Alfa Romeo 4C (imm. concept: pag.12; immagini uff.: pag.69)
- Autore discussione Alfonso_
- Data d'inizio
denny1977":2bzp84kk ha detto:
8c era un mercato diverso, in un periodo diverso, e se non ci fossero stati i ritardi che ci furono si sarebbe venduta anche meglio e soprattutto senza residui (che comunque c'erano).
Per 4c non credo ci saranno problemi a vendere le cifre che si son messi in testa, quantomeno il primo anno (successivamente entreranno in gioco altre variabili, come va, come non va, se invecchia bene, male, se ha problemi o meno). Oltretutto parliamo di una macchina che costa dai 50 ai 60k euro, non la 8c che era su cifre 4 volte superiori.
Caccia fuori le prove Iscotti e non prederci per i maroni dai :asd)lscotti":37g8mpc0 ha detto:
Scansione del contratto grazie,aspettiamo
Assolutamente d'accordo con te.Il FUSI":20gbgiqm ha detto:
Ma era solo un paragone per dire che Alfista non vuol dire acquirente di vetture sportive che costino relativamente poco, ma acquirente di vetture sportive che costino per quello che valgono (ovviamente tutto rapportato alla fascia di reddito dei potenziali acquirenti e al segmento di mercato in cui si inserisce la vettura).
L'alfista "tipo" dei tempi d'oro corrisponde a grosse linee al bmwista del giorno d'oggi.
Corrisponde nel senso che secondo me,molti degli amanti del biscione di una volta si son convertiti col tempo ad un marchio che, per tipologia di vetture e per storia, e' assai vicino ad essere "l'alfa come avrebbe dovuto essere" oggi.
Finche alfa avra' 3 vetture per puzza a listino, vedo il rilancio difficile pure nell'eventualita' boom della 4c.
Corrisponde nel senso che secondo me,molti degli amanti del biscione di una volta si son convertiti col tempo ad un marchio che, per tipologia di vetture e per storia, e' assai vicino ad essere "l'alfa come avrebbe dovuto essere" oggi.
Finche alfa avra' 3 vetture per puzza a listino, vedo il rilancio difficile pure nell'eventualita' boom della 4c.
Vista nell ottica di: a cosa serve all'alfa la 4c, e se servirà per rilanciare il marchio.
Allora sono d'accordo con voi, sicuramente è molto azzardato, l importante e che esista la 4c poi chi e perchè la produce mi interessa poco o niente.
Tra l'altro un altro aspetto che sara molto difficile per lalfa gestire i clienti 4c è sulla rete di assistenza! Io i pochi concessionari alfa che ho avuto modo di conoscere erano scandalosi dal punto di vista tecnico! A momenti sanno a cosa serve una barra duomi.. Figuriamoci quando gli chiederanno gia solo semplicemente come regolare gli angoli per i pnemuatici semislik
Allora sono d'accordo con voi, sicuramente è molto azzardato, l importante e che esista la 4c poi chi e perchè la produce mi interessa poco o niente.
Tra l'altro un altro aspetto che sara molto difficile per lalfa gestire i clienti 4c è sulla rete di assistenza! Io i pochi concessionari alfa che ho avuto modo di conoscere erano scandalosi dal punto di vista tecnico! A momenti sanno a cosa serve una barra duomi.. Figuriamoci quando gli chiederanno gia solo semplicemente come regolare gli angoli per i pnemuatici semislik
Ah,guarda,sono assolutamente d'accordo su questa frase,ma c'e un ma.cuoresportivo83":3rvw0hgd ha detto:
Chi acquista una 4C(come chi acquista una 8C?Forse...?)Va in Alfa a fare i tagliandi?Secondo me quelli che hanno la 8C vanno in Maserati o Ferrari,,sono curioso di sapere se anche per la 4C sara'cosi.....
Chiaramente molti non ci pensano ma qualcuno sta macchina dopo la deve seguire ed io come altri non siamo stati fortunati al primo colpo nel trovare un'officina degna di chiamarsi tale
RossoAlfa76
Nuovo Alfista
Argomento molto interessante. Se ben ricordo ci fu uno speciale di 4R un paio di annetti fa in cui si mettevano a confronto varie soluzioni tecnologiche per i materiali leggeri, e per la fibra di carbonio era di fondamentale importanza la tecnica di lavorazione. A memoria, mi sembra di ricordare che la CF ha senso solo se realizzata usando l'autoclave (costoso, lento e inadatto a pezzi grossi), mentre con tecniche più veloci di realizzazione il CF ha alla fine lo stesso peso dell'alluminio.Centoquarantasette":13am7z54 ha detto:
Alfa sta dicendo che tecnica usa per la CF?
