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ci sono più parametri odometer ma tutti mi danno 18.588 qualche km fà.. quando al quadro mi segna 71.000 e non son loro..

ragazzi oltre ai cuscinetti della coppia conica nel nostro cambio dell'alfa gt 1.9 jtd ce nè sono altri due .. quali sono come si chiamano? li trovo in auto ricambi? più o meno sapete i prezzi?

a me da fiat ecu scan non da nulla.. su che parametro devo guardare? cioè la dicitura proprio ..

quindi con un examiner si riesce ad avere i km effettivi??

strade perfette non ne esistono in italia ;) meglio spender soldi in ciclistica e motore che in kit estetici a parer mio.. adesso tutti quelli che ridevano hanno smesso di farlo? :lol2)

se vuoi comandarlo elettronicamente devi farti un gas o un below..

sulla gt non le ho ancora fatte attualmente è a -7cm per l'inverno .. la golf vince facile (da ferma).. ha le pneumatiche e considerando che monta i parabol da 17'' della TT sarà a -13/14 ti faccio vedere una foto della mia ex panda100 hp in configurazione estiva -11 e comunque io con i...

non serve a nulla .. è uno stile.. a cosa serve girare con paraurti alla uso star wars che quasi strofinano a terra e poi tra gomma e parafango ci passa un cane? :muaha) a cosa serve girare con alettoni uso stendi panni ?migliorano la deportanza? :muaha) il concetto clean è l'opposto ...

fatti un assetto a ghiera completo e ti regoli l'altezza a piacimento/esigenze tue.. dai -3 cm ai -11/14 .. ma aspettati che ti diranno che è impossibile e che avrai ''le ruote dentro l'abitacolo'' puhahuauhauhauhahuahuaahuhuauhahuah+ scherzi a parte con 500 euro prendi un ghiera vmaxx...

muuhahuauhauhauh.. non ci credete ? problemi vostri.. :D dico solo che sui 18 a -10 ho 1 cm di gomma nascosta dal passaruota :D

altro che pista..ci son certi crateri.. basta solo star attenti.. ovvio che non cammino a 10 km/h però.. :D

perdon.. mi è scappato uno 0 .. in estate -100mm -10cm

basta OT.. problema al tergi risolto.. si era rotto un braccetto di plastica che fissa il motorino alla scossa.. l'ho sistemato per ora prima di sostiruire tutto il motorino con una staffa a Y imbullonata sia al braccetto di plastica che al braccio in ferro..

ovviamente in mm..

no no monto un assetto a ghiera kw regolabile..

la mia gt è 2003 quindi meccanica prima serie.. bisogna solo fa attenzione

rapporto qualità prezzo ottimo.. lo montavo su una mia ex auto.. se gii daily è ok.. se ci devi andare in pista non è il caso.. -3 cm non son niente ! io sulla mia GT sono ancora a -70 davanti perchè siamo in winter in estate viaggio a -10 :matto)

ragazzi.. oggi mentre camminavo sentivo uno scruscio ( un rumore) provenire dal motore.. vi spiego : si sente a giri costanti in maggioranaza intorno ai 2000 fa vooom voom voom più salgono i giri più si avvicinano i voom voom.. sembrerebbe il rumore di un cuscinetto usurato ma lo fa solo in...

low drive is a life style ;) perchè più la macchiona è bassa più è rigida meno la controlli sul bagnato.. soprattutto con camber negativo..

grazie se tira fino a sabato smonto tutto .. sabato il giorno è tutto per lei .. azzero il camber al post e la alzo almeno 2 cm .. pulizia debimetro,se riesco flangio l'egr,montaggio filtro bmc in cotone,montaggio modulo che mi è stato regalato e vedo di sistemare sto ca...o di motorino...