Ciao!
Ieri mentre mi accingevo ad aggiungere mezzo litro di olio alla mia nasona 1.9 Mjet 150cv dopo i suoi primi 10000km mi cade l'occhio sulla vaschetta dell'acqua e... l'acqua è 1mm sotto il livello del minimo!!!
DIte che ho fatto del male alla mia ansona girando in questa condizione?
Periodicamente faccio un check-up generale ed è strano che non me ne sia accorto prima!
Comincio ad avere il dubbio che l'acqua non sia mai stata mai un granchè sopra il livello del minimo ma l'unico modo per scoprire se è tutto ok penso sia rabboccare e monitorare la situazione...
Però come rabbocco? :baby)
Il manuale dice di mettere il TUTELA UP miscelato al 50% con dell'acqua demineralizzata.
Il tizio al banco ricambi alfa invece dice di non usare l'acqua demineralizzata perchè rovina il radiatore (in base a cosa?! :matto) )
Voi che ne pensate? Miscelo il tutela top al 50% con acqua demineralizzata e rabbocco fino ad arrivare 2mm sotto la taccheta MAX a freddo? :hail)
Grazie!!!
Ieri mentre mi accingevo ad aggiungere mezzo litro di olio alla mia nasona 1.9 Mjet 150cv dopo i suoi primi 10000km mi cade l'occhio sulla vaschetta dell'acqua e... l'acqua è 1mm sotto il livello del minimo!!!
DIte che ho fatto del male alla mia ansona girando in questa condizione?
Periodicamente faccio un check-up generale ed è strano che non me ne sia accorto prima!
Comincio ad avere il dubbio che l'acqua non sia mai stata mai un granchè sopra il livello del minimo ma l'unico modo per scoprire se è tutto ok penso sia rabboccare e monitorare la situazione...
Però come rabbocco? :baby)
Il manuale dice di mettere il TUTELA UP miscelato al 50% con dell'acqua demineralizzata.
Il tizio al banco ricambi alfa invece dice di non usare l'acqua demineralizzata perchè rovina il radiatore (in base a cosa?! :matto) )
Voi che ne pensate? Miscelo il tutela top al 50% con acqua demineralizzata e rabbocco fino ad arrivare 2mm sotto la taccheta MAX a freddo? :hail)
Grazie!!!