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io la mia amata gattona non la guido e non la vedo più da febbraio :mecry2)

avendole entrambe in famiglia direi 156 se proprio vuoi stare comodo, diversamente GT a tutto spiano!

Grazie a tutti per le risposte. Il motorone della citroen è molto relativo, domenica l'ho provata e tra peso e cambio automatico le sensazioni sono molti diverse non posso dire che non vada, ma è tutto molto ovattato francamente pare andare meno della 1750, ma sono sensaziono, almeno credo le...

Fede, ti sembrerà incredibile ma a me la C5 piace parecchio anche esteticamente. Ormai è una scelta filosofica: una grossa, spaziosa, comodissima macchina da famiglia o una macchina meno imponente e piacevole da guidare i consumi non hanno grande rilevanza: prenderei la C5 col 3.0 hdi diesel...

complessivamente tu come ti trovi con la 159? so che hai la 1750 turbo e che non hai problemi a dirne anche dei difetti...

E' la norma. Ieri ho chiesto un preventivo per una C5 tourer 3.0 hdi, avendo la partita iva mi offrono uno sconto del 18% senza chiedere nulla. In casa Alfa comunque non credo che siano così lontani gli sconti...

Ormai il dado è tratto se tutto va bene vendo la mia amata, amatissima Gt e prendo la station (prole in arrivo). Quale station ancora non so, volevo una macchina molto spaziosa e la 159 oggettivamente non lo è, anche se dopo aver provato la 1750 turbo sono stato tentato (anche se potrebbe avere...

sabato ho chiesto due preventivi per la A4 avant 2.0 benzina quattro da una parte il 9%, dall'altra l'8% ovviamente senza permuta concessionari di brescia però credo che per la sportback ci siano sconti più alti, ne ho vista in giro qualcuna a km zero

Io mi sono trovato splendidamente con le michelin ps2...

comunque sia, mi sto rendendo conto che è dura vendere pure la diesel quindi credo che vendere la 3.2 sia veramente un dramma

io non so come facciate Voi con i 18 pollici a trovarla comoda io faccio poca strada, guidare la gattona coi 18 pollici e le gomme in ordine è favoloso ma diavolo, quando faccio 200 km per andare a venezia distinguo chiaramente le screpolature dell'asfalto... non dico le buche, che si sentono...

non sono un meccanico, non sono un esperto ma la benzina nel gasolio non la metterei mai quando ho avuto bisogno di mettere additivi perchè andavo in montagna a -10, gli additivi ho messo, stop

Da viaggiatore in moto pure io voto triumph, complimenti per l'acquisto

lo scorso fine settimana ero a parigi con mia moglie dietro la sorbona ho intravisto la ds3 che svoltava in un vicolo a 50 metri da me visto il profilo, mi è parsa un evidente richiamo alla mini e mi è piaciuta meno che in foto

Onestamente, tra i due, credo preferirei ancora il diesel... avrà meno cavalli ma penso più coppia. Il 1.8 da 127 cv... secondo me diventa pure pericoloso partire dagli stop.

Certo che un 2.0 aspirato su di una macchina così pesante... Comunque mi fa piacere che non sia solo il gruppo fiat ad avere dei limiti nelle trasmissioni. Il 3.0 HDI da 243 cavalli, in Citroen ha 450 nm di coppia massima, lo stesso motore sulla Discovery ne ha 600. Guardacaso, la 3.0 hdi...

Buono, ottimo direi. Saremo attorno al 15% suppongo :scratch) Per un'insignia tourer mi propongono il 13% perchè ho partita iva, diversamente il 9%, ma mi valutano la Gt del 26 novembre 2004, con 64mila km e in condizioni maniacali, solo 8.800 euro. Non sarà semplice, ma credo di poter...

Se posso, che sconto ti hanno fatto per la 159?

Secondo me è colpa della macchina: capitò anche a me un paio di anni fa, lasciata in strada parcheggiata con le chiavi nel quadro, me ne sono accorto dopo aver frugato ovunque

nzomma...