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Io li ho cambiati a 100000 per le testine andate! Pagati 150 l'uno montati...meno di 100 su intenet non li avevo trovati...62+iva mi sembra un ottimo prezzo se sono quelli di cui parlo io (inferiori). Il powerflex non migliora la durata proprio perchè a cedere maggiormente sono le testine..io...

Scusa posso chiederti poi cosa te ne fai di uno scarico di una grande punto? 100 euro è pochissimo per uno scarico completo...non è che è solo il terminale??

Le pasticche sono le originali...gli ho chiesto le premier (che io mi sono messo al posteriore)..però lui mi ha detto che sono0 rumorose e preferisce mettere sempre le originali. Penso che anche la servizi sia Alfa originale...è un'autofficina privata ma Fiat/Alfa e usano dove ritengono meglio...

Ecco il mio tagliando dei 111000km.. Kit distribuzione originale Alfa 175€ Cinghia servizi con 2 cuscinetti 116€ 2 Paraolio distribuzione 19€ 4.5 litri olio selenia WR 50€ Filtro olio 12€ Filtro gasolio 27€ 2 candelette 54€ Pastiglie anteriori 82€ Olio freni 8€ Bollino blu 13€...

Eccomi anch'io! Io monto le Mythos prese su gommadiretto a 355 euro! :elio) Fatti poco più di 10000 km e mi ci trovo benissimo! Sono sincere sul bagnato e tengono bene sull'asciutto...anche con l'assetto non vanno in crisi di spalla...Confermo che sono rumorose. Io le rimetterei subito!! :nod)

Ok...risolto...il sensore di pressione era zozzissimo ma funzionante...mentre l'elettrovalvola...era corrosa su di un beccuccio per colpa dell'acido della batteria... Me l'avevano rabboccata un po' ma questo era fuoriuscito...cavolo...ho lavato ma si vede che li sotto non era...

Ieri mi si è accesa per un attimo la spia di avaria motore in autostrada in un pezzo in salita con 5 persone a bordo mentre l'ho messa sotto carico... Oggi ho dato un occhio a un po' di cose...il tubicino è collegato e non è rovinato...tra motore spento e acceso la posizione del pistoncino è...

Azz...stamattina mentre venivo al lavoro ho preso un tombino ed ha iniziato a farmi un rumoraccio come di sfregamento e vibrazione all'anteriore dx....con un altro tombino è sparito poi è tornato...in pausa pranzo ci do un occhio...ma non mi è piacituo per nulla.... Speriamo che non ci sia...

Grazie mille!! Decisamente esaustivo...domani se riesco faccio un po di prove!! Per ora nessuna anomalia sul BC se non quella di una candeletta bruciata! Ma che avevo già prima del problema..

Ma io sono comunque contento!! In effetti il lavoro di montaggio è stato fatto dai boccia...che poi sono i loro figli...

Già...da quel che ho visto io sui vari certificati in generale sono solo più lunghe da libere di 0.5 cm...il che penso le renda leggermente più rigide...

Ciao a tutti...ieri dopo aver fatto l'assetto alla nasona ho deciso di darle una strapazzata per valutare come si comportasse, ma mi sono trovato una brutta sorpresa...non spinge più la turbina...niente sibilo e spinta decisa solo dai 3500 in su... sotto tutto normale fino diciamo a metà...

Rieccomi! Alla fine ho deciso di tentare il montaggio... Devo dire che come risultato non è affatto male...anche se in effetti me l'aspettavo rimanesse un po' più altina...ma forse devo solo farci l'occhio. Rispetto a prima è scesa un sacco al posteriore... Appena montate secondo le...

Shore è un unità di misura della durezza della gomma...più è alto il numero più è rigida la gomma...Gli originali potrebbero essere intorno ai 65 shore...

Io li monto al posteriore...non sono in teflon bensì in poliuretano (che è elastico) con durezza 80 Shore!!! Sono un po' più secchi nelle reazioni perchè in effetti irrigidiscono di circa il 25% il punto d'attacco ma ti danno anche un notevole miglioramento nella guida (se poi hai gli originali...

Io le avevo sulla Punto e mi son trovato bene...ci ho fatto 70000km e non hanno ceduto ad occhio. Non erano neppure durissime per quell'auto.

Io su ebay le avevo trovate a 115 euro...credo anch'io che la ritaratura degli ammo sia a parole perchè se te la facesse a quel prezzo ti regala le molle e tutta la manodopera..mi sa che solo di materiale per la rigenerazione/ritaratura spendi circa quella cifra (tiro a stima). Cappelli se non...

Io le Marangoni le monto da 6000 km, il consumo è molto regolare e tengono veramente bene sia sul bagnato che sull'asciutto. La spalla è rigida al punto giusto e fischiano solo quando sei prossimo al limite. Pagate 380 euro montate. :OK)

Sì sì infatti ma il mio problema è contrario ...mi dicono che sarebbe meglio installare il kit per il benzina anche sul mio Jtd perchè l'asse anteriore ha peso massimo 990kg come sui benza. Cmq il rivenditore ebay me le ritira ma non me le cambia perchè riesce ad avere solo quel codice lì...ora...

Sì lo so che non conta nulla il tuv però mi sembra che per l'approvazione facciano delle prove...quindi se loro hanno approvato il codice 959104 per i diesel non capisco perchè i tecnici della Vogtland mi dicano di usare le molle in mio possesso per il mio JTD...