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ciao io avevo il tuo stesso problema. Ma ha me addiritura si spegneva la macchina se non acceleravo. Erà l egr bloccata. Una bella pulita a quella maledetta valvola e il minimo perfetto. Prova a tirare un po le marce, Se non è proprio bloccata si riesce a risolvere da sola. Spero di esserti...

Credo che il modulo in questione non sia altro che una resistenza che simula l assorbimento del egr. Una resistenza da 33 Ohm 5 Watt dovrebbe simulare la valvola egr. Va staccato il connetore del egr e va collegata sullo spinoto in corrispondenza dei file dell alimentazione del egr. :X) :X)

La pompa del gasolio la vedo difficile, se no ti darebbe problemi anche a caldo. Secondo me al 90% e l egr sporca ho bloccata. Falla pulire, ho avuto il tuo stesso problema. :OK) :OK) Ciao a tutti

ciao fatti un giro sul loro sito, cosi ti fai una idea di cos'è di posto il link http://www.tunap.com/en/ranges/automotive/products/p182p183.html

mi dispiace per l' accaduto. Anche a me stesso punto. Unico metodo carrozza e 150 eurozzi per riverniciare tutto il paraurti.

non lo se sia un socio :shrug03) ho la sua mail privata. se volete posso modificare le foto. La descrizione non si capisce perche mncano le freccie.

nelle faq full non posso entrare, non sapevo che questa procedura c'è già

non lo fatta io, lo ricevuta cosi da un altro utente del forum la procedura e la stessa per il 1900 jtdm

in alcune foto non sono venute le freccie

eccovi la procedura Svitare le 4 viti a brucola per smontare il coprimotore Con la freccia rossa E la famosa EGR In blu indica Il collettore di aspirazione Freccia rossa indica Connettore elettrico L’altra freccia e la linguetta Da premere per sganciare Il...

come inserisco le immagini

:smilie_f)

visto le richieste spedisco il file a yugs, se può gentilmente mettere la procedura nelle faq light ciao a tutti [/img]

te la spedisco pomeriggio, ora sono a lavoro

per chi la già fatto si

10 minuti no di sicuro, ma una mezzoreta si, Si lo pulita di recente

Prova a tirare un pò le marce, ovviamente a motore caldo. Nel 80% dei casi il problema del minimo zoppicante si risolve da solo. A meno che non ci sia l' egr bloccata.

figurati sempre disponibile ad aiutare gli altri :OK)

:smilie_f)

ciao se vuoi ti posso mandare la procedura passo a passo