La mia nasona piace ma aver una macchina nuova (vecchia come progetto) mi scazza un po e veder questa bella alfettina tutto pepe mi emoziona e mi fa balenare certe idee, certo sarebbe da aspettare la 149 ma chissà la mia q2 quando uscirà la 149 quanto perderò...
147 ------ Mito
- Autore discussione marcomacio
- Data d'inizio
ragazzi sempre le stesse cose..i gusti sono gusti e poi dipende molto da cosa ti serve e quanto vuoi spendere..io non passerei da una C ad una B
se non la devi cambiare subito aaspetta la 149 :jolly)
se non la devi cambiare subito aaspetta la 149 :jolly)
Guarda io ho una 147 1.9 jtd 120 Cv distinctive 5 porte del 2007. Di listino circa 23.000 € ma pagata 17.000 + una peugeot 206 messa male del 1999.
Girando per i concessionari attualmente mi danno tra le 11.500 e 13.500 €. Quindi in un anno ha perso un casino. Mi sono chiesto...quanto varrà il prossimo anno con l'uscita del 149? La Mito sinceramente è carina esteticamente e ben curata esternamente, ma dentro è proprio poverina come materiali e rifiniture,per non parlare della tappezzeria davvero troppo economica...quindi non mi convince. Inoltre provandola, il volante elettronico è terribile rispetto a quello idraulico della 147, e pure peggiorate di netto le sospensioni. In generale mi ha dato più l'idea del giocattolino che della macchina. Buona invece la frizione, il fatto di avere la 6a marcia, la sicurezza passiva e l'impianto frenante. Il cambio ha la corsa un po' troppo lunga e poi esteticamete è un plasticone. Bagagliaio buono come capienza ma scomodo come altezza di carico. Cmq esteticamente colore biancospino con cromature e cerchi 17' elegance esteticamente è fantastica, con degli interni un po' meno fiat e più tipo 147 l'avrei sicuramente già ordinata...
Girando per i concessionari attualmente mi danno tra le 11.500 e 13.500 €. Quindi in un anno ha perso un casino. Mi sono chiesto...quanto varrà il prossimo anno con l'uscita del 149? La Mito sinceramente è carina esteticamente e ben curata esternamente, ma dentro è proprio poverina come materiali e rifiniture,per non parlare della tappezzeria davvero troppo economica...quindi non mi convince. Inoltre provandola, il volante elettronico è terribile rispetto a quello idraulico della 147, e pure peggiorate di netto le sospensioni. In generale mi ha dato più l'idea del giocattolino che della macchina. Buona invece la frizione, il fatto di avere la 6a marcia, la sicurezza passiva e l'impianto frenante. Il cambio ha la corsa un po' troppo lunga e poi esteticamete è un plasticone. Bagagliaio buono come capienza ma scomodo come altezza di carico. Cmq esteticamente colore biancospino con cromature e cerchi 17' elegance esteticamente è fantastica, con degli interni un po' meno fiat e più tipo 147 l'avrei sicuramente già ordinata...
Ne danno di + a me per una 147 = alla tua del 2006 con 35.000 km (tenuta maniacalmente pero...) :?:blsfilippo":2x4h3az4 ha detto:
Cmq ragazzi non vale proprio la pena, con svalutazione e tutto è un salasso per una macchina + piccola e meno Alfa... :shrug03)
Ancora un po e me la valutano di + in audi per la TT o in Mazda per la MX5...
:nod)
E cmq io me la tengo (per ora, il richiamo della TT è forte, per fortuna che le spese di fine anno ... casa, anello ecc ... mi bloccano, se no :asd) )
Sicuramente ti daranno di più includendo oltre al valore dell'auto anche lo sconto sul prezzo di listino. Anche perchè come eurotax la mia del 2007 vale 12.600 €. Non so quella del 2006 ma sicuramente meno...
Si, sicuramente è meno...però se me la valuti con eurotax, mi alzo immediatamente dalla sedia, saluto e via.blsfilippo":12yjs9o0 ha detto:
Un venditore decente me la guarda e la valuta, al massimo eurotax lo usa come riferimento di massima...
Se no gli dico che ci sono anche tot km in meno rispetto al previsto ecc...
Cmq quando vendetti la mia vecchia fiesta in alfa mi davano poche centinaia di euro (neanche 500) sul km0, io la piazzai da privato a 1500.
In audi mi hanno proposto 12.800 € per il ritiro in cambio di un TT di gennaio 2007.
In Mazda mi hanno consigliato di venderla da privato che ci faccio di +...loro a fronte di una MX5 usata del 2007 (novembre) non me la ritiravano ad un prezzo adeguato...sul nuovo invece me la tiravano via a 13.000 :?:
Cmq me la tengo...mi piace tanto, va tanto bene, ci amiamo...e poi ora ho altre spese + serie e importanti :nod)
solo a me guardano sempre eurotax e poi dopo un pò scocciati visionano la macchina?Rickyfer":2d3nafd4 ha detto:
non arrivano a 9000 euro per il 1.9 da 140 cv del 2005. Ha perso 3 mila euro annui...non è pochissimo per questo tipo di auto... :cry:
Quale mx5 nuova pensavi (2.0 fire)?
La TT da quanto partiva?
Ps: io la tego almeno un altro anno....poi si vedrà.
simo__87":2pqr66r4 ha detto:
:nono)
Neppure per una TwinSpark.
Che cosa manca alla MiTo per essere una :147) ?
Tantissimo !
