerchi e lavaggio locari più pulitura selvaggia del motore con sgrassatore e idropulitrice :asd) (previo smontaggio centralina motore e riparazione dei cavi dal getto).
p.s...non so come dirvelo, ma mi sono invaghito della 123d...e l'idea di tenere l'alfa e finirla sta andando a farsi friggere...mi aiutate a scacciare la bmw dai pensieri??? :help) ... :asd)

Scacciare la serie1? A me bastano un po di curve :lol:

perchè quello in bmw era un incapace :marameo)...
scherzi a parte...l'idea di essere spinto (non fraintendiamo per cortesia :asd) ) invece che tirato mi attizza...poi, l'ho sempre disprezzata...ma adesso me ne sono invaghito...avrei fatto un pensierino sulla 123d futura...

 

[marko.gem]

grazie a tutti :fluffle) ...
fra un po' dovrò perderci un intero fine settimana tra cambio pastiglie freni, ammortizzatori, distribuzione (+ servizi e pompa acqua), tagliando e sistemare i vari cablaggi ecc...
...visitina dal carrozza ( :swear) ) e poi un megalavaggione interno e esterno dalla serie:
via sedili(di nuovo :asd) ) e pulitura moquette con vapore, smontaggio cruscotto (anche per eliminare qualche scricchiolio e sistemazione cavo) e imperiale (ha qualche macchietta)...
via cerchi e lavaggio locari più pulitura selvaggia del motore con sgrassatore e idropulitrice :asd) (previo smontaggio centralina motore e riparazione dei cavi dal getto).
p.s...non so come dirvelo, ma mi sono invaghito della 123d...e l'idea di tenere l'alfa e finirla sta andando a farsi friggere...mi aiutate a scacciare la bmw dai pensieri??? :help) ... :asd)

Scacciare la serie1? A me bastano un po di curve :lol:

perchè quello in bmw era un incapace :marameo)...
scherzi a parte...l'idea di essere spinto (non fraintendiamo per cortesia :asd) ) invece che tirato mi attizza...poi, l'ho sempre disprezzata...ma adesso me ne sono invaghito...avrei fatto un pensierino sulla 123d futura...

No perchè le ho provate: serie1, serie3(con cambio auto e senza), 3 touring ... sono il primo ad elogiarle in quanto a prestazioni, aerodinamica, consumi e qualità... ma poi non c'è altro.

Soprattutto la 177cv... pedale a fondo, tachimetro che schizza su da paura ma davvero nessuna sensazione... niente... ansi a livello di spinta percepita sembra abbia 120cv.

La 147 è un bel rivale per la serie1 nonostante il progetto sia molto più vecchio. La 159 come prestazioni non può neanche minimamente essere confrontata al serie3 che è troppo superiore.

Sarà scricchiolosa... ogni buca sembra una voragine... ma tra le curve regala delle sensazioni che bmw non sa neanche cosa vogliono dire... anche gli interni... non mi dire che sono belli i sedili del bmw.. almeno che non prendi i mega sportivi in pelle gli altri sembrano quelli della panda a metano :lol:

 

[alfa147]

No perchè le ho provate: serie1, serie3(con cambio auto e senza), 3 touring ... sono il primo ad elogiarle in quanto a prestazioni, aerodinamica, consumi e qualità... ma poi non c'è altro.

Soprattutto la 177cv... pedale a fondo, tachimetro che schizza su da paura ma davvero nessuna sensazione... niente... ansi a livello di spinta percepita sembra abbia 120cv.

La 147 è un bel rivale per la serie1 nonostante il progetto sia molto più vecchio. La 159 come prestazioni non può neanche minimamente essere confrontata al serie3 che è troppo superiore.

Sarà scricchiolosa... ogni buca sembra una voragine... ma tra le curve regala delle sensazioni che bmw non sa neanche cosa vogliono dire... anche gli interni... non mi dire che sono belli i sedili del bmw.. almeno che non prendi i mega sportivi in pelle gli altri sembrano quelli della panda a metano :lol:

beh, ti ringrazio :OK) ...
quindi tu hai provato il 177cv...secondo te come andrà invece il 123?...considerando i due turbo e i 204 cv qualche sensazione in più dovrebbe darla...spero...
appena ho un po' di tempo vado a provarla :nod) ...
per gli interni, in effetti non mi sconfinferano più di tanto, a meno di non metterci navigatore e interni in pelle, cosa che il mio portafogli non mi permette :asd)

 

[marko.gem]

No perchè le ho provate: serie1, serie3(con cambio auto e senza), 3 touring ... sono il primo ad elogiarle in quanto a prestazioni, aerodinamica, consumi e qualità... ma poi non c'è altro.

