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SV 650 l'ho comprata io da un paio di mesi come prima moto, che dire................ perfetta, a parte i difetti che già ti hanno elencato, tra l'altro non percettibili nei primi periodi (visto che dopo due giorni di moto non arrivi sotto curva impiccato), moto agile, divertente sul misto e...

Gran moto, come primo mezzo a due ruote va molto molto bene, anche io me ne sono comprata una a marzo, ed anche per me è la prima moto! Alle accelerazioni dopo un pò ti abitui, soprattutto dalla 3° in poi, dove non corri il rischio di andare in monoruota! Per la catena il grasso ti conviene...

Ma che mirafiori, sarà senz'altro una lancia stratos!

Verrei molto volentieri, se purtroppo sabato un ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! non mi avesse sfondato il muso per parcheggiare :mad2) !!!!!!!!!!

Io ho comprato la mia prima moto un mesetto fa, ho preso una Suzuki sv 650 naked. gyo147 -- Kawasaki ZX10R k5 yeoo -- Moto Guzzi Breva 750 i.e. 147nos -- Ducati 1098 erpatata -- Piaggio beverly 250 Railman -- Aprilia Pegaso Strada 650 tph -- Ducati Monster 600 vexator -- vespa LXV 125...

sulla coda delle porsche (le normali, non turbo e GT varie) ci sono delle lamelle che però aspirano aria dal dietro. quinid è vero che aspirano sempre aria fresca ma l'aria non entra in pressione più si va veloci... a meno che non vai in giro in retro... :sarcastic) Aspirano aria da dietro...

Il mio impianto è il seguente: - Dischi Brembo max (baffati) - Pastiglie Ferodo Racinng ds 2500 - Tubi in treccia metallica Cosa dire, impianto eccezzionale, unica pecca, se i freni sono un po caldi e fai delle leggere frenate (tipo traffico) fischiano da bestia!

Ovviamente tutto dipende anche dalla temperatura esterna, dal tipo di strada (salita, discesa, traffico intenso o scorrevole) e poi dipende anche come si usa il piede, se tiri sempre da appena ccesa a 5ooo g/m è ovvio che si scalda alla svelta, io per esempio, con un serie 0 benzina 120 cv e...

Andrea5887 ha scritto: A Pomigliano facevano a casualità su quale auto dare predisposizioni e quali no :asd) ,la mia ragazza con la sua progression ha sia la predisposizione connect che i sedili riscaldati immaginate un pò :OK) Come si fa a vedere se si ha la predisposizione per i sedili...

La terza mi gratta quasi sempre, soprattutto a salire, anche senza tirarla, dai 3000g/min in su! :swear) 147 1600cc 120 cv anno 2002 63000 Km

Seconda o terza, anche se è meglio quest'ultima, visto che la terza gratta sempre!!!! :swear)

Non tutti la conosceranno -Bertone x1/9, un go kart da strada!

5 CV di centralina più il resto, o 125 CV totali con collettori di scarico, filtro di aspirazione, alberi a camme e testa lavorata?

Modulare? Shuberth o bmw, i migliori, certo che non costano 150 €!!

Volevo segnalare, per chi ne avesse bisogno, che su e-bay è in vendita, ad un buon prezzo, una termostatica adatta per i jtd da 120 cv. Saluti Vi linko il sito http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=010

E' una macchina che ho in casa (mia mamma) ed ogni tanto la uso, se non hai pretese a livello di prestazioni ok, altrimenti prendi dell'altro! Sarà il peso, sarà l'euro 4, ma è veramente ferma, soprattutto se paragaonata alla punto 75 prima serie (che era sempre di mia mamma), ed, un'altra cosa...

Si, OK, ma non sapendo poi cosa montano oltre allo scarico quelle 147, diventa difficile capire, vorrei, se possibile esperienze dirette!

Volevo sapere, a chi lo monta, se montando un terminale "sportivo" tipo remus o CSC il rumore aumenta tanto o se aumenta solo quando si scanna, ma andando in giro tranquillamente non risulta udibile. Premetto che ho una 147 benzina 120Cv con filtro K&N e tubo GTA! Chiedevo inoltre, essendo...

E se si graffia anzichè il trasparente l'acciaio, te lo tieni così, senza contare poi che la zona sabbiata non puoi trattarla col polish, altrimenti la scritta viene via! Mi sa proprio che gli vernicerò con due o tre mani di trasparente in maniera tale che in caso di graffio gli passo il polish...

Io con tom tom noto che sotto i 100 Km/h la velocità segnata dal navigatore è circa 5-6 km/h in menno, mentre oltre i 100 Km/h l'errore e all'ordine degli 8-9 km/h, il contakilometri della 147 ha quindi uno scarto medio di circa il 7,5%!, per assurdo se andate su un'autostrada tedesca e sparate...