Mi spiace, ma mi tengo la mia 147 :drive)
:alfa)
oh ma io mica devo ne voglio cambiare :asd)Grass":2dcorgmg ha detto:
Io me la tengo e godo... :nod)
e poi la mia cucciola ha 2 anni 2 mesi e 8 giorni :rotolo) .
e considera che la TT la lasciavano a 25.500 € quindi con soli 12.800 me la prendevo :rotolo)
Però devo comprare l'anello di fidanzamento al mio amore e quindi :culo)
Rickyfer":3rr6h6yw ha detto:
mi riferivo a chi ha aperto il topic non a te
cmq anche io penso che la TT sarà la mia prossima auto probabilmente grazie ad un ex compagno di università che ha la concessionaria se prendo la tts e vendo l'auto che ho potrei riuscire a pagarla meno di 30k€
Appena tornato a casa dal test drive mito.. Che dire auto peperina ma il cambio con la mia non ci sta...
Una nota, quando gli parlavo della tenuta, dell'assetto, il venditore elogiava la mito e diceva esser nettamente migliore della mia q2.. Mi son sentito un pochino deluso dal fatto che l'anno scorso all'uscita della q2 la mia era il top in tutto, a distanza di un anno è come se fosse un cesso...
Cosa si dice e si fa per vendere un auto... BHA'...
Una nota, quando gli parlavo della tenuta, dell'assetto, il venditore elogiava la mito e diceva esser nettamente migliore della mia q2.. Mi son sentito un pochino deluso dal fatto che l'anno scorso all'uscita della q2 la mia era il top in tutto, a distanza di un anno è come se fosse un cesso...
Cosa si dice e si fa per vendere un auto... BHA'...
JackAubrey":13m9zrqr ha detto:
non dico ke convenga sicuramente, dipende da ciò ke uno cerca in un'auto....però il paragone ha più senso con un TS ke con un MJET....ha più senso xkè sotto alcuni punti di vista la Mito 1.4 155cv è migliore di una 147 2.0 ts
- consumi (soprattutto)
- costi di gestione
- prestazione
con una Mjet perlopiù Q2 è da matti visto ke come prestazioni siamo lì e come consumi non c'è nemmeno paragone (a favore del diesel ovviamente)
marcomacio":1k8mnwk0 ha detto:
ma dai marco sei pazzo!!!!!!!!
ma aspetta almeno la 149,manca poco e poi la q2 ancora c'è ancora chi si sofferma ad ammirarla!!
Lascia stare quella gpuntomito!!!
marcomacio":37nkpjxn ha detto:
hhaha ma si fottano!!
La Q2 è il top tuttora come tenuta di strada e prestazioni per la 147 ( a parte la ducati che).
Goa":3ub1h7vr ha detto:
BAh guarda io preferisco di gran lunga un Q2 meccanico che elettronico...
Poi la nasona soprattutto Q2 (oppure la GTA serie 0) sono sicuramente meglio a mio parere di qualsiasi Mito a livello estetico...
Vedremo poi la Mito GTA se mi farà cambiare idea..
Ciao. :OK)
Io invece una 147 al momento me la farei fuori al più presto possibile, finchè c'è tempo. Altro che aspettare. Già non tiene il prezzo così, figurati tra qualche mese con l'imminente uscita della 149 e il fuori produzione... dovrete pagare per farvela ritirare, altro che valutazione. Certo, al momento una 147 si porta via con anche meno di quello che si deve sborsare per la Mito, ma poi? Poi te la dai sui denti tra qualche mese.
Se al nostro amico piace la Mito, gli consiglio di prenderla finchè è in tempo ancora per ramazzare qualcosa per la sua 147, altro che tenersela.
Se al nostro amico piace la Mito, gli consiglio di prenderla finchè è in tempo ancora per ramazzare qualcosa per la sua 147, altro che tenersela.
Coyote74":yh844w71 ha detto:
la 147 si svaluta parecchio...se la prendi già devi vederla come un investimento "a perdere" e rivenderla per prendere qualcosa non ha proprio senso a conti fatti....quando arriverà la 149 le quotazioni scenderanno come consuetudine, ma cambierà poco vista la svalutazione ke già ora subiscono.....
per esempio dando dentro la mia 147 mjet 120cv del 2005 con pack TI volevano altri 15/16.000 euro per avere la Mito 1.6 mjet.....perciò ha davvero senso "correre" a cambiarla?....no....tanto prendi poco adesso come prendi poco fra 1 o 2 anni :ka)
inoltre ki ti assicura ke anke la Mito non subirà il processo di svalutazione ke hanno subito TUTTE le Alfa degli ultimi 20 anni?....questo lo dirà solo il tempo, l'andamento delle vendite e del mercato.....
fanno della gran km0 e il mercato dell'usato cade a picco....l'unica auto del gruppo ke non ha ancora fatto questa fine è la 500....ma le altre, ki più ki meno, ha una svalutazione sotto la media
inoltre cambiare una 147 Q2 con una Mito 1.4 tjet non ha proprio senso....spenderesti dei soldi per avere un'auto più piccola, più scomoda (parlo di praticità) e ke consuma di più....poi ci sono tutti gli altri aspetti (estetica, contenuti, ecc....) ke però sono legati ai gusti e alle esigenze personali perciò non mi pronuncio
posso capire se la 147 in questione è una 1.6 o una 2.0 ts ke vanno meno e consumano di più....ma la 147 mjet per lo più Q2 (ke è praticamente full optional e ha la "chicca" del differenziale torsen) proprio no....secondo me se provi la 147 Q2 cambi idea sulla questione "cambio" e scopri ke non vale la pena fare il cambio (anke per una questione di soldi ke ti ho spiegato più su)....diverso se la questione è "acquisto" del nuovo, ma qui parliamo di "cambio", non di "acquisto" del nuovo