Soprattutto la 177cv... pedale a fondo, tachimetro che schizza su da paura ma davvero nessuna sensazione... niente... ansi a livello di spinta percepita sembra abbia 120cv.

La 147 è un bel rivale per la serie1 nonostante il progetto sia molto più vecchio. La 159 come prestazioni non può neanche minimamente essere confrontata al serie3 che è troppo superiore.

Sarà scricchiolosa... ogni buca sembra una voragine... ma tra le curve regala delle sensazioni che bmw non sa neanche cosa vogliono dire... anche gli interni... non mi dire che sono belli i sedili del bmw.. almeno che non prendi i mega sportivi in pelle gli altri sembrano quelli della panda a metano :lol:

beh, ti ringrazio :OK) ...
quindi tu hai provato il 177cv...secondo te come andrà invece il 123?...considerando i due turbo e i 204 cv qualche sensazione in più dovrebbe darla...spero...
appena ho un po' di tempo vado a provarla :nod) ...
per gli interni, in effetti non mi sconfinferano più di tanto, a meno di non metterci navigatore e interni in pelle, cosa che il mio portafogli non mi permette :asd)

figurati
si il 177 serie1, il 123 no mai... anche perchè non l'ho nanche mai visto su strada. Leggendo un po su forum pare sia troppo spinto e si rompe facilmente, di sicuro spinge forte davvero... ma sono sempre della stessa idea... prestazioni, qualità e 0 feedback alla guida

ps: per non parlare dei prezzi.... soprattutto gli accessori

 

[silver-arrow88]

Ciao!ti avevo già fatto i complimenti...ma te li faccio di nuovo....molto bella!! :OK)

 

[Felix7]

No perchè le ho provate: serie1, serie3(con cambio auto e senza), 3 touring ... sono il primo ad elogiarle in quanto a prestazioni, aerodinamica, consumi e qualità... ma poi non c'è altro.

Soprattutto la 177cv... pedale a fondo, tachimetro che schizza su da paura ma davvero nessuna sensazione... niente... ansi a livello di spinta percepita sembra abbia 120cv.

La 147 è un bel rivale per la serie1 nonostante il progetto sia molto più vecchio. La 159 come prestazioni non può neanche minimamente essere confrontata al serie3 che è troppo superiore.

Sarà scricchiolosa... ogni buca sembra una voragine... ma tra le curve regala delle sensazioni che bmw non sa neanche cosa vogliono dire... anche gli interni... non mi dire che sono belli i sedili del bmw.. almeno che non prendi i mega sportivi in pelle gli altri sembrano quelli della panda a metano :lol:

beh, ti ringrazio :OK) ...
quindi tu hai provato il 177cv...secondo te come andrà invece il 123?...considerando i due turbo e i 204 cv qualche sensazione in più dovrebbe darla...spero...
appena ho un po' di tempo vado a provarla :nod) ...
per gli interni, in effetti non mi sconfinferano più di tanto, a meno di non metterci navigatore e interni in pelle, cosa che il mio portafogli non mi permette :asd)

figurati
si il 177 serie1, il 123 no mai... anche perchè non l'ho nanche mai visto su strada. Leggendo un po su forum pare sia troppo spinto e si rompe facilmente, di sicuro spinge forte davvero... ma sono sempre della stessa idea... prestazioni, qualità e 0 feedback alla guida

ps: per non parlare dei prezzi.... soprattutto gli accessori

piuttosto di 123d (che non ha tutta la differenza che uno si aspetta rispetto alla 120d) vai di 130i! :elio)

 

[alfa147]

piuttosto di 123d (che non ha tutta la differenza che uno si aspetta rispetto alla 120d) vai di 130i! :elio)

ehm...con 25-30.000km l'anno non mi sembra l'ideale :asd) ...altrimenti un pensierino ce lo avrei fatto :elio)

 

[alfa147]

eccola appena ripresa di carrozzeria:
nasone della nasona

fiancata ex bocciata...

ciapet

i tappi per simulare i lavafari...

il potente motore del ducato tubbbo a quota 95.000 (il coprimotore adesso è impiegato come porta becchime per le galline...)