159 Sportwagon 2.4 Mjet 210cv Q4 - quando esce????
- Autore discussione andreadebi
- Data d'inizio
yugs":3gt3nxi3 ha detto:
No, 136cv ma comunque JTD (nel 1997 sulla 156). Quelli di prima erano fatti nei vecchi basamenti 2.5 ed erano ad iniezione indiretta.
PORTE APERTE 19 e 20 maggio per la 159 JTDm Q4!!!!
Comunque, con riferimento al motore, è evidente che l'erogazione della coppia a 1500 giri/min è una conseguenza della "castratura" a 400Nm del motore per limite del cambio, che non può superarli. Considerando infatti che il primo 2.4 mjet 20v aveva 175 cv e 380 Nm, l'incremento di coppia avrebbe dovuto essere maggiore, ma come sempre è il cambio a limitarlo. E, al momento, con il 210cv non c'è un automatico disponibile.
Comunque, con riferimento al motore, è evidente che l'erogazione della coppia a 1500 giri/min è una conseguenza della "castratura" a 400Nm del motore per limite del cambio, che non può superarli. Considerando infatti che il primo 2.4 mjet 20v aveva 175 cv e 380 Nm, l'incremento di coppia avrebbe dovuto essere maggiore, ma come sempre è il cambio a limitarlo. E, al momento, con il 210cv non c'è un automatico disponibile.
Speriamo che il 210 cavalli sia guidabile, non come il mio 200 cv ! :-(
Per fortuna si sono accorti e l'hanno cambiato. Ma il mio dubbio è: se non alleggeriscono il tank, volevo dire l'auto, riusciranno a renderlo decente? Chissà se il 210 va sotto i 2500, se tra una cambiata e l'altra non perde tutta la pressione, se risponde quando acceleri, bho !
Spero di provarlo presto.
ciao
Per fortuna si sono accorti e l'hanno cambiato. Ma il mio dubbio è: se non alleggeriscono il tank, volevo dire l'auto, riusciranno a renderlo decente? Chissà se il 210 va sotto i 2500, se tra una cambiata e l'altra non perde tutta la pressione, se risponde quando acceleri, bho !
Spero di provarlo presto.
ciao