Accelerazione - fa male affondare in prima marcia ?

[NiG]

Ciao a tutti,

pensavo a quando si fa una prova di accelerazione, o più semplicemente quando si ha voglia di tirare l'auto.

La mia doman è: fa male al sistema di trazione affondare il pedale in prima marcia ?

Nella 147 jtd, è un problema affondare la prima marcia fino alla tacca rossa ?

grazie !

 

[marco_g]

perchè dovrebbe farle male alla macchina? tanto ha il limitatore, non succede un bel niente, se il motore ogni tanto lo tieni sveglio, parola di chi "stira" sino a 7500 :asd)

 

[NiG]

perchè dovrebbe farle male alla macchina? tanto ha il limitatore, non succede un bel niente, se il motore ogni tanto lo tieni sveglio, parola di chi "stira" sino a 7500 :asd)

Non è tanto per i giri del motore, ma più che altro per lo sforzo meccanico sottoposto al telaio e al sistema di trazione. La prima marcia è quella che fornisce l'accelerazione maggiore, quindi più stress meccanico.

 

[fratz147]

Più che del telaio mi preoccuperei di quella schifezza di frizione che ci ritroviamo! :asd)

 

[vexator]

perchè dovrebbe farle male alla macchina? tanto ha il limitatore, non succede un bel niente, se il motore ogni tanto lo tieni sveglio, parola di chi "stira" sino a 7500 :asd)

7500 giri? hai una Murcielago o una Reventon?

 

[sbenga]

Il telaio ha dimostrato di reggere un certo 3.2 V6, quindi no problem.
La frizione, il cambio e tutti i manovellismi del motore risentono molto di più della 5°, poi risentono è una parola grossa.

 

[vexator]

Il telaio ha dimostrato di reggere un certo 3.2 V6, quindi no problem.
La frizione, il cambio e tutti i manovellismi del motore risentono molto di più della 5°, poi risentono è una parola grossa.

perchè della 5°?

 

[yugs]

Il telaio ha dimostrato di reggere un certo 3.2 V6, quindi no problem.
La frizione, il cambio e tutti i manovellismi del motore risentono molto di più della 5°, poi risentono è una parola grossa.

perchè della 5°?

prova tu in bici a tirare con un rapporto lungo piuttosto di uno corto..

 

[teknomotion]

Farlo ogni tanto,non fa male...ovviamente,i consumi salgono,utilizzando al limite le marce basse..

 

[marco_g]

perchè dovrebbe farle male alla macchina? tanto ha il limitatore, non succede un bel niente, se il motore ogni tanto lo tieni sveglio, parola di chi "stira" sino a 7500 :asd)

7500 giri? hai una Murcielago o una Reventon?

una 145 1.4 con spostamento del limitatore :asd)

 

[teknomotion]

Ti consiglio di non utilizzarlo troppo quello spostamento,se non vuoi che le bielle ti facciano :ciao) prima o poi..

 

[marco_g]

non mi meraviglierei, visto che la macchina ha 8 anni, ma tanto deve durarmi ancora poco :asd)

 

[teknomotion]

Beh,la mia ne ha 7 e va che è una meraviglia,e deve durarmi ancora moltissimo..

 

[marco_g]

Beh,la mia ne ha 7 e va che è una meraviglia,e deve durarmi ancora moltissimo..

se la dovevi cambiare come me, scommetto che non te ne fregava una mazza :asd) :asd)

 

[teknomotion]

In generale,ho sempre trattato bene le auto che ho posseduto oppure guidato,in ogni caso non sono uno che cambia auto spesso,con l'ultima sono stato costretto causa incidente,magari sarebbe stata ancora qui.. :asd)

 

[gigiuz]

Non è tanto per i giri del motore, ma più che altro per lo sforzo meccanico sottoposto al telaio e al sistema di trazione. La prima marcia è quella che fornisce l'accelerazione maggiore, quindi più stress meccanico.

Quotone. Dalla terza in poi ne risente molto meno :asd)

 

[marco_g]

In generale,ho sempre trattato bene le auto che ho posseduto oppure guidato,in ogni caso non sono uno che cambia auto spesso,con l'ultima sono stato costretto causa incidente,magari sarebbe stata ancora qui.. :asd)

ma io la tratto benissimo solo che pretendo che gli equini siano svegli non addormentati :rotolo) ogni tanto devo verificare se la macchina risponde al piede :lol:

 

[quadamage76]

Il telaio ha dimostrato di reggere un certo 3.2 V6, quindi no problem.
La frizione, il cambio e tutti i manovellismi del motore risentono molto di più della 5°, poi risentono è una parola grossa.

perchè della 5°?

perchè in V ci stai più a lungo che in prima!

 

[gigiuz]

sono piú le probabilitá si stare in 1 o 2 a 6500 che starci in 5

 

[lukameraweb]

io dico che basta non esagerare...e non farlo SEMPRE...
una sgasata pure di prima a 4200 non fa male...basta che nn diventi abitudine,la prima serve per partire o al massimo per sverniciare un POVERO AUDISTA AL SEMAFORO...
:rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo)