Alfa 147 Mjet....Tiriamo le somme!!!
- Autore discussione observer
- Data d'inizio
Benza, diesel, spirito sportivo...tutte cazzate :shrug03)
Per la guida sportiva la prima cosa da imparare è guidare la macchina, ma in pista dove chi è bravo si beve fino all'ultimo cm di asfalto e ha tecnica, non in strada dove il più bravo è chi ha più palle e basta, ma magari non sa nemmeno fare una curva.
Per la guida sportiva la prima cosa da imparare è guidare la macchina, ma in pista dove chi è bravo si beve fino all'ultimo cm di asfalto e ha tecnica, non in strada dove il più bravo è chi ha più palle e basta, ma magari non sa nemmeno fare una curva.
observer":2g25ql0c ha detto:
Ti dico quello che passava per la testa quando a giugno ho stabilito che era meglio cambiar la mia ex bravo prima che sul display si accendesse un 1 sulla sinistra.
Dato che in famiglia abbiamo già una 147 (mjet 150 cv distinctive) avevo optato per una a3, che mi piaceva un bel pò + che il gofffff...
Bene, all'incirca quardando velocemente in rete trovavo che del '04 senza clima auto e pelle eravamo attorno a 18K € per l'a3 e non appena vedo dal mio conce\ meccanico di fiducia la 147 a 13K €,, non ho avuto dubbi sul da farsi. )seguendo il cuore ovviamente(
In totale mi son preso la 147, 1.9 jtd 115, distinctive, 5 porte, nera con pelle rossa, un mezzo sogno nel cassetto, amore nato quando un amico ne aveva presa una identica alla mia. (mi fa impazzire il 5 porte della 147, che ad oggi molti non trovano lemaniglie, i sedili in pelle rossi, con la carrozzeria nera) [anche se la ex del mio amico mi piaceva mooooolllllltttooo ma moooolllltttoooooo di +,era nero fuoco, se non erro, il nero con il metallizzato rosso]
Ma che di scorsi sono!!! :confusbig)
Non è una bestemmia perchè serie 1 e Astra appartengono alla stesso segmento!!!
Stesse dimensioni...stesse motorizzazioni.....che il prezzo sia diverso è una differenza a cui bmw ci ha abituati da un po di tempo..oramai e che ognuno di noi considera in virtù delle proprie disponibilità economiche!!!
Se i criteri di paragone partissero solo dal prezzo la serie1 con chi farebbe paragoni...?
basti pensare che una x3 superaccessoriata ti costa 67000 euro!!!!!
ma rimane sempre una x3!!!
Non è una bestemmia perchè serie 1 e Astra appartengono alla stesso segmento!!!
Stesse dimensioni...stesse motorizzazioni.....che il prezzo sia diverso è una differenza a cui bmw ci ha abituati da un po di tempo..oramai e che ognuno di noi considera in virtù delle proprie disponibilità economiche!!!
Se i criteri di paragone partissero solo dal prezzo la serie1 con chi farebbe paragoni...?
basti pensare che una x3 superaccessoriata ti costa 67000 euro!!!!!
ma rimane sempre una x3!!!
non sono d'accordo.
secondo questa distinzione a seconda degli optional che ha una vettura, si passa da un segmento c ad un c premium...
oppure ci si basa sul prezzo di partenza...
ed allora la 147 non è un c premium ma un c base, a differenza di macchine come audi, bmw, volvo, mercedes ed honda che sono c premium
Quindi nella classe della 147 ci sarebbero l'astra, la c4, la bravo, la focus, la toyota, la seat e qualche modello di golf e di megane (perchè ci sono golf e megane da 29000 euro che quindi rientrerebbero nel c premium!!!)
A questo punto verrebbe anche da chiedersi a quale classe apparterrebbero una Chevrolet lacetti, una skoda fabia, una kia cee'd o una accent....
cos'è ci vogliamo inventare anche un segmento c-scars???? :nono)
Un segmento, per me rimane un segmento
secondo questa distinzione a seconda degli optional che ha una vettura, si passa da un segmento c ad un c premium...
oppure ci si basa sul prezzo di partenza...
ed allora la 147 non è un c premium ma un c base, a differenza di macchine come audi, bmw, volvo, mercedes ed honda che sono c premium
Quindi nella classe della 147 ci sarebbero l'astra, la c4, la bravo, la focus, la toyota, la seat e qualche modello di golf e di megane (perchè ci sono golf e megane da 29000 euro che quindi rientrerebbero nel c premium!!!)
A questo punto verrebbe anche da chiedersi a quale classe apparterrebbero una Chevrolet lacetti, una skoda fabia, una kia cee'd o una accent....
cos'è ci vogliamo inventare anche un segmento c-scars???? :nono)
Un segmento, per me rimane un segmento
Ma tu hai ragione, infatti io ho scritto in teoria proprio perchè ci sarebbero troppi criteri da tenere in considerazione per una netta divisione all'interno del segmento. :OK)observer":xiyhijsb ha detto:non sono d'accordo.
secondo questa distinzione a seconda degli optional che ha una vettura, si passa da un segmento c ad un c premium...
oppure ci si basa sul prezzo di partenza...
ed allora la 147 non è un c premium ma un c base, a differenza di macchine come audi, bmw, volvo, mercedes ed honda che sono c premium
Quindi nella classe della 147 ci sarebbero l'astra, la c4, la bravo, la focus, la toyota, la seat e qualche modello di golf e di megane (perchè ci sono golf e megane da 29000 euro che quindi rientrerebbero nel c premium!!!)
A questo punto verrebbe anche da chiedersi a quale classe apparterrebbero una Chevrolet lacetti, una skoda fabia, una kia cee'd o una accent....
cos'è ci vogliamo inventare anche un segmento c-scars???? :nono)
Un segmento, per me rimane un segmento
Q2
Io sono un felice possessore di una 147 jtd distinctive 115 cv da 4 anni.
Domani o mercoledì al massimo vado a ritirare la Q2 3 porte grigio stromboli.
Ti consiglio vivamente la 147 a me ha dato molte soddisfazioni altrimenti non ne prenderei un altra.
Io sono un felice possessore di una 147 jtd distinctive 115 cv da 4 anni.
Domani o mercoledì al massimo vado a ritirare la Q2 3 porte grigio stromboli.
Ti consiglio vivamente la 147 a me ha dato molte soddisfazioni altrimenti non ne prenderei un altra.