159 by cadamuro design
- Autore discussione 147Dark
- Data d'inizio
teknomotion
Nuovo Alfista
Se fosse possibile allargherei con distanziali ancora più ampi 
Quoto gli altri sullo spoiler sul baule -_- che skif
per il resto :OK)
Quoto gli altri sullo spoiler sul baule -_- che skif
per il resto :OK)
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 48
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
:nono02) non mi piacciono i sottoparaurti....lame ecc ecc......aspetto un paraurti NUOVO......
lo spoiler sul lunotto non è male......quello sul baule non mi piace.....
per il resto, forse servirebbe vederla di un altro colore per apprezzare meglio le modifiche.....
lo spoiler sul lunotto non è male......quello sul baule non mi piace.....
per il resto, forse servirebbe vederla di un altro colore per apprezzare meglio le modifiche.....
andrò controcorrente, ma secondo me Cadamuro sbaglia a mettere tutti sti sottoparaurti...così la 159 viene snaturata ed appensantita...inoltre l'effetto posticcio proprio non lo digerisco
cmq aspetto di vedere i nuovi paraurti completi, sperando che si armonizzino meglio con la fantastica linea elegante/sportiva che caratterizza 159 :OK)
cmq aspetto di vedere i nuovi paraurti completi, sperando che si armonizzino meglio con la fantastica linea elegante/sportiva che caratterizza 159
:OK)teknomotion
Nuovo Alfista
Vado controcorrente: a me non piace per niente :ka)
Troppo grezzi i sottoparaurti e le minigonne, non si addicono all'eleganza della linea, non mi piace lo spoiler sul portellone e anche i cerchi non sono di mio gradimento (con l'infossamento sul mozzo centrale)... mi dispiace :nono)
Preferirei un tuning più garbato, con particolari studiati meglio e più integrati con il resto della linea, che deve rimanere pulita
Troppo grezzi i sottoparaurti e le minigonne, non si addicono all'eleganza della linea, non mi piace lo spoiler sul portellone e anche i cerchi non sono di mio gradimento (con l'infossamento sul mozzo centrale)... mi dispiace :nono)
Preferirei un tuning più garbato, con particolari studiati meglio e più integrati con il resto della linea, che deve rimanere pulita