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ho fatto la prova chiudere l'egr con un lamierino forato , tutto ok ,anche se pero noto qualche discontinuita di erogazione :scratch)

salve qualche tempo fa mi è comparsa avaria controllo motore e la macchina che non andava. facendo varie prove ho scoperto che la mia alfa 1.9 mjet euro 3 del 2oo5 150 cv , andava in protezione quasi sempre sui 120 kmh . dovevo spegnere e riaccendere la macchina ritornava normale ,brillante...

in pratica mi succede quelle che si dice in questo link? http://www.audisportclub.com/forum/show ... php?t=6645

si manel mio caso una voltaraggiunti i 120 la machina va in protezione e non spinge piu invece ne lcaso del egr si hanno solo dei cali di prestazione a te cosa è successo?

ciao , io ho un problema del gene cioe la gt mi va sempre in avaria 120 khm ( da examiner dice pressione turbo) pero se supero pianono piano questa soglia e riaccelero tutto mi da nuovamente avaria . il meccanico ha controllato tutto ha le mani neicapelli che consiglio mi dai? devo fare...

anche io ho un problema del genere ma niente abbiamo controllato tutto mi viene da :mecry2)

ciao hanno controllato tutta la valvola e mi hanno detto che funziona, e poi perche entra pure nel circuito del turbo la valvola egr ? se provo a chiuderla?

salve è da un po che avaria alla mia gt 1.9 mjet euro 3 anno 2005 135 mila km praticamente appena raggiungo i 120 kmh mi scatta l 'avaria l errore segnalato è pressione turbo dal meccanico abbiamo smontato tutto praticamente -sensore sovrapressione ed elettrovalvola overbost cambiati...