Alfa 147 Mjet....Tiriamo le somme!!!
- Autore discussione observer
- Data d'inizio
i suoi quote son dei capolavorifratz147":82ave7y9 ha detto:Ma figurati Joker stavo scherzando! :fluffle)joker66":82ave7y9 ha detto:qulache lezione? mi serve un corso completo! a volte m'incasino davvero e rimedio come posso. sarò mica l'unico?!fratz147":82ave7y9 ha detto:
P.S. Guarda i quote di Internik (anche quelli qui sopra) e capirai la mia battuta! :asd)
, a me occorrerebbe una giornata per fare una cosa del genere a forza di sbagli e correzioni :lol:a volte mi impegno ma nonostante gli sforzi ottengo solo caos! imparerò, per ora l' unioca è quotare tutto il testo e così non sbaglio mai ... o quasi.306 Maxi":21gkicla ha detto:
e questo confort di guida...???? (che esula dal piacere di guida e su cui non discuto!).
Come si comporta sullo sconnesso..sembra di stare su un autoscontro?
:X)
...e in autostrada, tra i 140ed i 160 (codice permettendo) questo multijet non si fa sentire per niente..pochino...un po...o un po troppo :megafono) ???
Come si comporta sullo sconnesso..sembra di stare su un autoscontro?
:X)
...e in autostrada, tra i 140ed i 160 (codice permettendo) questo multijet non si fa sentire per niente..pochino...un po...o un po troppo :megafono) ???
Per quanto riguarda i difetti e pregi li hanno già elencati...
Io ho 35000km e mjet da 150cv e ho avut dei problemi con le guarnizioni che sembravano non chiudere il finestrino, cioè non è che mi entrava l'acqua ma si sentiva un fruscio fastidioso!
X quanto riguarda l'assistenza ti posso consigliare di comprare la macchina in un centro grande e poi x quanto riguarda assistenza, tagliandi e manutenzioni ecc.... vai in un piccolo centro. Dalla mia esperienza...più il centro è piccolo più sono interessati a tenerti come cliente e ti trattano bene...invece nei gross centri se ne sbattono!almeno x quanto successo a me!!
CIAOOOO
P.S.= cmq è una gran bella macchina davvero...
Io ho 35000km e mjet da 150cv e ho avut dei problemi con le guarnizioni che sembravano non chiudere il finestrino, cioè non è che mi entrava l'acqua ma si sentiva un fruscio fastidioso!
X quanto riguarda l'assistenza ti posso consigliare di comprare la macchina in un centro grande e poi x quanto riguarda assistenza, tagliandi e manutenzioni ecc.... vai in un piccolo centro. Dalla mia esperienza...più il centro è piccolo più sono interessati a tenerti come cliente e ti trattano bene...invece nei gross centri se ne sbattono!almeno x quanto successo a me!!
CIAOOOO
P.S.= cmq è una gran bella macchina davvero...
il confort, almeno nella mia, è un po sacrificato dalla gommatura e dall'assetto sportivo ma è un piccolo sacrificio che accetto volentieri perchè ne guadagna molto in termini di piacere di guida. non si accettano discussioni inerenti velocità superiori ai limiti previsti dal codice della strada, leggiti il regolamento perchè rischi di essere espulso dal forum :ammonito)observer":2c19v07y ha detto:
scusa ma se dici codice permettendo e poi accenni a velocità superiori a quanto previsto dal codice, cioè non permesse, ti contraddici.cmq fai come vuoi, io ti ho avvertito e quello che rischia richiami o peggio sei tu. ciao.observer":y32omvka ha detto:
teknomotion
Nuovo Alfista
yugs":1gnet3oi ha detto:avete dimenticato di citare per i TS il famigerato variatore di fase..
Avete dimenticato di dire che quando fa rumore non è rotto
teknomotion
Nuovo Alfista
InterNik":2olnxp1y ha detto:
I Brembo Max oppure i normali che si trovano su ebay sono 100 volte meglio dei dischi originali,compresi quelli delle krukke.. :jolly)
vexator
Nuovo Alfista
due giorni fa ho guidato il 120 jtd...
bella bella bella :cesso)
permettetemi la volgarità
opinione personale: in basso spinge molto ma muore subito, divertimento zero!!! Ragazzi, con 4000 giri che dobbiamo fare!? Il gasolio va bene per i viaggi, in autostrada, è comodo perchè non si usa mai il cambio, ma per il divertimento non va proprio bene :splat) :nono)
La guida sportiva ha bisogno di scalate, cambiate, bisogna usare il cambio e far schizzare la lancetta del contagiri in alto!!! un diesel ste cose se le sogna!
Ripeto, opinione personale
bella bella bella :cesso)
permettetemi la volgarità
opinione personale: in basso spinge molto ma muore subito, divertimento zero!!! Ragazzi, con 4000 giri che dobbiamo fare!? Il gasolio va bene per i viaggi, in autostrada, è comodo perchè non si usa mai il cambio, ma per il divertimento non va proprio bene :splat) :nono)
La guida sportiva ha bisogno di scalate, cambiate, bisogna usare il cambio e far schizzare la lancetta del contagiri in alto!!! un diesel ste cose se le sogna!
Ripeto, opinione personale
vexator
Nuovo Alfista
joker66":379zs7we ha detto:
sempre a 4mila giri arriva.
Questi motori sono ottimi per viaggi, ma non hanno uno spirito sportivo. Quello che voglio dire è che ci puoi mettere anche 800cv ma rimane sempre un motore a bassi regimi di funzionamento, cosa che in pista è impensabile. Per divertirti veramente hai bisogno di un ampio range di giri e di un cambio che possa tenere il motore sempre bello attivo. Con un diesel sembra di andar in giro col cambio automatico, se scali di una marcia fai quasi un fuorigiri, due non ne parliamo...
Un benza aspirato ha meno coppia, ma è molto più divertente!
da ciò che dici si capisce che non ti piace il motore diesel ma non puoi dire che non sia sportivo, lo è diversamente da un benzina.sono 2 cose troppo diverse per essere paragonate. se dici che col diesel scalando marcia vai fuorigiri dimostri semplicemente che il diesel non lo sai guidare, non hai pratica. se ti piace far girare il motore ad alti giri fai bene a tenerti il benzina ma se dovessi passare al diesel dopo un periodo di adattamento ti garantisco che lo apprezzeresti molto e non lo criticheresti come fai adesso.vexator":5844w2hy ha detto:
vexator":qtlh86xt ha detto:
Come fai a dire che non si usa il cambio ??? propio perche arriva a 4000 devi cambiare più frequentemente..... cmq da come parli si capisce che non hai l'abitudine ai motori diesel, ti posso assicurare che ti diverti anche con um mjet