Comunque in Alfa la meccanica della 4C dovrebbero conoscerla abbastanza bene visto che il 1750Tbi è una vecchia conoscenza (anche se questo è in alluminio) e il cambio TCT è più o meno parente di quello della Giulietta senza pomello per selezione manuale, ma quello è.fdelia2001":2wxxngdt ha detto:
Sabato sono stato al salone di Ginevra e l'ho vista da vicina.
Personalmente esternamente mi è piaciuta molto. Linea sportiva davvero compatta e aggressiva, i fari a me son piaciuti, almeno quelli nei in carbonio(?), non quelli montati sul modello grigio, grigi opachi che mi dan l' idea che dopo qualche anno tendano a schiarirsi come i nostri montanti delle 147 :asd)
Bellissima nella colorazione bianca, ma anche in rosso e grigiofan comunque la loro porca figura. Tutte confermate anche le impressioni del cruscotto che ho visto da fuori perchè non era possibile salirci, povero e plasticoso per l' auto che è esternamente.
Appena avrò un attimo di tempo posto anche qualche foto della 4C anche se penso che sia già stato raccontato tutto da quelle già postate.
Personalmente esternamente mi è piaciuta molto. Linea sportiva davvero compatta e aggressiva, i fari a me son piaciuti, almeno quelli nei in carbonio(?), non quelli montati sul modello grigio, grigi opachi che mi dan l' idea che dopo qualche anno tendano a schiarirsi come i nostri montanti delle 147 :asd)
Bellissima nella colorazione bianca, ma anche in rosso e grigiofan comunque la loro porca figura. Tutte confermate anche le impressioni del cruscotto che ho visto da fuori perchè non era possibile salirci, povero e plasticoso per l' auto che è esternamente.
Appena avrò un attimo di tempo posto anche qualche foto della 4C anche se penso che sia già stato raccontato tutto da quelle già postate.
vexator
Nuovo Alfista
Grigia secondo me e' stupenda.
Dovessi comprarla la prenderei cosi'. Rosso e bianco no, decisamente troppo comuni il primo per alfa, il secondo in generale per questi anni.
E devo dire che il grigio gli dona quel non so' che di..altra categoria,tipo cayman ecco(risparmiatemi il discorso elise lo so' che non c'entra nulla con cayman,parlo di sensazione a vederla fuori).
Dovessi comprarla la prenderei cosi'. Rosso e bianco no, decisamente troppo comuni il primo per alfa, il secondo in generale per questi anni.
E devo dire che il grigio gli dona quel non so' che di..altra categoria,tipo cayman ecco(risparmiatemi il discorso elise lo so' che non c'entra nulla con cayman,parlo di sensazione a vederla fuori).
A me in generale il rosso non fa impazzire come colore, indipendentemente dall' auto, la grigia con quei cerchi e le pinze gialle è davvero bella, ma i fari plasticoni davvero non li digerisco. La versione bianca in foto non rende assolutamente, il colore qui sembra quasi opaco ma non lo è affatto :sbav)
Bella grigia!Ma con fare da cambiare
Da questa foto è bella anche rossa, ma su una macchina così, dopo aver visto il Rosso Competizione direi che è bello solo quello se rosso deve essere.
Da questa foto è bella anche rossa, ma su una macchina così, dopo aver visto il Rosso Competizione direi che è bello solo quello se rosso deve essere.
Diabolik":2o2vzflk ha detto:
Concordo, delle tre dal vivo preferisco di gran lunga la rossa.
(Purtroppo l'illuminazione del salone in foto non rende...per nessuna)
e il Rosso Collezione è davvero un bel colore, su qualsiasi modello che ho visto.
allora, sono andato in un famoso concessionario di alfa di milano a chiedere se era possibile ordinarla, ma per ora non si sa' nulla, forse il mese prox cominciano a prendere le prenotazioni!
la piglierei quel grigio metallizzato... se effettivamente sara' disponibile!
:marameo)
la piglierei quel grigio metallizzato... se effettivamente sara' disponibile!
:marameo)