Alfa Romeo: modelli e programmi futuri. discutiamone

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Fiat 500 elettrica: prodotto il primo esemplare - AlfaVirtualClub

A Mirafiori nelle scorse ore è stato prodotto il primo esemplare di Fiat 500 elettrica
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:cool:
 
Se le voci lette in questi giorni sono vere, che Alfa si ritira dalla F1 perché le vendite sono andate a picco, spero che a seguire ci sia un comunicato che dica che tanti manager Alfa sono stati lasciati.a casa ... perché a mio parere questa situazione è frutto di decisioni sconsiderate e senza senso ... che hanno prodotto solo danni all'azienda. Forse chi sta ai vertici aziendali non é più in grado di operare strategie, di idee e decisioni per fare crescere l'azienda ... ne hanno sbagliate troppe!
 
Se non sono più in grado di gestire la cosa ... che vendano l'Alfa a qualcuno, secondo me di aziende interessate ce ne sono molte. Certo, non sarà più un azienda italiana ... però almeno l'Alfa potrà risollevare la "testa" !
 
Ma si, non si è soluto fare nulla , era chiaro che il mercato stava andando verso i suv e si è fatta una berlina, e poi un suv di fascia alta quando bastava partire con un suv piu accessibile e una Giulietta in veste moderna per poi proseguire a sviluppare la gamma, le tendenze di mercato si seguono, non gli si va contro, dilettanti!
 
Si, veramente scelte sbagliate ... contro corrente ... come se al "timone" dell'azienda ci fosse qualcuno con gli occhi bendati ... si sono fatte scelte auto-lesioniste per l'azienda. Perchè???
 
166V6TBGPL ha detto:
Ma si, non si è soluto fare nulla , era chiaro che il mercato stava andando verso i suv e si è fatta una berlina, e poi un suv di fascia alta quando bastava partire con un suv piu accessibile e una Giulietta in veste moderna per poi proseguire a sviluppare la gamma, le tendenze di mercato si seguono, non gli si va contro, dilettanti!
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Giulia e Stelvio a parer mio andavano fatte, ma non lasciate così, ci volevano anche le varianti. Su Giulietta concordo, bastava fare come fa MB con Classe A, che la propone in variante berlina 2 volumi, berlina 3 volumi, SW e C-SUV. Con 2 pianali avevi una gamma completa.
 
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Ormai purtroppo la frittata è fatta, esistono solo Giulia, Stelvio e la futura Tonale (quando mai uscirà). Giulietta é morta, un modello che poteva servire molto nella transizione dell'arrivo di nuovi veicoli. Secondo me costava veramente poco renderla più attuale e appetibile, anche con gli imminenti motori FCA con l'ibrido leggero ... per ridurre la CO2. Sull'onda delle mode di oggi si poteva confezionare anche una Giulietta crossover ... tipo la Fiesta Active. Che peccato!!!
 
AlfaNet ha detto:
Se non sono più in grado di gestire la cosa ... che vendano l'Alfa a qualcuno, secondo me di aziende interessate ce ne sono molte. Certo, non sarà più un azienda italiana ... però almeno l'Alfa potrà risollevare la "testa" !
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purtroppo bisogna capire che Alfa Romeo non esiste più
non c'è più un nucleo di progettisti Alfa, non c'è più un reparto esperienze Alfa, non c'è più manco un centro stile propriamente Alfa. Non c'è una direzione commerciale Alfa.
Alfa Romeo è stata scientemente e pervicacemente smontata dagli agnelli e dagli altri fiattini di t'orino.
Al massimo potremo avere qualche macchina buona (come Giulia e Stelvio), ma delle vere Alfa Romeo no.
Hanno distrutto un patrimonio incredibile e i @#$!£%&/£// manco si sono resi conto che i primi a pagarne il prezzo sono proprio loro.
 
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Allora per pensare alla "vere" Alfa c'è solo da ricordare il passato glorioso di tempi lontani lontani. Ecco, una cosa che non mi va tanto già e che praticamente, Giulietta a parte però "defunta" a breve, il cambio manuale da oggi e in futuro sparirà per sempre dal mondo Alfa. Io lo ritengo un vero peccato ... voi cosa ne pensate?
 
AlfaNet ha detto:
Se non sono più in grado di gestire la cosa ... che vendano l'Alfa a qualcuno, secondo me di aziende interessate ce ne sono molte. Certo, non sarà più un azienda italiana ... però almeno l'Alfa potrà risollevare la "testa" !
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probabilmente reputano più conveniente farla sparire (o ridurla ai minimi termini) come hanno fatto con Lancia
166V6TBGPL ha detto:
Ma si, non si è soluto fare nulla , era chiaro che il mercato stava andando verso i suv e si è fatta una berlina, e poi un suv di fascia alta quando bastava partire con un suv piu accessibile e una Giulietta in veste moderna per poi proseguire a sviluppare la gamma, le tendenze di mercato si seguono, non gli si va contro, dilettanti!
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vogliamo parlare della Kamal? Pensata almeno 15 anni fa, ma solo disegnata.
 
Magari adesso, dopo che i vertici di Renault sono stati cambiati, ritorna in auge il matrimonio con i francesi ... forse anche Alfa potrebbe avere il suo ritorno positivo da questa faccenda, no?
 
Comunque anche in questo periodo intorno ad Alfa c'è un marketing selvaggio ... in rete ci sono notizie di modelli nuovi presenti e futuri (bsuv, Giulietta 2020, sportive da pianale Maserati, ecc. ecc.) che come sempre si trasformeranno in fumo ... ormai è un classico ... come sempre spararle grosse non costa nulla :mad::D
 
La novità del momento riguarda invece una possibile fusione tra FCA e PSA. La notizia di un tavolo di discussione in atto tra i due gruppi è data per certa dal "Wall Street Journal" e qui riportata da "Car and Driver":

www.caranddriver.com

Fiat Chrysler and Peugeot's PSA Reportedly Agree to Merger

The Wall Street Journal is reporting today that the two manufacturers are combining, bringing Fiats, Rams, Citroëns, and Opels under one $46 billion umbrella.
www.caranddriver.com www.caranddriver.com
 
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