215/45 17....toyo vs gy f1 asimmetriche vs ???

[glutalfa]

è preferibile averlo più duro possibile.

Non male la tua filosofia, non male. :asd)

Comunque quoto ( anche il resto intendo ). Con la spalla morbida la flessione e' tale da far urtare il cerchio direttamente contro l'oggetto urtato ( diciamo cosi' ). Tra il cerchio e l'oggetto restera' solo lo spessore della gomma, senza aria.
La spalla dura assorbira' il colpo e questo verra' scaricato su tutto il cerchio, braccetti e ammortizzatori.
Quindi bene per il cerchio, un po' meno per il resto, nel senso che solo in caso limite ( quello in cui con la spalla morbida si urterebbe il cerchio) la spalla dura ti salva, ma per le piccole buche ( quelle che anche con la spalla morbida non si urterebbe al cerchio ) la sollecitazione di braccetti ecc. risulta maggiore, quindi si deteriorano prima.

 

[PaoloXP]

è preferibile averlo più duro possibile.

Non male la tua filosofia, non male. :asd)

Comunque quoto ( anche il resto intendo ). Con la spalla morbida la flessione e' tale da far urtare il cerchio direttamente contro l'oggetto urtato ( diciamo cosi' ). Tra il cerchio e l'oggetto restera' solo lo spessore della gomma, senza aria.
La spalla dura assorbira' il colpo e questo verra' scaricato su tutto il cerchio, braccetti e ammortizzatori.
Quindi bene per il cerchio, un po' meno per il resto, nel senso che solo in caso limite ( quello in cui con la spalla morbida si urterebbe il cerchio) la spalla dura ti salva, ma per le piccole buche ( quelle che anche con la spalla morbida non si urterebbe al cerchio ) la sollecitazione di braccetti ecc. risulta maggiore, quindi si deteriorano prima.

ihhhh!! :26) :muaha)

 

[Elbarto]

è preferibile averlo più duro possibile.

sono pienamente d'accordo!!!

 

[Selespeed]

ragazzi ma le F1 hanno il bordino salva cerchio?

 

[erpatata]

hai capito perfettamente... io con i 16 mi trovavo da favola con le toyo...ma con i 17 le sento troppo poco confortevoli... se trovo le hankook a 380 euro tutte e 4 le compro subito

 

[Qix]

Io invece ne ho letti parecchi che con i 17 (che per forza devono avere il fianco rigido) lamentano problemi ai braccetti, scricchiolii in maggiore quantità etc etc..chi invece ha i 15 ha gli stessi problemi ma con un kmetraggio di molto superiore.

Scusa ma che c'entra?? :asd)
E' ovvio che con una Ferrari è + facile piegare un braccetto rispetto ad una Panda 4x4 :asd)

 

[GabryPontePowerMix]

ho sentito parlare bene sia delle toyo che delle f1 asimmetriche, io per spendere poco sono andato qui

www.pneumaticone.it

e ho preso le pzero nero xl in misura 215/45.