Ah, ok, allora si, devi prendere un tubo di plastica che si adatti come diametro e come passaggi obbligati (se ce ne sono, non ricordo) all'interno del tunnel. Oppure prendi il tubo originale in alfa, se si trova ancora e se non costa un visibilio.
La bocchetta posteriore era abbinata proprio al bracciolo, se lo sceglievi tra gli optional ti ritrovati la bocchetta al posto del portabicchieri. Allo sfascio dovresti poter recuperare anche la bocchetta ed il tubo di collegamento all'impianto di condizionamento.
Soluzione interessante (ho lo stesso problema da anni....), mi sa che te la copio. Ho notato che hai usato delle viti per truciolare, forse sarebbe stato meglio adoperare delle autofilettanti per il ferro (quelle chiamate comunemente Parker).
Quando lo fece a me era la coppa più succhiarola della pompa sporche per la morchia. La causa? Avevo rabboccato con un full synth al posto del selenia 20k (che è base sintetica) che ho sempre usato ed i detergenti avevano portato in giro per il motore, e nella fattispecie nei punti su scritti...
Potresti avere la guarnizione di tenuta dello sportello che non sigilla bene. Quando successe a me ho pulito bene tutte le guarnizioni e poi le ho "nutrite" con del grasso di vasellina, il problema non si è più ripresentato. Controlla anche che i fori di scarico dell'acqua dello sportello non...