No...cioè ovviamente non si corre pericoli con velocità maggiori, però il discorso è che le misure approvate(con i codici di carico e lettere di velocità) e scritte sul libretto sono le uniche consentite e vanno rispettate al 100%. Ogni pneumatico diverso(anche solo in codici o lettere a parità di misura) va fatto collaudare e trascrivere sul libretto. Infatti, ho visto 2 sequestri macchina anche per questo....(ovviamente avevano già intenzione di requisire i mezzi visto che i fari non erano omologati). A me quando feci il passaggio dai 15 in latta ai 15 in lega, passai dalle 185/65 R15 88H alle 195/60 R15 88H(invece delle 88V richieste dal libretto)e al collaudo mi fecero cambiare pneumatici(ovviamente era uno un pò pignolo ma erano finite e lo feci).