Alfa Romeo 147 serie 4 e 147 Moving (nuovo allestimento)
- Autore discussione dallas140cv
- Data d'inizio
Re: Alfa Romeo 147 serie 4
Ordinata ieri, rispetto alle versioni precedenti è stato aggiunto il colore "nero michilizzato" (credo, ha sfumature rossicce, è presente nell'offerta mito) e il blue & me - blue & me nav. Io l'ho presa 1.6 distinctive nera interni beige col blue & me nav (600€), che a dire il vero sarà realmente ordinabile all'alfa solo durante la prossima settimana, mentre era ordinabile de 3 settimane il blue & me (350€). Il nav porta con se un nuovo display a matrice di punti sul cruscotto, simile agli altri modelli alfa/fiat. Poche novità ma forti sconti in questo periodo, il concessionario mi ha tolto ben 4500€.
Ordinata ieri, rispetto alle versioni precedenti è stato aggiunto il colore "nero michilizzato" (credo, ha sfumature rossicce, è presente nell'offerta mito) e il blue & me - blue & me nav. Io l'ho presa 1.6 distinctive nera interni beige col blue & me nav (600€), che a dire il vero sarà realmente ordinabile all'alfa solo durante la prossima settimana, mentre era ordinabile de 3 settimane il blue & me (350€). Il nav porta con se un nuovo display a matrice di punti sul cruscotto, simile agli altri modelli alfa/fiat. Poche novità ma forti sconti in questo periodo, il concessionario mi ha tolto ben 4500€.
Re: Alfa Romeo 147 serie 4
ormai ha fatto il suo corso... speriamo si muovano a far uscire la 149.
ora però è aperta la caccia ai nuovi tagli; ma magari sarà la versione più completa perchè devono/vogliono liberare tutti gli accessori rimasti invenduti e/o non utilizzati proprio per i precedenti tagli. si sa mai che come degna conclusione non esca veramente la versione migliore :inocchio) :inocchio)
ormai ha fatto il suo corso... speriamo si muovano a far uscire la 149.
ora però è aperta la caccia ai nuovi tagli; ma magari sarà la versione più completa perchè devono/vogliono liberare tutti gli accessori rimasti invenduti e/o non utilizzati proprio per i precedenti tagli. si sa mai che come degna conclusione non esca veramente la versione migliore :inocchio) :inocchio)
ma..il blue&me mi fa gola..sapete se si può mettere aftemarket?mi interessava molto il dispositivo USB :A)squalo87":ms37pzsw ha detto:
Il prezzo dovrebbe essere 350€, sai la porta usb dove la collocano? bhe effettivamente non è poco,ma avevo intenzione di tenere un bel po l'auto e non so quanto mi convenga aspettare la prossima x farlo installare.. :asd)yugs":2908h4tx ha detto:hotheart82":2908h4tx ha detto:
è un pò un casino. piacerebbe anche a me, ma di spendere cifroni esagerati per una modifica simile non ho voglia/aspirazione. Aspetterò la prossima auto da comprare..
Stamattina al telefono mi stavano spiegando che la gamma 147 è stata diciamo razionalizzata ISO pandorella, per cui con pack mica pack.
Si sa qualcosa di più? Io la telefonata ho dovuto interromperla prima che mi dicessero per bene come era la questione.
Si sa qualcosa di più? Io la telefonata ho dovuto interromperla prima che mi dicessero per bene come era la questione.
Datemi il tempo, posto tutto oggi pomeriggio. Confermo comunque la razionalizzazione della gamma a pochi giorni dall'inizio della serie 4. La dominazione Fiat si fa sentire in modo pesante....
Eh già... in breve, scompare l'allestimento Distinctive, rimane il Progression e viene inserito un nuovo allestimento più povero denominato Moving. Sull'allestimento Moving saranno disponibili Sport Pack e Premium Pack in stile MiTo. La Q2 perde il Bose, e nasce il Q2 Sport Pack, che tra le altre cose porta il potenziamento a 170 CV.
Ho ricevuto le informazioni.
Mi pare una razionalizzazione eccessiva. Sti pacchetti farciti anche di roba inutile..... l'assetto solo nei pacchetti, il bizona che lo paghi a parte (per forza, sparisce la distinctive), mah......
Per un equipaggiamento prima tipico della distinctive (1200 + di progression) ora si devono mettere un pacchetto (1300) + il blue & me che vincola (altri 350 euro) e il bizona (400) e i fendi (180).
Praticamente la distinctive ora costa 2000 euro in più della moving, forse la convenienza sta quà.
Mi pare una razionalizzazione eccessiva. Sti pacchetti farciti anche di roba inutile..... l'assetto solo nei pacchetti, il bizona che lo paghi a parte (per forza, sparisce la distinctive), mah......
Per un equipaggiamento prima tipico della distinctive (1200 + di progression) ora si devono mettere un pacchetto (1300) + il blue & me che vincola (altri 350 euro) e il bizona (400) e i fendi (180).
Praticamente la distinctive ora costa 2000 euro in più della moving, forse la convenienza sta quà.
Il FUSI":1r4bk3kr ha detto:
ho letto nel topic che è stato chiuso che non ci sarranno più i cerchi in lega e i fendinebbia di serie...
il mio contratto (allestimento pregression) è stato fatto il 29 aprile e l'ho pagata 14400€ con i seguenti optional:
assetto ribassato 320€
bracciolo 90€
cd mp3 185€
tweeter post. 30€
tralasciando il fatto che ora la fanno solo 5 porte (+700€), quanto mi sarebbe venuta a costare la macchina se avessi fatto il contratto oggi?ovviamente con cerchi in lega da 16 e fendinebbia...