121000 km, turbina KO??!!

[mospeda147]

Sono sconsolato
dopo soli 121000km( a 120000 ho effettuato il tagliando completo) la turbina(credo) mi abbandona :mecry) :mecry) :mecry2)
E' successo ieri mattina stavo andando a Pesaro e dopo una mezzora di viaggio sento l' auto un po'strana come se "strappasse" leggermenate,
mi fermo ad un semaforo e mi si accende la spia :Avaria controllo motore,e subito il minimo si fà molto irregolare e vedo subito che dallo scarico esce fumo azzurro :?: :?:
Spengo la macchina apro il cofano ma lì dentro è tutto ok,guardo sotto non goccia niente........
Mi rimetto al volante e metto in moto l'auto ,parte ma per accendersi sforza molto, la spia rossa si è spenta e non si è riaccesa ma sento il motore molto "ruvido" e quando accellero(debolmente) vedo fumo azzurro dagli scarichi :splat) olio porca troia :mecry2) :evil:
Spengo l'auto chiamo il mio meccanico che mi consiglia di non accenderla...Secondo lui potrebbe essere l'albero della turbina rotta!!!!
Che delusione l'ho trattata sempre bene: tagliandi completi e regolari ,mai tirata da freddo, sempre olio 5w-40.....
Conclusione rimorchiata con il carro attrezzi alle ore 14 di venerdì.
Domani saprò per certo cosa cavolo è successo. rison)
Sono molto deluso :sic)

 

[Alucard]

beh... 120 mila km non sono poi così pochi per la turbina o sbaglio? la avevi mai fatta verificare/ revisionare?

 

[147silvercar]

ogni 100.000 mila la turbina va fatta revisionare!
i tagliandi non centrano nulla!

 

[Fonzie444]

:tiè)

 

[mospeda147]

ogni 100.000 mila la turbina va fatta revisionare!
i tagliandi non centrano nulla!

:scratch) dici??
nel libretto uso e manutenzione non c'è scritto
il meccanico non l'ha mai detto ed io non l'ho mai sentito e parlando con vari amici,che hanno anche altre marche d'auto,nessuno e dico nessuno che ha un kilometraggio maggiore dei 100000km ha fatto controllare la turbina e ci sono anche kilometraggi superiori ai 200000km...
Sarei curioso di fare un piccolo sondaggio;
-chi dopo 100000 km ha fatto contollare la turbina
-chi dopo 100000 km ha rotto la turbina(auto originale e non mappate)

detto ciò preciso che non volglio fare polemica ma solo informazione

 

[yugs]

ogni 100.000 mila la turbina va fatta revisionare!
i tagliandi non centrano nulla!

chi l'ha detto? sul piano di Manutenzione programmata non è specificato nulla ( e se fosse da controllare o revisionare lo scriverebbero subito).

 

[mospeda147]

ogni 100.000 mila la turbina va fatta revisionare!
i tagliandi non centrano nulla!

chi l'ha detto? sul piano di Manutenzione programmata non è specificato nulla ( e se fosse da controllare o revisionare lo scriverebbero subito).

.........mi sembrava..........

 

[yugs]

ogni 100.000 mila la turbina va fatta revisionare!
i tagliandi non centrano nulla!

chi l'ha detto? sul piano di Manutenzione programmata non è specificato nulla ( e se fosse da controllare o revisionare lo scriverebbero subito).

.........mi sembrava..........

trattasi di sfortuna infatti. :shrug03)

 

[andrea5887]

Sinceramente nemmeno io conosco nessuno che ha fatto controllare la turbina anche dopo i 100.000km,posso dirti però che di amici con le :inocchio) ne ho abbastanza e solo a uno gli si è rotta a 152.000km con macchina mappata però

 

[giangirm]

ogni 100.000 mila la turbina va fatta revisionare!
i tagliandi non centrano nulla!

:scratch) dici??
nel libretto uso e manutenzione non c'è scritto

infatti.
Io intanto mi gratto :tiè)
Mospeda, facci sapere come va a finire :fluffle)

 

[yugs]

solo a uno gli si è rotta a 152.000km con macchina mappata però

:sarcastic) normale..

 

[ataru007]

solo sfortuna... io ho quasi 180.000km... auto rimappata, la turbina non è mai stata toccata.

 

[mospeda147]

da profano credo la vita della turbina deve essere paragonata a quella del motore originale....
deve durare almeno 250000km senza grossi interventi.......
domani sentirò il meccanico :cry: :cry:

 

[andrea5887]

da profano credo la vita della turbina deve essere paragonata a quella del motore originale....
deve durare almeno 250000km senza grossi interventi.......




Anch'io la penso così

 

[ema_blg]

io sto cambiando la 2a, in 6 mesi e la scaldo sempre, tagliandata ad ogni suo chilometraggio, e mai tirata all'osso....

consiglio. se ti è partita la turbina NON e ripeto NON farti montare una turbina revisionata fiat alfa. MAI. costano 700 euro contro i 1400 della nuova... il problema è che non durano niente. rischi di rompere tutto. piuttosto vai da un ricambista generico, e fatti fare un buon prezzo su una turbina NUOVA della riagh (garret originale) dovresti pagarla intorno agli 800 eurini. xro nuova. segui il mio consiglio. spendi 100 200 e in piu per quella. MA REVISIONATA NO. il materiale rigenerato è scadente

 

[306 Maxi]

ogni 100.000 mila la turbina va fatta revisionare!

Ma non scherziamo! :nono02)

 

[sbenga]

ogni 100.000 mila la turbina va fatta revisionare!

Ma non scherziamo! :nono02)

Quoto :nod)

 

[Il Capro Espiatorio]

ogni 100.000 mila la turbina va fatta revisionare!
i tagliandi non centrano nulla!

:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

 

[quadamage76]

ogni 100.000 mila la turbina va fatta revisionare!

Ma non scherziamo! :nono02)

Quoto :nod)

quoto pure io!

 

[skorpion]

Te sei sconsolato????? Dopo 121000 KM????
Io la turbina l'ho appena sostituita e la mia ha 70000KM!!!!!
Non essere sconsolato, c'è chi sta peggio di te :fluffle)

Sono sconsolato
dopo soli 121000km( a 120000 ho effettuato il tagliando completo) la turbina(credo) mi abbandona :mecry) :mecry) :mecry2)
E' successo ieri mattina stavo andando a Pesaro e dopo una mezzora di viaggio sento l' auto un po'strana come se "strappasse" leggermenate,
mi fermo ad un semaforo e mi si accende la spia :Avaria controllo motore,e subito il minimo si fà molto irregolare e vedo subito che dallo scarico esce fumo azzurro :?: :?:
Spengo la macchina apro il cofano ma lì dentro è tutto ok,guardo sotto non goccia niente........
Mi rimetto al volante e metto in moto l'auto ,parte ma per accendersi sforza molto, la spia rossa si è spenta e non si è riaccesa ma sento il motore molto "ruvido" e quando accellero(debolmente) vedo fumo azzurro dagli scarichi :splat) olio porca troia :mecry2) :evil:
Spengo l'auto chiamo il mio meccanico che mi consiglia di non accenderla...Secondo lui potrebbe essere l'albero della turbina rotta!!!!
Che delusione l'ho trattata sempre bene: tagliandi completi e regolari ,mai tirata da freddo, sempre olio 5w-40.....
Conclusione rimorchiata con il carro attrezzi alle ore 14 di venerdì.
Domani saprò per certo cosa cavolo è successo. rison)
Sono molto deluso :sic)