Risultati ricerca

Buongiorno, la mia è un 1.9jtd 16v euro 3 150cv. Da un pò di giorni ho notato delle macchie (apparentemente nere di olio) ogni volta che riprendevo la macchina dal parcheggio. Oggi ho scoperto che non è olio ma gasolio ed ho trovato da dove probabilmente c'è la perdita Mi sapete dire cosa è...

ieri sera quando ho preso la macchina mi ha dato l'errore in avvio e subito dopo ha iniziato a lampeggiare il contachilometri. Fa così quando non ci sono tutte le centraline allineate mi pare...quindi suppongo i problema derivi proprio dalla centralina...(il fusibile è ok, grazie del...

Grazie, farò controllare quella allora. Quindi al max si è bruciata la centralina?

Le ho cambiate un mese fa....mi sembra strano...o dici che quella scintilla ha fatto bruciarne una? Ma non si spiega la puzza di bruciato..

Scherzi? Per il 1080 series della 3m? Azz io ho la partita via ma non da grafico... Mi puoi dare qualche contatto?

Io ho fatto danno forse... Premetto che un mese fa ho cambiato tutte e 4 le candelette. 2 giorni fa ho smontato e pulito egr, me mentre trafficavo sul retro del motore per smontarla non so cosa ho urtato con la chiave inglese ma c'è stata una scintilla e un odore di bruciato in quella zona...

Speravo qualcosa meno ma in effetti visto così il calcolo ritorna. Metto in conto quindi 450 euro di pellicola :nod)

La mia nasona ormai compie 8 anni e la carrozzeria, complici anche qualche toccatina da parcheggio del vecchio proprietario, inizia a perdere pezzi di lucido.. Ho deciso quindi di armar mi di pazienza e wrapparla tutta. È la prima volta ma avendo in passato lavorato con pellicole pubblicitarie...

appena fatto il lavoro, egr flangiata completamente. nessuna spia si è accesa con mio grande stupore :ka) la mia è una euro 3 restyling 16v

Grazie vic_89, farò così appena ho il tempo anche di una pulizia accurata, farò sapere come si comporterà la spia, magari potrà servire a chi ha l'auto identica alla mia.

Riuppo questo post perché non ci sto capendo molto dalle varie discussioni sulla egr a volte contrastanti. La mia 147 é euro 3 jtd 16v 150cv del giugno 2005. Vorrei tapparla e non ho ben capito se mi accende la spia motore anche se la prendo forata... Immagino che la prova dello staccare il...

No non li ho toccati..

Salve, oggi ho effettuato tagliando completo alla mia nasona jtd 16v, ma ho un problema. La macchina ai bassi ha un rumore sordo quando premo l'acceleratore e non ha spinta.... A orecchio il problema sembra provenire dall'impianto aria, ho sostituito filtro aria e pulito debimetro con un...

scusate non ho capito bene...ma per montare solo la 3^ leva del cc bisogna per forza smontare il volante per intero???

ciao, non sono 3m..io le ho prese su ebay dall'Inghilterra, 8 metri a 25 euro spese incluse, devo dire che pur non essendo 3m non hanno il più benchè minimo cedimento, perfette e consigliate!

Prima di leggere queto post anche io come te credevo che la spia non si accendesse sempre e avevo qualche perplessità...ora che ci faccio più caso è vero...si accende ogni volta che si mette in moto la macchina.

Mi spiace tanto..com'è successo?l'assicurazione?

infatti leggi bene! :elio)

:asd) Grazie!

:asd) di serie era un jtdm da 120cv... :asd) :asd) non ho tolto le scritte perchè mi piaciono.. :p